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El que parece que no tiene ni idea eres tú. Pocas has escrito algo en condiciones, únicamente gilipolleces y basura. Tú si que eres inaceptable.

Es una moto exclusivamente para ciudad. En ciudad no vas a hacer más de 4.000 km al año. La mejor moto, así lo digo. Está pensada para un uso muy específico y mientras no la saques de ahí no tiene rival.

Hay motos que no llevan filtro de aceite. Y por lo tanto hay que cambiarlo cada poco. Unas llevan un radiador para el aceite, otras no... Pero luego miras el manual de un idioma a otro y el kilometraje varía según el país

Eso es falta de calidad. Al menos en la industria. Por calidad, en la calle entendemos por calidad como que los materiales sean buenos por ejemplo. Pero en industria calidad es que todas las piezas salgan sin defectos, aunque los plásticos sean mas maluchos lo que importa es que ninguno salga...

¿Revisión de los 4.000 km? ¿Cada cuánto las pasa?

Aquí te equivocas. Lo de la fiabilidad no puede ser una lotería que a unos les sale buena y a otros no. Eso en la industria significa que la calidad es nefasta. Un producto fiable es el que no le dará problemas a nadie. Aquí yo prefiero un producto de calidad y fiable aunque a nivel de...

Entiendo que haya gente que el estado de sus vehículos sea el mínimo para pasar la ITV. Yo trato de tenerlos en el mejor estado posible. Y no se qué no entiendes. Tengo una Suzuki en el mismo polígono donde trabajo. Si se me rompe o rompo algo voy allí y lo compro. El día que quiera cambiar la...

Porque es algo que no se suele romper. Pregunta por gusto cuanto tardarías en conseguir el rodamiento de la dirección de la moto que tengas.

SWM. Una marca Italiana que fabrica motos de MX, enduro supermotard y demás. No se si fabrican en Italia y usan motores austriacos. Bueno pues la marca pasó a manos chinas y ahora venden motos para carretera, entre ellas motos de 125. Las 125 son motos que a nivel de motor, de chasis...

Kymco es el ejemplo de que las motos chinas pueden ser buenas y pueden ser buena compra si tienen una marca seria detrás.

Pues todos las piezas que se tiene la moto se pueden romper. Da igual si son motos chinas o motos japonesas. La diferencia es que si algo se rompe, cuan rápido consigues las cosas, cuanto te cuesta ,etc... Hace un par de semanas al vecino se le había oxidado el rodamiento de la pipa de...

Lo que no debería de haber es gente que comprara cosas que no tuvieran esa logística y ese servicio postventa detrás. Pero ahí los tienes se compran su mito china creyendo que han hecho la compra del siglo y la caída más tonta del mundo se convierte en 4 meses la moto en el taller esperando piezas.

Buena parte de las Honda se fabrican en Tailandia, las Yamahas en Malasia, BMW en China, KTM en India... A nadie se le ocurre decir que la Honda es Tailandesa, porque al final te suda los cojones. Es una moto que funciona bien y tiene a Honda detrás que para cualquier cosa le llevas al taller o...

Lo de varias categorías lo veo en el sentido de que una Yamaha xsr 125 es una naked, una FB Mondial Pagani 125 es una deportiva. Pero alguien puede dudar entre las dos porque le va el rollo clásico.

Las cotas de avance y distancia entre ejes es algo fundamental en una moto y no suele ser difícil de encontrar. La potencia no dice absolutamente nada si no va acompañada de las revoluciones, y el par lo mismo. A 11.000 vueltas podrás tener 15 cv, a 3.000 tienes 3 cv. La refrigeración la...

Si te sacas el A2 te tienes que comprar una 1200, llevarla sólo limitada en papeles, ponerle un escape chino, una pegatina de monster y acelerar a fondo en las rectas pero las curvas tomarlas en primera y cogiendo el embrague para que no se cale mientras pones el pie en el suelo, hacerle fotos a...

Otro consejo. Si tienes 2.000 euros de presupuesto, gasta 1.500 y los otros 500 te los guardas en el bolsillo por si acaso tienes que arreglar cualquier cosa. Parace una tontería pero he visto a mucha gente tener la moto parada porque se les ha roto cualquier tontería de 200 euros y no la...

El problema de Gaitán es que llegó un tío que no tiene ni puta idea de nada y quiso ir de listo. Pusieron en el contrato de compraventa menos dinero para pagar menos impuestos (el ignorante no sabía que pagas impuestos en función de una tabla,sin importar lo que te haya costado el coche) y le...

Verla en persona y probarla. De una moto que no se pueda probar yo no me fío y no la compro. De un tío que te dice, "ves y la pruebas el tiempo que haga falta" sabes que no tiene nada que esconder.

Si la vas a usar por ciudad o alrededores o en hora punta, donde el tráfico no te permite ir rápido una 125 refrigerada por aire como las CBF o RKV son grandes opciones. Duras, baratas de mantener y fiables. Si en ese trayecto de 40 km vas a necesitar ir más rápido ta hará falta más potencia...