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Una moto de 11cv, en rodaje y sin esfuerzo alguno se pone a 120?

Enhorabuena compañero Ahora a buscar moto. Ya nos irás contando

Al ralenti estas motos pequeñas gastan más de lo que el alternador produce. Pero si es nueva la batería podría estar horas con el contacto puesto y arrancar a la primera

Si no te han hecho ponerla no pasa ni media. Cuando yo me examiné el tío ni nos estaba mirando

Normalmente no se meten mucho y con que pongas la pata lateral suele bastar. Pero si te piden que pongas el caballete lo tienes que poner

Yo tengo un bote d esos de espuma que va de cojones para los pinchazos. Lo malo es que cuando vas a poner una cubierta nueva el tío se acuerda de ti y del bote

Tienes una moto que es una pasada. Enséñanosla a todos haciendo una review o análisis.

Si tienes el carné se moto bien. Si lo que tienes es el carné de coche creo que no te está permitido conducir una 125 fuera de España.

Lo que no hagas nunca es ir con las chanclas. Si lo haces tu siguiente chaqueta estará echa de madera

Buenas carreteras para hacerlas con estos motores :mola: Ahora bien la música o la bajas un poco o no pongas porque apenas se escucha el motor y le roba el protagonismo a lo que has grabado

No es el ruido del motor lo que molesta sino el ruido con el aire. No te van a doler los oídos ni mucho menos pero cuando llevas varias horas en la moto hace que te termines cansando antes

Yo también uso tapones cuando voy a ir a algún sitio y voy a coger un buen tramo de autovía

Las buenas tonturas que escribe la gente

Una mochila y una red y la pillas al chasis. Así la pones en el tanque o en el asiento trasero. Te ahorrarás una pasta y es bastante mas práctico

Todo depende del uso que le vayas a dar, la nc puede ser una buena opción pero hay a quien no le gusta cómo va ese motor. Pide pruebas y ve descartando modelos

Si esas son tus dos opciones me quedaba con la Kawasaki. Es algo más grande y en ella vas en una posición más cómoda si vas a hacerte muchos kilómetros. Aunque yo me miraría otro tipo de moto más propio para hacer viajes largos y dado que las turismo son caras me quedaría con una trail media...

La daelim y la hyosung son las más potentes. Dependiendo de para qué la quieras te puede venir bien esa potencia extra. Si ves que no la vas a necesitar vete a por la keeway si es la que más te gusta.

De esta Yamaha en cuestión no tiene una mala parte ciclo que digamos. Y hay otras 4T como la RC de KTM que es de lo mejor de la categoría. Seamos justos. El problema de los 2T es que es muy fácil toquetearlos y sacarle aún más potencia cambiando el escape y el carburador y ahí es cuando...

Todo el que ha probado una NC dice que va muy bien, que está bien acabada y lo del hueco para el casco es muy cómodo pero que no se la compraría porque no le gusta. En cuanto al consumo: si yo consigo hacer 3.7 con un uso normal las NC seguro que bajan de los 3.5 Para la versión automática la...

Pues que no tardará ni medio minuto en ponerla a la venta para cambiarla por otra. Como hemos hecho todos