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la calidad del servicio tecnico depende del sitio donde la compres, no de la marca. ya se han reportado casos de comprar marcas de primera y el taller del conce ser unos chapuzas.

las 2 itvs que pase yo tambien lo miraron con linterna todo, fue un vistazo rapido. vamos no se quedo mirando demasiado pero igual va es a eso, ver que el motor no ponga algun numero que cante o tal

no pude evitar recordar esto

antes no habia visto el peso de las motos, te recomiendo que mires también la mas ligera.

menuda decepcion, yo esperando verla a 90.

bienvenido!

las de estilo ochentero me pone palote. aun que la mayoria parecen mas clonicas de aquellas suzuki? rollo las a80, gp125 etc etc si fuera algo manitas para la mecanica me arriesgaba XD

esta por debajo de los 800 :roto2:, si puedes tambien pruebala si puedes. otra opcion rollo naked y de la casa honda, es la msx 125, creo que de segunda zarpa ya las deben haber por debajo de 2000€

Pero te montaste ya en alguna 124? Por que Tienes dos motos cojonudas que de altura te irá bien (son deportivas) la gsx y la cbr. En general la mayoría de las 125 no tienen por qué ser problema.

Sin pasar a zona roja no la va a matar, a menos de que lleve en aceite de motor un 10/30 si se la podría estar jugando , mirar cómo bien comentaron llevar una bujía acordé al verano, lo digo por uno que no para de ir a rutas por puertos en una CBF y esa burra sigue como si nada

yo tampoco me preocuparia, ten encuenta que en ese momento estabas a mas de 35º , la moto es de refrigeracion por aire y dandole caña. tengo escuchado que que pueda pasar sin ser mala señal para la moto, aun asi igual alguien mas pueda dar luz sobre el tema.

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te lo uppeo, no tengo mucha idea de esas scooters, pero no me parecen malas opciones. de las dos me llama mucho la sym sobre si van bien en autovia, deberian poder ir sin ningun problema

pasa de ese foro si no tienes pensado consultar nada de 600cc para arriba :roto2: yo mido 1,80 y estaba comodo cuando la tuve.

no se, podria ser cualquier cosa, por mi parte no llegue a tener ese tipo de problemas pero cosas que se podrian ir mirando mientrastanto... que tal esta el conjunto de kit de arrastre? (si esta destensada, oxidada, dientes rotos, eslabones anchos), o si pedal de cambios necesite un ajuste o...

problema ninguno. si mides mas de 1,85. puede que si vayas con rodillas muy dobladas aun asi hay testimonios de usuarios mas altos que estaban a gusto

ostia tio, mi experiencia fue parecida a la tuya, entre presupuestos que se hechaban para atras, otros que pasan de ti o directamente ni te toman enserio si no llegas con la cartera en mano, otros que no dejaban ni probar, mala atencion de los comerciales pierdes hasta las ganas de la moto...

no entendi bien tu problema, compraste un motor de una moto para ponerla en otra?

las um custom flipas cuando la vez en persona. aun asi ni idea de calidad ni durabilidad de esos modelos.

la equipacion a juego con la moto. que cojones llevaba puesto?