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La suzuki drz 400, husqvarna 701 Sm. Por ahí más o menos.

Mejor hacer un rodaje lo más riguroso posible. Es esencial para el motor. Puedes pedir cita para un par de días antes de tu viaje programado y le haces el cambio con los kilómetros que te salgan en ese momento.

Yo respondiendo a la pregunta del post. Si la compraria en su versión 125. Tiene la estética de las motos que me gustan. Respecto a que en Europa somos muy progres y la ecología, también estoy de acuerdo. Nos estamos cargando el planeta y eso ya no es una falacia. Podemos negarlo, que es lo...

En algunos momentos me he sentido identificado con lo que has escrito. Algunas de estas afirmaciones me las digo al espejo por las mañanas a las 6.

¿Podemos decir que la inyección es menos gastosa y su mantenimiento es nulo?

Los consejos que te han dado son, en resumen, todo lo que deberías tener en cuenta. - Material de la moto y su mantenimiento. - Equipaje y material de acampada, etc. - Establecer ruta con flexibilidad. - Presupuesto para el viaje. - Seguros y permisos de desplazamiento. Ahora con la pandemia...

Ufff, alguien más ve en la Ray una copia pega de la cb500x??

Las paralelas son cuestión de técnica. Para mi era posicionar la moto antes de iniciar la marcha. Acelerar lo suficiente para que la inercia te lleve a la salida de las paralelas sin zigzageos. Empieza a frenar en el último tercio de la paralela. Y por último asegurarme de haber sacado la rueda...

La evolución de la especie.

Efectivamente no va a ser obligatorio. Y esto deja abierta la posibilidad de elegir. Esto es muy bueno si lo pensamos con detenimiento. Al menos para una parte de la población que sea reflexiva. Para otra será nefasta. Porque la falta de reflexión será su perdición. Me ha quedado apocalíptica...

Hermano no hay nada mejor que la cb500x... Es un mechero en todos los sentidos. Y en sus 48cv hay mucho que aprender.

Pues espero que la disfrutes al menos tanto como la Tracer. Es un motón que si tu conducción no es pro, y me imagino que no porque no te has comprado una Rrr, te va a dar mil satisfacciones. Lo marrón con algo de cuidado lo solventa de sobra. Y si te emperras solo torna que cambiar suspensión y...

Yo creo que muchos, muchos. Y si contamos los usuarios en general, seguramente haya más usuarios con el A que sin el. Lo que pasa es que muchos de los usuarios que ya tienen el A no entran en el foro por que seguramente estén en foros de la marca de sus nuevas monturas. Es la lógica evolución...

Enhorabuena por tu a2. Al final parece que no ha sido la espera tan larga, no? Me alegro que ya estés legalmente preparado para, como dicen en mi tierra, hacer lo que te salga de la pisha. En fin disfrútalo y no hagas mucho el cafre. Que todos sabemos lo muy peligroso que convertimos la...

¿Por cierto @aitorzetta? No se si ya lo has hecho. Una rewieu de la 750gs estaría bien.

Totalmente de acuerdo hermano. La cbf125 fue un truño de los gordos. Por fortuna, y doy fe de ello, en 2015 salió la cb125f. Y en esta la situación cambió radical. A día de hoy creo que es la mayor competencia de la ybr 125. Otra 125 que si la tiras por un barranco te la encuentras limpia y con...

Bueno a ver. Yo tengo 2 Hondas. Una la cb125f de 2015. Si querés una moto que corra, que tenga las ruedas gordas, que suene a lo harley, que lleve horquilla invertida esta no es tu moto. Si por el contrario quieres una moto fiable, de consumo ridículo, manteniendo igual y que no te va a dejar...

Hablando de copias. Hace poco hicieron lo propio con la imitación de la ducati panigales. Hasta el último detalle. Eso sí con 500 cc y 48cv.

Yo te diría que los viajes en moto los planifiques con flexibilidad. Que quiere decir esto?. Que no te empecines en hacer kilómetros por encima del disfrute. Y con una 125 la sensación de aventura es infinita. ¿Porque digo esto? Porque te puedes permitir el lujo de en lo que da una comunidad...

Pues si le empiezas a coger el gusto a lo marrón sería cuestión de unos neumáticos más adecuados.