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Yo tengo la cb125f desde 2015. Creo fallos. Y si ya eres capotas de hacer los mantenimientos básico tu mismo (engrase y tensado de cadena, aceite y filtro, pastillas de freno...) Te ahorrarás una pasta en taller y la moto le puedes hacer los kilómetros que quieras. Además es de las motos más...

Escucha hermano!! Las que hagan falta! Un motero nunca termina de aprender. Y si una mierda de prueba hay que hacerla varias veces se hace. Tu no vas a dejar de hacer una curva porque sea difícil, la pasas más despacio y das la vuelta una y otra vez para volver a cogerla de nuevo hasta que te...

Las motos no limitadas están en desaparición? XDDDD Quizás en su tienda si! Pero todas las marcas han hecho un esfuerzo de inversión importante por ocupar un espacio en el A2. KTM: 390 rc, duke y rallye trail Yamaha la mt03 Benelli es tan larga si lista que no la pienso poner XDD BMW desde la...

Entre la ybr y la Vara yo iría a por la Vara. Pero claro no esa sino otra con menos.

Dale caña a esa moto!!!

Ese color le queda de lujo.

Más que la velocidad máxima de tu moto que debe ser mucha, yo valoro su comportamiento en zonas que curvas reviradas. Que es donde te saca una sonrisa tu moto.

Bienvenido a éste foro. El veneno te ha picado. No ninguna solución más que relajarse y gasss.

Respecto al dicho de moto sería o en otras ocasiones moto gorda. Es algo subjetivo que tiene tanto más importancia como se la de el que recibe el comentario. Además es una forma e expresarse. Creo que más que moto sería se refieren al concepto que tenemos de más potencia más adrenalina más...

Amén!!! Aunque también es cierto que a 300 por vía pública estás llamando al Creador a grito pelao....

Como todo casco tipo trail. Eso tiene llevar visera.

Los slalom para el a2 son el movimiento, en mi opinión, más complejo del examen sino entras bien desde el principio vas de culo en todos los restantes. De manera que merece la pena invertir tiempo en ensayarlo. Pero te digo una cosa. Si yo lo he conseguido no será porque sea un pro. Así que...

Pues yo opino que todo tiene su público. A mi de Almodobar no me gusta sus películas y en general casi nada de él pero no lo pongo a parir de un burro. Y tiene éxito como director? No cabe duda. En fin que podemos opinar de todo siendo constructivos.

Pues según lo que pides éste casco te de dar el apaño. https://www.fc-moto.de/es/Caberg-Tourmax-Sonic

Ésto es un foro 125. No te lo vamos a perdonar. Ponte a hacer flexiones hasta que te digamos basta! El 125 es la moto más sensata del mundo. Hay que tener huevos para aguantar su ritmo lento y seguir enamorado de ella. Bueno deja de hacer flexiones que te va a dar algo.

Yo opino que no es lo mismo una 125 que otra. Es más yo tengo una cb125f que llena pues 128 kilos con 10,5 cv y llega a 110 de marcador con suerte. Real que sean 105 como mucho. Con unas ruedas fijas para hacerla más ágil y mejor consumo. Cada cv tira de 12,19 kg. La leonart son 180 kilos para...

Entrar en circuito es un dinero. Más lo que gastas en neumático XD. Pero es una experiencia que no se te olvida.

To también me suscribo si te decides hacer vídeos de chapumecanica. Valoro hacer también videos donde se me vea sentado de espaldas, con una cerveza en la mano, en una habitación en penumbra, mirando tus vídeos en el pc. Lo mismo lo peto en YouTube.

Bueno yo tengo una duda. La velocidad crucero la estimáis según que criterio? A mi me perece interesante sobre el criterio por el cual el motor es más eficiente, en éste caso creo que sería la ofrecida por el par máximo de cada moto.

Parece que se ha perdido parte de los post. Ya lo corregirán los admon si lo consideran oportuno. Lo mismo le han jakeado la página.