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Esa moto si no cuesta ningún disparate yo la veo como sustituta de la mía el día que quiera cambiarla. Tenía la Vstrom 650 en mente, pero esta se acerca más a lo que quiero. Lo que no me gusta de la GX es que la precarga se cambia directamente en el muelle, y no con un pomo como la Vstrom. Y que...

Yo de moto tengo varias botas. Para la lluvia compré unas que directamente son impermeables. No transpiran, porque llevan una membrana totalmente estanca. Pero las que llevan una membrana avanzada tampoco lo hacen si la bota está mojada. Y no cuestan demasiado. Eso sí, no las usen cuando haga...

Yo entiendo un cambio cuando quieres algo totalmente diferente. Cambiar la NC por una BMS RT porque viajo mucho, o por una Himalayan porque quiero algo más pequeño y más capaz por el campo. Pero si uno con su moto y el uso que le da está contento y no te falta nada no tendría mucho sentido...

Con respecto al Gore-Tex ePTFE Es una marca comercial, hay otros fabricantes que usan el mismo material con otro nombre. Otros usan otros materiales que son hasta mejores. Los guantes de Gore-Tex no es que los cale la lluvia, lo que pasa es que uno suda y el Gore-Tex no transpira si fuera hay...

El primo de mi padre tiene una Stelvio modelo anterior. Dice que como moto rutera para usar como turismo es de lo mejor que hay. Pero ha tenido problemas con ella que le costó solucionar. Una vez rompió el cardan. Y que no es una moto para cualquiera (la moto pesa y es complicado de mover en...

Eso pensaba yo y me gasté en dinero en equipación con membranas superchulas. Después de un tiempo me di cuenta que eso va bien cuando tú eres el que sudas y fuera está seco. Por ejemplo para hacer montañismo, donde te abrigas porque hace frío y luego sudas al hacer esfuerzo. En la moto funciona...

Olvídate Para el agua compra algo específico para la moto. QUe lleve sus gomas para la cintura y manos. Y una cremallera que esté pensada para que te pegue el viento a 120 y no se cuele el agua. De 2 piezas. Normalmente suelen venir en una funda donde lo metes y lo guardas. No compres nada...

Entonces no descartes la NT1100. A menos que estéticamente no te guste. Que la anterior de 2024 se veía algo rara, pero la 2025 sí que me gusta.

Pues haberlo pensado antes de venderle la moto a @dcp1 Te puedes comprar la nueva NC, pero apenas cambia nada con la que tenías antes. La verdad es que la que mejor te vendría por lonque andas buscando serían las Vstrom 1050 o 800 Tech. Pide una prueba para las 2. Pide primero para la 800 y...

¿Sabíais que en la página 18 y 19 del pasaporte español salen motos? 3 motos españolas Soriano Lince Sanglas 350 Montesa Kenya

Yo tengo que llevarla obligatoriamente en la matrícula.

En Alemania en los papeles te pone cuantos propietarios ha tenido el vehículo antes que tú. Ya veces el nombre del anterior tío. Y en las páginas de compravente puedes poner filtro de máximo 2 propietarios por ejemplo.

Pero según he entendido el quiere una trail de carretera porque a veces sale del asfalto

El hecho de tener los cilindros ahí abajo es buena cosa. Aunque la mejor moto aquí son las R de BMW. Literalmente quitas 2 tornillos y ya tienes los árboles de levas a la vista

Tanto la NC750 como la Transap o la África Twin tienen motor SOHC, es decir, llevan 4 válvulas por cilindro pero sólo un árbol de levas. Esto obliga a accionar las válvulas mediante balancines y las válvulas se ajustan mediante una tuerca. Este sistema hace que las válvulas se salgan antes de...

No te creas, la NC750X que le has comprado a @ndres puede gastar hasta menos. Ese motor Honda lo sacó en su momento siendo medio motor de un Honda Jazz con el único propósito de gastar poco. Con la 750 adquirió un poco más ese tacto de moto, pero sigue gastando igual de poco. La 500 también va...

Esto ha pasado siempre. Por eso a todo el que empieza le digo que hierro viejo con 80.000 km y de 7a mano. Porque así usas la moto, te das cuenta lo que te gusta y lo que no y la siguiente que compres vas mucho más acertado. Y la moto la vendes por lo que te costó, porque ya lo mismo da 80 que...

Cuando llueve y hace mal tiempo en el sitio donde normalmente hay 200 motos nos juntamos siempre los mismo 4 gatos. De verlos siempre ya los conozco. Un hombre mayor tiene varias motos, entre ellas una ZZR 1400. Esa moto hace el 0-300 en 17 segundos y alcanza los 330 de GPS. Este hombre dice...

Esa moto está bien chingona. No es una trail campera, pero para lonque hacemos muchos que es usarla a diario, de ruta y de vez en cuando darte un paseo por el campo sin ir demasiado rápido está bien. Eso sí, el minicubrecárter es una broma de mal gusto

Yo me compré una que me costó 120 pavos y se la ha comido el sol. Así que compra una y ya está.