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Y 95km/h con esos frenos de tambor. 10 litros de 95, unos 15-16€ para 955km. Le falta el slogan: "TVS 100, la moto para aquellos que prefieren gastarse el presupuesto en cerveza"

Por 1380€ qué más quieres

Dudo que cambie tanto una Kawasaki de Argentina a Colombia para que en el manual oficial de Argentina pongan el segundo cambio de aceite a los 12.000 y estos de Colombia a los 5.000km. Tiene pinta de "sacacuartos"más que de una opinión profesional

Encontré el "manual". Es una guía de mantenimiento de Auteco (Colombia) que te dan cuando compras la Kawasaki, y en el que te recomiendan que hagas los primeros 3 mantenimientos preventivos con ellos. Y son a los 1.000, 5.000, y 10.000km. Está sería la página del 2do mantenimiento, punto 4 y 5...

Bueno, partiendo de que pregunto porque no tengo ni idea, cualquier comentario es bienvenido. No tengo intención de hacerlo habitualmente, solo por estos "primeros" 6000km. Y la duda me surgió porque me pareció verlo en un manual de Kawasaki que ojeé antes de comprarla (en el mío no lo pone)...

Mira que no soy de quedadas y me queda lejos, pero hasta la daría una vuelta dependiendo de las fechas

Llevo dos semanas con la Z400, le hice el rodaje tranquilamente, le he ido subiendo de vueltas, más desde el cambio de aceite de los 1000km aunque sin superar las 9000rpm aún, y me estoy preguntando... El siguiente cambio de aceite sería a los 12.000km. Sería positivo hacer un cambio de aceite...

No tendrá algo que ver con tu regalo de Navidad? A mi también me encantaría el libro ese, pero me voy a esperar a que hagas la película :xD:

Claro que en comodidad del asiento es difícil competir con una scooter, pero las sensaciones son otras, y si se te hace corto, es que la XSR la vas a disfrutar un montón.

Y qué tal de sensaciones en la conducción? Se te hace corto dar una vuelta con ella?

Me ha parecido interesante escribir sobre esta mochila después de usarla ya 2300km. A veces te parece interesante cuando la compras pero luego con el uso le ves fallos, cosa que no me ha pasado con esta mochila. Lo de impermeable, 100% (o más), ya puede caer el diluvio universal que no se va a...

Eso ya está inventado: Kawasaki Z400, 45cv y 167kg en orden de marcha.

Más que tenerlos grandes lo que necesitas es no tener prisa. Me fui en la cb125f a Portugal con la mujer en verano repetidas veces (está "al lado") con puertos revirados incluidos. No le vi absolutamente ninguna pega, no había autovía ni grandes rectas, así que de velocidad bien. Otra cosa es...

Ya me veo los jabalises de la cornisa cantábrica llevando gafas de sol por la noche, cuando pasa el de la transalp

Ya contarás cómo va cuando lo pruebes. Yo soy muy susceptible de los trajes que se dicen impermeables hasta que no se ha probado en condiciones de lluvia intenso. Para 20 minutos todo vale, pero cuando tienes 5h por delante tiene que ser de fiar

Si no hay foto, no hay pruebas..:xD:

Cuando fui a pasar la de los 1000km a la Kawasaki me mostraron la próxima revisión (la de los 12000km) en la web oficial, ponía un precio y me dijo que en realidad eran 30-40€ menos. Espero que sea tu caso

Y preguntas así en frío, sin una presentación, ni una foto de la moto ni nada?

Un debate interesante. Yo lo veo así: Ventajas del coche: Te cabe todo. Puedes ir más de 2. Si hace muy mal tiempo vas más cómodo. Ventajas de la moto: Todo lo demás. Vas con la moto y eres mucho más consciente de por donde estás pasando. Disfrutas más del camino. Te puedes parar con mucha más...