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Si, es un chip chino que se llama "Cuesta abajo y viento a favor" :nusenuse:

En Portugal si se puede .. al menos antes se podía, no se si habrá cambiado la normativa. Y en Francia también se puede, lo que pasa que te obligan hacer un curso de unas horas (6 0 7 no recuerdo) y pasar por caja :nusenuse: En general en casi todos los paises Europeos se puede llevar una 125...

La moto no esta saliendo mala .. ya te digo que esta muy contenta con ella y va haciendo viajes de varias jornadas .. disfrútala y no le des muchas vueltas :mola:

Hombre pues es muy personal ... yo creo que a ti te encaja muy bien una NT1100 Andrés .. es una moto que esta muy bien, se maneja sensacionalmente bien en curvas, con una conducción cómoda y fácil .. no es muy grande y se agradece .. y con sus 100 cv vas sobrado, su mantenimiento tampoco es...

Es un hibrido entre moto antidisturbios (véase el escudo delantero) y el sarcófago de la momia de Tutankamón .. ya le caben melones en ese Top por dios :nusenuse:

Si la de ella es la negra ... ayer estuvimos cenando y le pregunte por la moto .. me dijo que lo único, que se le habia encendido la luz motor, pero que se volvió a apagar sola .. y hasta hoy. Pero vamos que esta contenta con la moto.

Estas infectao y no hay vacuna :nusenuse:

3800 nueva creo recordar y 1 años de seguro gratis .. :nusenuse:

No lo dudo Cain ... a lo que voy es a los precios, que al final te hacen apostar por una moto de 250/300 cc .. es que 5000/6000 euros en una 125 duelen y lo digo yo que tuve la MT125 de segunda mano y es una 125 excepcional, nada que ver con sus compañeras chinas .. que están a años luz de ese...

Ella tiene la de 15 CV .. de hecho, un requisito que tenía claro es que debía de ser una 125 de 15 CV :mola:

Si .. pero claro.. por 4500 te coges una Honda CRF300 con pocos kilómetros de segunda mano .. al final las 125 nuevas de Yamaha y Honda tienen unos precios disparatados .. una MT125 ya se va casi a 6000 euros y no deja de ser una moto de 15 CV .. con mucha calidad si, pero a un precio disparate...

De momento no le ha dado ningún problema de nada .. está contenta con ella, la compró porque llegaba muy bien al suelo con ella, a parte qué le gustó la moto ...de momento bien :mola:

Ya imaginaba que barata no iba ser .. las 125 de Yamaha son caras .. para gastar esos dineros ya te metes en una moto mayor de segunda mano .. Una Honda CRF por ejemplo, que la encuentras por menos o la Vogue, que por 2800/2600 ya la tienes de 2a mano.

Menuda 125 de campo más guapa .. estoy buscando una 300 .. pero la verdad, que para dar 4 paseos por campo esta no esta nada mal .. pero me da que saldrá una pasta. Estaría guapo volver a tener una 125 cc.

Y peores .. como ir sin casco, 3 en un Vespino, robarle la gasolina al rico de la comunidad y cosas así .. ahora le ponen unos espejos, un tubaco, anda ya! estos jóvenes están descafeinados :nusenuse:

Pues veo que la moto te va a denunciar por maltrato animal .. dala un respiro :roto2:

Enhorabuena ... ahora a disfrutarla ... Esa QJ la lleva la mujer de mi compañero .. y se esta pegando algún viajecito de varios días por ahí con ella .. ya la hizo creo que 5000 km o así y bien. También a sido su primera 125 y su primera moto. Lo dicho, que la disfrutes :mola:

Personalmente es algo que no necesito la verdad .. hubiese preferido un QS, que un E-Cloutch para esta moto .. pero hay gente que esta opción le va fenomenal. Por ejemplo, a mi compañero le va que ni pintado debido a sus lesiones que no le permiten algo tan sencillo para nosotros como es el...

Joer, pues esto si que no me lo esperaba ... Honda ofrece también de opción el cambio E-Clutch en la NX500 .. tenia entendido que solo se lo iban a poner a las cilindradas mayores, pero ya veo que se han animado .. solo le añade 3 kg de peso más a la moto, no esta mal.

Para la Voge 300 Rally de segunda mano que estoy buscando :roto2: