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Franfu, si el nivel del líquido de freno del circuito de detrás está correcto y el desgaste de las pastillas no es muy grande y no tienes ninguna pérdida de líquido, no deja de ser como un freno de bici hidráulico o el de un coche, es posible que tengas aire en el sistema, de ahí que tengas que...

Buen aporte, supongo que esos 120 km/h serán después de un buen rato en recta y con viento a favor. No entiendo mucho de motos, pero si está humeando supongo que será como los coches, mira el color y sabrás qué tiene, no sea que te lleves un disgusto en tu viaje largo.  Salu2

Bienvenido al foro compañero, pon unas fotos de tu máquina, ya sabes no foto, no moto.  Salu2

Bienvenido al foro, un saludo desde Madrid.

Bienvenida, yo me vi este, es bastante ilustrativo; sobre todo conduce con cuidado y cabeza. No foto=no moto    Salu2

Bienvenido, bonita moto:mola:

Pues era eso, lo que no sé es cómo leches se cambió, si yo no toco ahí para nada:pistola:. Aparte de que en el manual tampoco aparece nada al respecto.  Lo bueno, que era una tontería, lo malo, la cara que se te queda el dejar la moto en el taller un día completo por esa chorrada, y encima ha...

Gracias por la información:mola:. Algo así me figuraba yo:sisi3:. Supongo que le cambiarán el cable, si lo tienen.  Salu2

Hola cHiFLaa, aparte de todos los buenos consejos que los compañeros te han dicho, hay otra cosa que podrías probar y es posible que te sirva para acostumbrarte antes. Si tienes la posibilidad de practicar con una bici con el sillín alto y ejecutar la maniobra de parar, lo sé no es lo mismo...

Buenas, quería hacer una pregunta por si a alguien le ha pasado también.  Ayer al ir al trabajo me fijé que el velocímetro marca de menos, unos 25/30 km más o menos. Todo lo demás parece que funciona correctamente, tengo cita para el miércoles a ver qué le ven, está en garantía y sólo 1330 kms...

 De acuerdo contigo Brian, otro caso dónde hay que tener mucho ojo es en las incorporaciones a la autovia, siempre con un ojo en  el que va delante y cuando sale él, sales tú; ahí el golpe es más importante porque estás acelerando para salir y el de delante te frena bruscamente  Bueno lo...

Hola, lo que planteas es lo más fácil, acércate a un taller de tu zona/confianza y pregúntalo, nadie como un mecánico que te va a decir exactamente qué hay que mirar; si pruebas con varios te harás una idea más exacta del precio de la revisión.  Salu2

Bienvenido!!, pasa y ponte cómodo, pero antes unas fotos de la máquina, no foto = no moto.  Salu2 desde Madrid

Echa un ojo a ver si es ésta. Aquí puedes ver las especificaciones.  Salu2

 Exactamente, creo que va así, las limitaciones de 25kw hechas antes de la citada "ley" son legales, las que están hechas después no, y es ahí donde te pueden buscar las cosquillas. Por lo que si compras una moto de segunda zarpa con la limitación de 25kw y ésta hecha con fecha anterior a la...

¡¡Enhorabuena!!, la firma del condenado:D, ahora a penar usándola y divirtiendote con ella, ya nos irás contando cómo va.  Salu2

RE: (SE VENDE) KTM DUKE 125 , Impecable,mas de 800€ en extras Joe pues vaya seriedad, yo si no tengo $ no digo nada, cuando lo digo es para llevarmela SI o SI, no voy a estar mareando a nadie, ni poniendome los dientes largos sin necesidad. En fin, hay de todo en este mundo. De todas formas, es...

Bienvenida al foro, sacarte el A2 sin probar antes, podrías hacerlo, pero primero prueba a ver si realmente te gusta el asunto, creo que empezar con una 125 es lo más acertado. Hay gran variedad de modelos y usos, piensa primero qué es lo que vas a hacer y qué necesitas. Después y ya con la...

Hola, como te han comentado puedes mirar la Daelim R, yo tengo una desde hace poco y de momento está cumpliendo bien; o si te ha gustado la Duke, echa un ojo al modelo carenado KTM RC 125, es lo último, hay pocas, eso sí, es carilla.  Salu2

Bienvenido, si llegas a la Duke es la referencia, no te arrepentiras.  Salu2 desde Madrid