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NSU como nueva. Con llantas de 26" Me ha dicho el dueño que cuando su padre la compró nueva eso podía ir a 40 sin carné ni seguro ni nada.

Bienvenido Paco. La moto está chula chula. Le faltan unos espejos redondos. ¿Ese color es original?

Para eso la MT es la mejor. Ahora bien, la XSR900 es mucho más fachera.

Cuando las BMW GS traían las Anakee 3 la gente iba de la BMW al taller de ruedas a montarle otras. Mi padre montó unas Pilot Road y la de atrás no le gustó nada, mientras que con la delantera encantado y repitió. Al final es ir probando hasta dar con las que te gusten. Y si por lo que sea...

Pues aunque hay varias rivales, todas muy buenas, la MT9 me parece una opción muy buena. Está por encima de una moto de media cilindrada, pero tampoco llega a ser una 1.000 con 150 cv. El motor de 3 cilindros a mí me encanta, habrá a quien no le guste. Si tiene que ser japonesa la oferta se...

Tracer?

Si. Nadie lo hace nunca. Yo me incluyo. Y a la BMW le daba golpecitos a los radios y algunos sonaban más graves que los otros. En los coches a nadie se le ocurre ponerle unas ruedas de radios. Pero en las motos molan. Y aunque sean peor en todos los sentidos si me comprase una Vstrom 650 por...

No puedes meter todas las Dunlop en el mismo saco. El compuesto cambia a veces con la medida de la ruedas y tienes el mismo nombre de modelo en una 150 y no tiene nada que ver con la 160 porque usan otro compuesto. Por eso es muy malo mirar opiniones de neumáticos. Salvo que los monten en tu...

Llantas de radios y motos de mucho peso. Lo unes a que la gente no se preocupa de controlar la tensión y termina pasando esto. Ya pasaba en las anteriores también. BMW se ha convertido en el Land Rover de las motos

Ojalá una ST con el número correcto de cilindros y 1.000 cc

Una rueda de carretera para hacer alguna pista. Hablan bien de esa rueda. Es cuestión de probarla.

Tu eres de los míos. O sin baúl o con el baúl más grande que vendan. Nada de medias tintas.

Si ellos venden la rueda no tengo problema en comprarla ahí. Pero si no tienen esa rueda no voy a comprarme otra diferente. Es como si vas a un bar y te pides una cerveza pero el tío te dice que sólo tiene Cruzcampo.

A nivel profesional los motores de gasolina siguen estando y seguirán ahí.

España funciona igual. Vas con las ruedas y las llantas al taller y les dices que te monten las ruedas y te las equilibren.

Ahora va a resultar que el resto no saben hacen neumáticos buenos. Y eso de los neumáticos se lo he escuchado a muchos, pero claro, los neumáticos están en contacto con el asfalto si las suspensiones los aprietan contra el suelo, si la suspensión no hace su trabajo. Y eso con la moto recta...

Una 2T sólo corre arriba. Para darte un paseo por el paseo marítimo quizás el gas lo controlas bien. En un circuito yendo a tope las 2T no son tan fáciles de controlar como la gente se piensa.

https://www.louis.es/es/guantes-de-invierno-vanucci-vag-2-210582 Yo tengo estos. Están en oferta. Los he llevado con lluvia lluvia y sin problema. Con 6⁰C a 190 km/h notas frío en las manos pero no se te llegan a entumecer. Son un coñazo de poner porque te pones la capa de abajo, luego...

El trasero lo compré yo y fui al taller y me lo montaron. Los delanteros en la Yamaha me dijeron que no los tenían que tenían que ser los Bridgestone. Les dije que cómo es que yo puedo comprar ruedas desde el móvil y a ellos no se las sirven. Y les di a entender que en mi moto iban a terminar...

Si quieres unos guantes buenos no van a ser baratos, van a ser caros. Es lo que hay. Pero cuidado aquí porque si bien es cierto que todos los guantes buenos son caros no significa que todos los guantes caros sean buenos.