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Quisimos contratar sin piloto. Pero el permiso de circulación B no daba para eso. Nos llevó un piloto e instructor de salto manual. Allí hay una escuela de salto y pilotaje.

No es por malmeter. Pero si esperas a la jubilación yo veo dos problemas a ese argumento. Primero no sabemos si vamos a llegar a la fecha requerida. Sabemos que cada día se retrasar más. Y que la salud no es un contrato garantizado. Segundo hay estudios de sociología que apuntan hacia la...

Curioso!! No sabía que el protector podía hacer eso. Sería bueno prestar atención la próxima vez. A ver si con él quitado, se calienta igual.

En el 2008, junto con un amigo, contratamos un avioneta cessna y dimos una vuelta desdé Castellón de la Plana hasta Peñíscola y vuelta claro. Increíble experiencia costera. Nos costó 125 euros.

Éste hilo debemos darle difusión para que los turistas puedan venir a disfrutar más allá del turismo urbano de toda la vida.

Cierto!! La cantidad de veces que he pasado por la entrada del Don José. Imagino que como la mayoría de los que vivimos en Armilla. Siempre me ha provocado tristeza esos pub. Ya se que muchos piensan que es un negocio como otro. Pero a mi me parece denigrante. Mi vecino les vendía los...

Si has ido alguna vez yo estaba allí. Soy quien tiene la barra en la mano...

Yo compré mis botas en la transpirenaica del 2021 en esa tienda. Si te cae a mano es interesante hacer una compra. Si vas de propio no es rentable.

Pudiera ser, lo que cada uno ve va en función de la experiencia. Otros verán un grupo de amigas de fiesta!!

Por algo tengo dos Hondas.

Desde luego que sí! Otra cosa es que te acompañe la familia. Y tengas todas las responsabilidades cubiertas. Que no siempre ocurre.

Que gran moto esa vstrom!!

La autocaravana es un gran complemento para una 125. Creo que un turismo puede llevar un remolque homologado. No son muy caros. Y si vas hacer muchos viajes te es rentable la inversión. Pero para un viaje al año, quizás sea más barato contratar una empresa que te lleve la moto a X punto.

Eso mismo piensan los bajitos. Que las motos se hacen para gente alta. No nos podemos poner de acuerdo. Por eso las marcas hacen, algunas, asiento estándar, alto y bajo. Triumph ha metido el asiento adaptativo. Y las marcas que tontinas no son manejan catálogos con elementos para bajar la altura...

Yo ya he gastado algún juego de guantes, tanto de verano como de invierno. La comodidad es fundamental. Yo tengo tienda física en Granada que me deja probar el guante y devolver sino me viene bien. He llegado a comprar algún guante que me ha resultado insufribles. Sobretodo el hecho de terminar...

Yo tengo las v36 de givi. Me entra el casco shoei talla L. Pero me gusta más dejarla en el topcase de 40 litros. El precio no es muy diferente al de shad. Me queda pendiente comprar las bolsas interiores. Lo haré!

Piensa que hoy en día, si eres un poco apañado, con poco equipaje das de si mucho tiempo. Y ahora que tienes empresas que puedes llevar la ropa a lavar y secar, con llevar ropa versátil, tienes para hacer un viaje de 7 a 15 días fácil.

Claro en relación a cómo se distribuye el peso, es muy importante entender que influye de forma determinante en la moto. Cuando se hacen curvas, una de las recomendaciones de los instructores es que el piloto posicione el culo de forma atrasada. Esto ya influye en el eje trasero y permite...

No se si saldrás ganando. Pero con la royal tienes detrás una historia de motos duras. Con la Zontes hay mucho que demostrar.

Yo tengo a un amigo que trabaja en un centro de menores de Granada y es el jambo de 195 y 130 kilos, con cara de mala ostia. Que cuando tiene servicio en el centro los chavales duermen tranquilos. Siempre dice lo mismo. Allí no entra nadie con futuro.