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La rc tiene una altura de 820mm. Aunque no recuerdo bien si era estrecho el asiento, para 163 quizás sea algo justa. La mt 125 esta a 810mm. Tu cb a 816mm. La benelli bn125 a 770mm. Pero dependiendo del asiento los pies irán mejor asentados. La cuestión será probar cada modelo.

Joder 270 kg en press ya es un peso serio. Y más en una chica de 163 y probablemente 55/60 kilos? La ktm rc no creo que pueda con ese peso del press. Por cierto portate bien que te juegas la vida.

Parce que a estas alturas está más claro. La diferencia entre artículo homologado y artículo de serie. Los homologados indican que cumple los requisitos para su instalación y los de serie además de ser homologados están reconocidos específicamente para ese vehículo. De manera que uno pasa itv...

Correcto la mayoría de peña del sol a sol llevan motos de 1200.

Las rutas de las 125,s son las mismas que para otras cilindradas. Sólo que más despacio.

Creo recordar que los países miembros respetan y reconocen los permisos de circulación entre ellos. De manera que no debería tener ningún convalidado ese problema que planteas.

Puedes comprar el juego de setas deportivas que vende el decathlon y simular el circuito. Primero el lento y después el rápido. También te valdría con un paquete de vasos de plástico. Los pones boca abajo y una piedra encima para darle consistencia.

Muy buenas fotos, eh? Que tal iluminación tiene?

Son 14 horas de ruta para ver salir el sol en Cabo de la Nao y la puesta de sol en Cabo da Roca en estoril. Habrá que apretar en algún momento.

Con la cb500x.

Si claro yo estoy apuntado. A día de hoy estamos sobre las 80 motos apuntadas.

Que va lo pusieron casi sin preguntarme. En realidad lo pusieron mientras hacían el mantenimiento de los 1000 km y yo me tomaba una cervecita Alhambra 1925 cortesía del conces. Reconozco que Honda Granada sabe tratar a sus clientes vip. ;)

Estos accesorios los puedes colocar tú sin mayor problema. Un baúl para 2 modulares tiene que ser grande. Otra cosa será la estética, pero debes sopesar.

Yo llevo una de marca Honda que me regalaron en el conces. Pero claro mi moto es una cb125f y blanca. Te vale cualquier protector que te guste. Son muy fáciles de colocar aunque a mi me la colocaron en el conces de Honda porque.... Ya sabes, no?

Bueno en cuanto a lo que dices sobre el gasto de un permiso a2 estoy de acuerdo que es caro. Un curso de conducción segura creo que sería de la utilidad que las prácticas de pista. Pero claro el examen es el que es. En cuanto a la equipacion que ofrece la autoescuela. Yo sólo aproveche las...

Has pensado en la posibilidad de pintarlas. Le Dan mucha personalidad. De ésto creo que el amigo @Don está al día.

Eso es otra cosa. Es muy interesante ver los intervalos de mantenimientos recomendados. Hay motos que obliga cada muy poco. Y eso la hace más cara.

Como diría mariano "coincido contigo en lo que coincidió pero no en lo que no coincidió". Dicho ésto mire usted le digo que el 125 es una cilindrada que a todos les sirve pero no a todos les gusta. Sin mas me piro para el sobre que mañana será otro día.

Pues yo tengo una 500 y una 125. Y últimamente le sacó más partido a la 125. Para ciudad no hay nada mejor. Podría comprar una 1250rt? Si, pero no me daría tan buen servicio con mi 125 en Ciudad y como mi 500 en rutas. Además de mayor consumo con lo que vale la 1250 tengo para mucha gasolina y...

Si te gusta lo marrón yo optaría por la malaguti o similar.