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En cuanto a cubrepantalones, yo uso unos "tucano urbano" con velcro que se ponen y se quitan muy facilmente, sin tener que andar quitándote el calzado o haciendo escorzos. Los uso siempre en invierno y/o con lluvia. Luego tengo un baúl en el que caben dos cascos integrales, que también da para...

Bienvenido. Se ve que te vas a quedar más tranquilo con una japonesa. Si puedes súbete al menos en ellas para ver como se adapta la posición de conducción a tus dimensiones

Cuesta creer que esto sea un desfile militar

Aunque todo el video es muy surrealista, enlazo directamente al minuto 6:40 donde puede verse a unos militares haciendo el indio (nunca mejor dicho) en sus RE

Si te vas a mover por la costa yo me iría a una Honda PCX. Son 3000€ en Gran Canaria (al menos este mes). Te dura "toda la vida" sin dar problemas, pero son 12,5cv. Si vives ya en interior tipo Arucas tienes unas pendientes importantes que ahí ya con acompañante yo me iría a los 15cv sí o sí. Y...

Solo te digo que un dia comentaste lo de hacer una tabla de Excel, y ahora tengo una dónde voy metiendo las motos que me gustan para cuando tenga que cambiar la moto. Y viene genial porque de un vistazo comparo lo que más importante me parece en cada momento :mola:

Yo aquí diría que depende. Muchas marcas chinas en 125cc no pintan tan bien. Y dentro de las marcas también hay modelos mejores que otros :nusenuse: Con las marcas chinas, aunque han mejorado con el tiempo sigues teniendo más probabilidades que te den un fallo. Por eso lo importante es...

Y tanto. Algún dia ChatGPT conseguirá alcanzarte, pero eso no ha pasado todavía

La verdad es que no se entiende que no puedas mejorar la seguridad de la moto porque no pasa la ITV. Unas buenas luces, un freno trasero de disco, un sistema con IA y laser para freir mosquitos antes de que te den en la visera del casco :nusenuse:

Ya son dos años y medio con ella, pero este invierno no le he dado tanta caña. Me estoy haciendo mayor, a este paso me compro una trail :roto2: Si, de neumáticos voy por ahí, unos cuatro juegos aunque no suelo cambiarlos a la vez.

Toda inversión conlleva un gasto, pero hay un retorno. La moto te da mucho, no solo bienestar, que repercute en la salud, también ahorro en combustible. Vamos, que todo son ventajas :nusenuse: . Lo único mejor que poner una moto en tu vida es poner dos :mola:

Inversión sería comprarse una más fiable y duradera y luego revenderla cuando saques el A2. Lo malo de pillarse una moto de segunda mano es lo dificil que es saber la vida que ha tenido. Una cosa es coger una de esas que has comentado de alguien que conozcas, que la hayas visto funcionando (un...

https://lamoto.com.ar/noticias/benelli-amplia-su-oferta-con-dos-nuevos-modelos-de-300cc/ Una versión off road con rueda delantera de 19, y una asfáltica de 17. Casi 30cv, 156/153kg en vacío, 4000/3800 €

Reflotando el tema, la cerradura del depósito de la cb125f no me abre. Normal, se abre tan pocas veces que la cerradura se ha atascado con el desuso. Le.eché wd40, he metido y sacado la llave muchas veces. Da la impresión que va mejor, pero como que no acaba de entrar del todo y no gira. Será...

La lógica del motero es que si el motor es más grande va más desahogado, y mejor tener caballos de más para que no vaya forzada en la autovía. Con una 1000cc y 100cv arreglas :loko2:

Mira precios y creo que antes del verano me lo saco. La z400 aún está en los 85mil km y nunca dio ningún problema y mientras dure no la voy a cambiar. Pero bueno, sacaré el A por tenerlo antes de que se les ocurra complicarlo más, y no estar limitado a la hora de cambiar de moto.

De eso habla el artículo, son de max 350 porque las tasas para motos de más cc son bastante más altas. Ya pasó en Japón algo parecido y surgieron las 400cc. En un pais como este con tanta autovía en las periferias de las ciudades y cómo conduce la gente, 350cc y 20-25cv no lo veo para el uso...

ya solo falta que se anime el segmento de las sport touring