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Hagas lo que hagas no te compres un coches de Stellantis.

Si no la carburas es muy probable que vaya peor.

La rueda no se bloquea mientras el motor siga dando vueltas. El término bloqueo viene por parte de los que venden embragues antirebote o motos con los mismo. La rueda ante una reducción brusca girará más lento de lo que la moto va. Pero no se bloqueará totalmente. Si bloqueando la rueda...

No te creas. En los japos hay cosas interesantes. Habría que saber el presupuesto que barajas.

Empieza a frenar antes. Puedes frenar lo mismo o incluso menos y entrar a la curva más rápido, pero habiendo empezado a frenar un poco más lejos. Si bloqueas la rueda al reducir es porque el motor ha caído de revoluciones si reduces rápido, aunque no des ese golpe de gas la diferencia de...

2.200 ha pagado por ella.

Antes de nada es saber el uso que se le va a dar. Si se va a usar poco un gasolina atmosférico. Si es japonés mejor. Si no es japonés y es de una marca japonesa también sirve. Que no sea el coche de moda pero que tampoco tenga una mecánica muy rara. Se pueden hacer muy buenas compras si...

He tenido una F650GS que era una moto que retenía mucho y con 5 marchas con bastante diferencia entre una y otra. Siempre que reduzcan con la moto recta no hay problema si no das gas. Hay que llegar a la curva bien preparado. En la marcha que toca y bien posicionado. Entonces frenas más o...

Una Honda CM400 Custom de 1985 que se ha comprado el vecino. Con poco más de 5.000 km y 39 años está mejor que muchas motos que hay en los concesionarios nuevas. Todo lo que brilla es de metal. Arranca a la media vuelta de motor. La he conducido un poco y las marchas y el embrague funcionan...

Bueno a mi padre ya le ha tirado la moto la novia. Van los dos con el chaleco, ella se baja sin desengancharlo y tira la moto. Y logicamente saltan los 2. Compró una caja con 10 o 12 botellas

Seguro que la guillotina tendría que pasar una revisión y cumplir unas normativas. Y tendrías que dar la guillotina de alta, y pagar un impuesto y tener un seguro. Y al que la maneja le exigirían el carné de operador de guillotina...

@PitufoMT Cuidado con los seguros. Te cargas la moto y te dicen que el valor venal es de 2 duros. Y te toca meterte de juicios. Así que un seguro que recomiendo a todo el mundo es un seguro de abogados.

El motor se puede sustituir. Y no es excesivamente caro comprar un motor de una moto accidentada y cambiarlo. Donde tienes un problema es si dañas el chasis. Si dañas el chasis o compras otra moto (que funcione o no funcione y la arreglas con las piezas de la tuya) o vas a la Honda y compras...

Y los que no necesites para nada, también.

Mi padre y su novia tienen 2 chalecos chinos. Costaron poco y son exactamente los mismo que unos que anuncian ciertos youtubers. Los probaron y el de ella no perforada la botella del todo bien y tardaba más en inflar. Le mandaron otro si coste y ese va bien. Yo por seguridad tengo pensado en...

Es lo que tiene que la ITV. En Alemania hay muchas empresas distintas. Incluso en talleres te la pasan. Y como hay competencia toca espabilar Yo voy a vender el coche porque me he comprado otro y lo entrego con la ITV pasada. Fui al Deckra cuando salí de trabajar sin cita y esperé media hora...

Como te descuides le sacan el aire a las ruedas para que pese menos en el peso declarado

Lo mejor es pillarse un móvil de esos con blindaje reactivo y batería de 20.000 mAh.

https://www.motorbikemag.es/ficha-tecnica/bmw-g-650-gs-2015/ 192 kg, siendo una BMW que son los únicos que dan el peso bien. A todas las demás motos tienes que sumarles 10 o 15 kg

Eso es un maquinón. El asiento está superbajo y por el campo te metes por donde una AT por ejemplo no se atreve. De volverme a España esa se pone en el top 3 de posibles compras.