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Si tienes una chaqueta de invierno es interesante que las protecciones, sirvan de una para la otra. Sobre todo la de la espalda que es la que más varía entre modelos. Te compras una chaqueta medio en condiciones aunque venga sin protecciones y las compras a parte. Así te sirven para las dos...

Para empezar yo siempre recomiendo una moto de segunda mano. No una moto vieja, pero si una moto de 3-4 años. Lo primero es porque igual no te gustan las motos y la vendes, no te gustan las motos y la cambias por un scooter porque ves que aunque no te gusten son prácticas. También puede pasar...

Ya se dejó de vender, ahora la VFR es la crossruner, una trail.

A mí lo que me toca las narices (por no decir que me toca los huevos que queda feo) es que la gente siempre le tenga que buscar los 3 pies al gato. Están aburridos en casa y empiezan a buscar y buscar a ver si encuentran cualquier gilipollez a la que nadie le hace ni puñetero caso y general la...

La gente no puede salir de la casa, si tienen la casa orientada al norte llevan 3 semanas sin que les de el sol. Copio y pego de Wikipedia: La vitamina D3 es producida en la piel del ser humano y de otros animales, a partir del 7-deshidrocolesterol (derivado del colesterol) por acción los rayos...

Otra moto que está muy bien es la Keeway RKF. La tuvo un colega hasta que se sacó el A2 y me encantó una vez que me la dejó por lo compacta que era. 1.34 m entre ejes. Y el motor la verdad es que respondía muy bien. Yo sinceramente me compraría aquella que tuviese una casa cerca. Estas motos...

Las ST de media cilindrada han desaparecido. O te vas a burradas tipo GSX1000F o Z1000SX o en media cilindrada a las trail 100% carretera tipo Tracer, Versys, f900xr, Agusta Stradale o algo así.

Yo hacía como los japoneses. El coche que tenga unas medidas inferiores a X*Y*Z y que pese menos de M kilos no paga impuesto de ningún tipo. Luego otra categoría que se mantenga entre esos X*Y*Z y otros más grandes Xa*Ya*Za y un peso entre M y Ma va a seguir pagando lo mismo que hasta ahora. Y...

La zontes es muy bonita, pero no me la compraría si pretendes montar a alguien atrás. Una pena porque ya no hay motos deportivas ni pequeñas ni grandes que sean cómodas para usar con 2 personas. Aunque lo de anteponer el diseño a la funcionalidad es algo que desde hace 5 años ocurre con...

El de 122cv es el skyactiv G. Un Otto de toda la vida pero con una comprensión elevada

Claro que no es lo mismo, con la 125 tardas la mitad

Si tuviera que comprar un coche nuevo, cosa que no va a pasar, me iría a por un gasoil. En general el motor diésel me gusta más, mucho más agradable de conducir, aunque menos divertido. Lo que ahorras en combustible, pagas de más en impuesto y seguro, pero prefiero el diésel.

Todas las motos que se roban es para venderlas por piezas o para usarse en circuito. En Alemania vas con los papeles a tráfico y pones a tu nombre el coche o la moto sin pedirte nada más, por eso hay 2 uno pequeño que dejas en el coche y otro grande que lo dejas en casa. Si tienes el coche y los...

Eso ya no te so sé decir. Y hasta que no pasen 5 o 6 años no sabremos qué motor ha salido más bueno. Aunque todo apunta a que el 2.0 dará menos problemas que el 1.0T

Si, si la teoría está muy bien. Pero ahora llega mazda y con su motor 2.0 de 122 cv sin turbo del mazda 3 y resulta que recupera igual y gasta lo mismo que un Civic 1.0 turbo de 129 cv.

La gente compra electrodomésticos. Un coche que funcione, que les lleve al trabajo y cuantas más polladas lleve mejor. Una que trabaja conmigo se ha comprado un coche y te dice que tiene Android auto, tiene una aplicación para el móvil que puedes subir las ventanas del coche, tiene luces de...

En las motos está ocurriendo lo contrario hacen motores cada vez más grandes. Lo que antes era una 650 luego fue una 750 o 800 y ahora una 900. En los coches es una estupidez. Un coche tiene que llevar el motor que tiene que llevar. Un coche pequeño con un motor pequeño siempre ha ido bien. Mi...

Yo haría justo lo contrario poner un cilindro más grande y si lo permite el presupuesto cambiar el cigüeñal por otro para tener más carrera. Un cilindro más grande pero de menos rendimiento para que dure más tiempo.

Viviendo en una isla deberías de tener en cuenta el tema del servicio post venta. Si sólo hay un sito o varios a los que acudir y cuan bueno es este. Personalmente me iría a por la XR1 siempre que llegues bien al suelo po el hecho de ser una trail. Si la vas a usar sólo para ir al tajo y moverte...

Yo llevo uno de bici para atar el casco. Y por la noche ato la moto con una cadena a una columna. Si voy a ir por ahí a veces me llevo la cadena pero normalmente no le pongo candado, sino que uso la técnica de aparcar donde haya motos más interesantes que la mía.