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Si, llega a los 140. Pero a partir de 110-120 le cuesta. En una de tres ruedas le costará más. ¿Es suficiente? Si, pero ya que gasta uno el dinero yo me iría a por la 350 que es otro mundo. De hecho el motor de la 350 estaría más cerca de la 500 que de la 300. Ya que es un motor moderno y los...

Yo tengo un quad atv, y lo matriculé como especial porque vale menos el seguro y matricularlo y porque puedo llevar un remolque. Pero se puede matricular con matrícula blanca y cambia sólo la luz frontal. Y ya puede circular a más de 45 e incluso y por la autovía

No hay ninguna excepción. Están homologados de tal forma que necesitas el carné B para conducirlos. Desde el primer día que lo tienes lo puedes llevar. Es como si fuese un quad

Probé la naked con el motor de antes que cortaba muy pronto y luego probé la trail con el cambio automático que no me gustó por cómo sale desde parado, en marcha es estupendo. Pero me recordó a eso, a un motor de gasoil. Un gasolina atmosférico va a ser mucho más divertido de conducir, aunque un...

El mp3 de 300 ni me molestaría en probarlo, un amigo tiene ese motor en una x7 y anda muy justa. Otro tiene el 350 en una beverly y anda un montón, a mí me sorprendió. Además lleva el embrague multidisco que se supone que va mejor, yo sólo probé la 350 andando y no me paré mirar el embrague las...

En el modelo nuevo le subieron el corte de inyección, pero el máximo de potencia lo tiene a 6.200 rpm, menos que mi renault, por lo que llevar la moto por encima de ahí es tontería.

La carrera que hacen los pistones en esa moto es más larga que un día sin pan. Por eso tiene muchísimos bajos, y gasta poco, pero el motor se pasa muy rápido de vueltas. Potencia tiene de sobra, de hecho en uso normal anda igual o más que una mt07, versys o vstrom 650. Cuando el motor sube de...

Tienes que comprarte una moto que el 90% del tiempo sea la mejor. Lo que vayas a hacer con la moto de forma puntual no lo tengas en cuenta. Para usar a diario la mejor es la nc750x, pero es una moto aburrida para salir de curvas. Si el 90% del uso de la moto es ir al trabajo pues el otro 10% te...

Aquí por 7.600€ venden la swm superdual 650 de 58 cv con las dos maletas laterales de aluminio. No se si se venderá en España pero es otra opción a valorar

Si quieres hacer algo fuera del asfalto, que cuando los pruebes querrás, una buena opción es la Benelli trk 502 x. La otra opción es la kawasaki x300, las demás que pones en la lista son peores que tu ybr para hacer offroad. Si el offroad lo descartas por completo tienes la tracer, la versys y...

Cambia la bolsa azul por las negras. Si quien sea va detrás le será más fácil montarse con algo pequeño. A mi novia le hace falta una escalera para subirse a la moto cuando va con las maletas

Creo que eres la única persona de España que usa los kPa. Si casi siempre vas sólo métele un poco más de la recomendada y andando. Yo cuando voy a hacer un viaje con la novia y con los 40kg de ropa que le hacen falta para pasar un fin de semana si que las reviso, pero por lo general no les hago...

Sube fotos de esa moto de 80 años :eek::eek::eek:

No te hagas de ninguna marca, es lo peor que puedes hacer en esto de las motos.

Los dos puntos le hacen falta al que le quedan 3.

Si le metiste presión un día de frío ahora con el calor marcaría un poco más.

Si tienes pensado sacarte el A2 como has dicho yo me iría a una 125 de marchas, eso te será de utilidad para cuando vayas a sacar el carnet. Si pretendes sacarlo pronto yo me iría a por una moto de segunda mano. Si vas a andar por ciudad y rondas en hora punta, mírate una naked utilitaria tipo...

Mi BMW medía la velocidad en el piñón de salida. Es decir cuanto más corto fuese el desarrollo final más velocidad indicaría porque ese eje giraría más rápido pero la velocidad real sería más baja.

Las 150 son motos que se venden en Asia y también en Italia, donde las motos de menos de 150 cc no pueden circular por las autopistas más grandes, de ahí que haya versiones de la misma moto de 124.9 cc y de 151 cc. En las que simplemente cambia lo justo el ancho del cilindro siendo el resto del...

En cuanto a esta XADV pequeña, a mí no me gusta nada. La XADV 750 ha demostrado ser capaz de hacer offroad hasta cierto punto. Sin embargo para esta 125 han cogido la misma estética y han hecho una moto muy pequeña que parece ridícula, sólo hay que ver la foto en la que sale el hombre encima...