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Hace no mucho el límite se puso a 110. Según lo que se lee aquí sería peligroso e ilegal ir a 120. Hoy no lo es y antiguamente con un seat 1500 tampoco lo era porque el límite era 120. Hay que ser capaz de saber hasta que punto se puede correr. Habrá sitios donde con el Clase E pueda ir a 150...

A mi si que me parece la moto más completa que hay de momento. Cuando Yamaha saque de una vez la Teneré 700 y KTM la 790 Adventure la cosa parece que cambiará.

Depende del precio. La diferencia entre la 125 y la 250 es que la velocidad crucero de la segunda es la velocidad máxima de la primera. Si te gusta la estética y tiene un precio correcto puede ser una muy buena opción para usar a diario e ir aprendiendo en rutas

A ti a lo mejor no te importa, a mi si, y a todos los moteros que conozco también. Todos coincidimos en que si quiero circular por carretera o autovía sería conveniente una moto que en caso de necesidad pueda aumentar la velocidad cuando se lo pida. Una moto que coja los 120 es peligrosa si...

La cosa es que no es nuevo, la cerretera lleva así 2 o 3 años. Yo me pregunto que si el hijo de algún pez gordo de la administración tuviese que pasar a diario por esa carretera... ¿echarían la carretera nueva desde una punta a la otra antes de que acabe el año?

Tiene 25 cv. La velocidad máxima serán unos 140, lo que te permite mantener los 120 sin problema en casi cualquier situación. Pero yendo a 120 le costará subir de velocidad para adelantar o con dos personas la moto no irá todo lo bien que debería. Es una pena que no sea una 300 como dice la...

Yo he visto carreteras con tramos hechos una mierda, con rajas en las que entra la rueda de una moto y la solución al problema es poner un disco amarillo de 40. Problema resuelto, ya no hay peligro

Buenos días Yo tenía la anterior Agility City y es una de las mejores motos que puede haber. Una moto muy simple que no daba problemas de ningún tipo y muy manejera. Por ciudad pocas cosas hay mejores que esa moto, pero por carretera lo máximo que corre es a 100 y a esa velocidad el motor ya no...

¿10 kilos más porque si?

El combustible no lo hace un tío en su casa. Es un sitio grande donde se trabaja bajo pedido. Si hay que hacer una fórmula para alguien que quiere que la gasolina lleve X se le fabrica su pedido. Cuando alguien la quiere sin eso se le fabrica tal cual. Allí no llegan por la mañana a abrir el...

Por mi como si pones chanel n5 a la moto. La gasolina es gasolina. Y si funciona con gasolina de la India funcionará también con gasolina low cost. Se han hecho muchas pruebas comparando gasolinas de distintos sitios. Y todas han resultado ser iguales. Lo único que he visto diciendo que las low...

Más fácil: Si pones gasolina en un motor de gasoil la mezcla prende antes de tiempo y el motor no funiona o si funciona el motor no sube de 1.500 vueltas porque la mezcla se consume antes de tiempo. Y si funciona así cierto tiempo se rompe el motor. Lo mismo (pero a menor escala) pasa cuando...

Si vas a tocar la moto compra otra que sea más baja. La yamaha por muy buena parte ciclo que tenga si la cambias es posible que vaya bastante peor que una moto mucho más básica en la cual esté todo como tiene que estar. De todas formas no te asustes, a esa moto llegas seguro sin tener que...

Este verano he tenido que coger la moto con 42 grados porque tenía el coche roto. Iba con mi chaqueta de verano pero esta vez tuve que pararme a quitarmela y meterla en la maleta e ir en manga corta. Si me caigo me haré más daño, pero no me caí. Si llego a ir todo el rato con la chaqueta me...

Hasta ahora si quedaba en algún sitio y tenía que llevarme a alguien me traía otro casco. ¿Ahora tengo que llevarme otra chaqueta? En todo el mundo hacen lo posible para que la gente use más la moto en lugar del coche. Aquí parece que las motos llevan siendo un problema desde hace tiempo y no...

Un motor cuidado lo tendrá el coche de un autónomo que lo tiene que pagar de su bolsillo y aguantarlo todos los años que pueda. El renting coges un coche y cuando se acaba el tiempo se lo devuelves. Esos coches tienen de cuidado esto: Lo que pasa es que esos coches luego se venden, y claro...

La idea de que los motoristas estén mejor protegidos es buena. Pero como pasa con todo esto lo habrá propuesto alguien que muy posbilemente no se haya montado nunca en una moto. No dicen si es siempre o si fuera de poblado. Tampoco lo que se considera una chaqueta motera, hay chaquetas de cuero...

Midiendo 1.65 llegas de sobra sin tocar nada. No sólo te fijes en la altura del asiento, la forma influye mucho también. Si te pones a tocar la bieletas, y a subir o bajar de la tija descompensas las geometrías de la moto y termina sin ir odo lo bien que debería. Compra algo que te venga bien...

En verdad si que es más estable. La moto se mantiene sola, mientras que a una R tienes que ponerle la patilla o dejarla apoyada en una pared... En caso de que hubiese un terremoto puedes encontrarte tu moto en el suelo cuando quieras ir a por ella y que una de estas siga de pie.

Lleva neumático para 44cv. De todas formas ni ktm ni suzuki tienen una relación calidad precio buena. Son caras.