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Si bajas un diente del piñón el cambio es muy grande, de ahí que se alargue un poco bajando otro en el plato. Si tienes que cambiar el kit es buena opción. El desarrollo de casa suele estar cerca de lo que se considera óptimo, si te sales mucho irá a peor

Si se iluminan una y otra es porque no será H4. Será H7 o H1. Míralo a ver y las opciones son las mismas: Una bombilla buena que mejorará, un led que mejora y te la juegas o un xenon que es multa asegurada... Me inclinaría mas por el led

Enhorabuena A mí no me avisaron hasta el día siguiente Los retrasos de tráfico se las traen.... Ahora ya a mirar con tranquilad teniendo en cuenta que los modelos EURO3 se los tienen que quitar de en medio antes de que termine el año

Una cosa es que no estén prohibidos como tal y otra cosa distinta es que la bombilla que montes no esté homologada. Si te quieren multar te van a multar. Pasa lo mismo con los faros auxiliares, están considerados como antiniebla y una vez instalados pasas la ITV sin problema, siempre y cuando...

El que algo quiere algo le cuesta. Si la idea es tenerla varios años merece la pena a mi parecer. Si por el contrario es una moto de transición creo que no

Los pantalones del traje de agua quitan mucho frio por las mañanas. Si vas a la aceituna no te pongas topa térmica que se morirás de calor en cuanto lleves 5 minutos trabajando. Otra opción es pillarte unos vaqueros de talla más grande y ponertelo encima

Esta prohibido llevar auriculares. Los intercomunicadores ante la ley son altavoces. Altavoces pequeños pero no son auriculares y por lo tanto no están prohibidos

Ayer hicimos una ruta de 270 km por montaña y costa con una 800, dos 650 y una ktm rc 125. Y puedo decir que esa moto anda y mucho. No íbamos follaos pero si que íbamos a un buen ritmo y solo mostraba falta de cv a la hora de meterse a adelantar en carreteras de doble sentido. Si eres muy...

A parte del casco pillate unos guantes de moto. Y cuando puedas chaqueta y un calzado apropiado, que no tiene que ser de moto pero es recomendable. Si vas a usar la moto cuando llueve un traje de lluvia es una cosa muy aconsejable y los pantalones déjalos para el final.

Depende de la moto. En una de corte más clásico le pegan unos redondos, al igual que en una trail de estilo campero. Ahora en una deportiva o otra moto con look moderno unos espejos redondos le quedan mal.

Los cordones si son lo suficientemente largos los metes dentro de la botas

Antes que eso me preparaba de unas botas de senderismo que sean impermeables y que te sujeten el tobillo. Más vale un calzado que proteja poco con el que puedas manejar la moto que algo que impida llevar la moto correctamente por mucho que proteja

En los outlet el que gaste una talla xS oXXL encontrará chollos de cojones. Los demás no tanto

La corona no va unida a la rueda. Lleva un silenblock de goma para evitar los tirones. Es normal que se mueva un poco. Mira fotos en internet

Si bebes no conduzcas hombre!!!

Está homologada como moto si no me equivoco. Y según he leído se conduce más parecido a un scooter normal que a un mp3

Eso es lo que pasa cuando usas todo el resto de la versión de 372 cc y 44 cv. Que pagas por cosas que no vas a utilizar

Pues porque el carné de coche es para conducir coches, y para llevar una 125 está el A1. Lo que pasa es que se ha permitido que con el B y 3 años puedas llevar una 125 aun no teniendo el correspondiente carné. Por lo tanto se convalida.

Yo he tenido esa moto y por 1600€ está muy bien. El casco y los guantes por lo que vale matricularla... Ese modelo ya no se va a poder matricular el año que viene. Si no tienes mucha prisa dentro de poco las venderán ya matriculadas.

Casi cualquier intercomunicador por Bluetooth se puede conectar al móvil y escucharlo por ahí