Resultados de búsqueda

Queda muy bien. Y se puede decir que son algo más aerodinámicos que los cuadrados.

Cuando me hago esta pregunta no me la hago de forma retórica. Creo que las cosas pasan por un motivo. Y ahora se están poniendo los cimientos de un nuevo conflicto. Que se viene primero con Ucrania y después con el conflicto Israelí. En todos los conflictos hay alguien que gana y gana mucho...

Yo en la última ruta no fuimos suaves. Fuimos en modo disfruton. Dejándonos llevar en las curvas. Pero si voy fluido entonces no pasa de 4 litros.

Si es un buen consumo si. Yo últimamente estoy en 4,6 a los 100.

Suerte con la venta. La moto está en las islas? Lo digo por la dificultad para vender en la península.

No conozco a nadie que tenga una ktm y no tenga un historial de averías, mal resuelta. Yo no me compraria una ktm. En una ocasión estuve a punto de vender mi Honda y comprarme una 890. Pero tuve la enorme suerte de no hacerlo.

Yo hice el examen de pista en invierno. No me llovió nada. Pero hay un riesgo. La autoescuela de Chicho no se como da el curso, pero tiene fama por la publicidad de Chicho. No conozco a nadie que lo haya hecho. Es posible que sean buenos. Si te decides ya nos contarás.

Las 125 don motos sin alma, tal y como dijo el fundador de éste foro. Y dicho esto hay quien le ve su cosilla a estos artilugios de felicidad que sólo entienden de tiempo. Porque no es necesario más que hacerse a la idea de que llevas y sacarle el mejor partido. Y eso pasa por disfrutarla. Yo...

Tampoco te hagas la picha un lío. Que una 125 frena hasta con los pies en el suelo. No te hace falta el guante de thanos para parar la moto. Yo llevo una 125 sin abs ni na y nunca he tenido un susto. La moto corre lo que corre y si no eres un camikace no te preocupes.

Ábrele a jopo ahí!!!! Si te va a durar un cambio de aceite!!! Nunca sircuito....

Bueno pues entonces ni mil palabras. Se entiende que poco más o menos manejas bien la moto.

No lo hemos comentado, creo. Deberías buscar una autoescuela que te dé al menos una o dos clases. Esa inversión es una apuesta segura. Piensa en ello.

Pues se nota relativamente poco. Pero como eres nuevo no vas a correr. Y como eres nuevo vas a evitar los caminos de tierra. La diferencia es significativamente poca. Y si tu intención es que ella vaya, yo escogería la más cómoda. Dicho esto. No sabes si le gusta ir en moto. Lo mismo piensa...

Bienvenido al foro compañero. Cuando la tengas hazle una buena foto y termina con el ancestral rito de iniciación de subir una foto al foro para presentar tu moto. Eso te da 5 cv más de potensia.

Vosotros id por libre y no hacedme caso. Después cuando os llueva cada vez que salgáis de ruta diréis que no lo sabías. Ojo con los asientos de las motos y los deseos de viaje a dúo. Que un copiloto 3 o 4 horas detrás en un asiento estrecho tiene fecha de caducidad.

Yo también lo tengo claro. Me iría a Benelli. Y a lo mejor a Zontes.

Se puede decir que hay marcas premiun dentro de las chinas.

Cierto las marcas premiun, excepto bmw, no tienen sorpresas. Y en bmw tampoco. Todo el mundo sabe que comprar una primera serie de bmw es que tengas un disgusto. Pero les mola la incertidumbre.

Lo que me sorprende es que las galerías donde se realiza la pintura, todavía es más difícil llegar.

@PitufoMT ojo con el @ndres que es capaz de dejarte afónico con tal de cumplir su palabra.