¿Cómo llevamos el equipaje en la moto?

[trinker]

Como no quiero montar una maleta a la CB porque se queda el peso demasiado fuera del eje de la rueda trasera y hace demasiado brazo de palanca, he preferido usar la parte de atrás del asiento para llevar el equipaje. Estaría bien que pusiéramos nuestra manera de carga y estiba porque seguro que aprenderíamos todos a cargar mejor y con más seguridad y tendríamos más ideas disponibles. Saludos!

 

[Jejo]

Si no recuerdo mal te pueden parar por llevar la carga sobre el asiento trasero, otra cosa es que lo vayan a hacer.

Yo en la CBF nunca tuve problema por cargar el baúl . También puede influir que mi peso en vacío supera los 90kg, no te digo ya cuando me pongo en orden de marcha

 

[trinker]

Por lo que yo tengo entendido lo que tienes que llevar es bien atado el equipaje aunque vaya en el asiento del pasajero.

 

[Fireball]

He preguntado a google y parece que mientras respetemos el anclaje y las cotas máximas laterales (artículos 14 y 15 del RGC) es completamente legal llevar carga en el asiento del pasajero.

Y respondiendo al hilo, así:


La idea de las bolsas estancas es despreocuparte por completo de la climatología. Además esas tienen puntos de anclaje y cierres de clip y se pueden atar entre ellas.
Al principio usaba cinchas y era demasiado engorroso. Desde hace años utilizo pulpos cortos y es inmejorable.

Las alforjas las llevé solo en ese viaje, la idea era tener un acceso rápido a comida/agua y al chubasquero, pero también eran estancas, así que no aportaron un acceso tan ágil como el esperado.

En base a mi experiencia: imprescindible poner uno hierros soporte de maletas donde poder amarrar todo, aunque no pongas maletas/alforjas.
Puedes aprovechar algunos anclajes naturales de la moto pero merece la pena la inversión en herrajes (en mi caso creo que fueron 110€).

 

[Jemeelea]

Creo que no hay problema por llevar el equipaje en el asiento, como dice @Fireball lo que hay que respetar son las dimensiones y que esté bien sujeto.
En esto discrepo del compañero, los elásticos son cómodos de poner pero no son la mejor opción ya que el elástico produce permite holguras que pueden acabar por desplazar el equipaje y generar un problema. Las cinchas en este sentido son mucho más seguras aunque un poco más liosas de colocar (pero no tanto). Claro que estamos hablando de un viaje, porque si se trata de algo diario, no hay nada más versátil que unas maletas o un top case. Aunque son horribles. No hay día que no me plantee quitar el top case, pero es lo más cómodo sin duda para el día a día.

Volviendo a la foto que has puesto, me da la impresión de que ese equipaje ahí no aguanta dos curvas y res baches. Lo que ya he dicho de los elásticos: la carga no está del todo sujeta, y menos aún si no hay nudos ni vueltas de por medio. No ayuda nada además que los dos puntos de cada elástico estén tan alejados porque esto aumenta la holgura. Además que no parece haber sujeción lateral. Yo pondría cinchas no elásticas y que vayan amarradas a piezas metálicas (herrajes, asideros o subchasis) y que se crucen para que haya sujección lateral además de la de altura y dirección de marcha.