125 2t-4t

[dani_dei_gas]

Hola, quería pediros opinión sobre si comprar una 125 2 o 4t y cuál, quería una moto para ir al Instituto, a clases y hacer alguna ruta, que tuviera que gastar poco en mantenimiento y que no me "quitara las pegatinas una de 50cc..", peso unos 90kg y eso seguro q afectará a muchos factores en la moto, últimamente miro más a las 4t como keeway rkv pero me parece una moto cara y que no la veo tirar muy bien por mi, y también eh estado viendo opiniones sobre 2t y no son muy buenas, pero quería una moto rapidilla.., sería mi primera moto, gracias de ante mano.

 

[josete40]

Si la vas a usar para ir al instituto y quieres gastar poco en mantenimiento mejor una 4t

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[sergio_902]

Si la quieres para ir a clase una 4T sin duda. Una 2T gasta, hay que mantenerla, vas a ir a clase apestando a aceite... Una 2T es mejor sólo si la vas a usar para salir de ruta y nada más pero si va a ser el vehículo que te lleve a todas partes de la desaconsejo.
Depende del presupuesto que tengas y el estilo que te guste hay opciones a patadas.

 

[eastwood]

la mia es 2t ... pero pa ir deprisa no es

 

[mrces8]

Si eres grandecito y tal te podrias mirar las Hyosung de 125, son de 4T y son bastante grandecitas.
Saludos

 

[Johan88]

Si eres grandecito y tal te podrias mirar las Hyosung de 125, son de 4T y son bastante grandecitas.
Saludos

Tanto que la pones al lado de la 650 y son iguales de grandes jeje.

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[sara90]

Hola! yo tenia la misma duda que tu, estaba entre cómprame una derbi GPR de 2t o de 4t, finalmente tras informarme y preguntar mucho me decidí por la de 4t ya que las 2t requieren mucho mantenimiento y gripan con relativa facilidad mientras que los motores 4t son mas duros. Saludos!

 

[david.zgz]

Como dice el shur mrces8 si eres grande como yo una Comet te ira muy bien yo peso sobre 90 kilos tambien y la verdad que estoy encantado, es una 4T casi sin mantenimiento y lo poco que hay que hacerle de mantenimiento es muy barato.
Te aconsejaria antes de pedir opiniones que te presentaras al foro en el apartado de presentaciones.

 

[Dale Gas!]

Sin lugar a dudas cuatro tiempos compañero!

 

[DABRA]

Hola, quería pediros opinión sobre si comprar una 125 2 o 4t y cuál, quería una moto para ir al Instituto, a clases y hacer alguna ruta, que tuviera que gastar poco en mantenimiento y que no me "quitara las pegatinas una de 50cc..", peso unos 90kg y eso seguro q afectará a muchos factores en la moto, últimamente miro más a las 4t como keeway rkv pero me parece una moto cara y que no la veo tirar muy bien por mi, y también eh estado viendo opiniones sobre 2t y no son muy buenas, pero quería una moto rapidilla.., sería mi primera moto, gracias de ante mano.

Una de 50 de serie no te arrancaran las pegatinas con un escape y carburador algunas pasan de 100 pero poco mas eso si tienen un 75 o un 90 metido  te arrancaran las pegatinas y algo mas

 

[djram]

Una de 50 de serie no te arrancaran las pegatinas con un escape y carburador algunas pasan de 100 pero poco mas eso si tienen un 75 o un 90 metido  te arrancaran las pegatinas y algo mas

Pues yo tuve en su día una TZR con un 70, escape y demás, y comparándola con la YZF de serie, lo único en lo que la supera la TZ es en bajas y medias, en altas y velocidad punta la 125 se la come con patatas aparte del peligro que tenias con las 2T de gripar el motor y que con esta no pasa ya que corta al llegar a las 10000 y vienen con un indicador de sobreregimen que te avisa.
Otro factor a favor es el consumo, ahora mismo llevándola bastante alegre me da una media de consumo de 2l a los 100, vamos, que con 10 euros te haces 400 kms

 

[DABRA]

Yo hablo por mi vieja gpr del 94 un 75 metra kit con muchos años  un escape tavi ya no se fabrican creo un 21 140 reales de gps eso si a 5 litros salia. Me imagino hoy en dia aun andarán mas con los equipos de 90 y de 110 cc que hace parmakit seguro llegaran a 160