Cosas de coches

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PitufoMT

Well-Known Member
Antes de la operación especial de tomar Kiev en 3 días en Alemania podías comprar un Lada.
Nosotros utilizamos un Lada de fabricación rusa muchos años ... por el monte es lo más burro que he visto, muy bueno, subía a cualquier sitio ... ahora, prepárate, porque daba más averías que el Apollo 11 .. sobre todo rompía palieres, de motor no recuerdo que diese problemas, pero era tragón :nusenuse:
 

PitufoMT

Well-Known Member
Si estáis buscando un 4x4, hay cientos de Duster de la anterior generación diésel de 115CV, a los que se les puede equipar como llevo yo en el mío un buen cubrecarter hasta medio coche, unas buenas ruedas con algo más de dibujo y te puedes meter por donde quieras. Tiene 22 cm de altura libre al suelo y una 1ª marcha que te sube por las paredes.

Ahora ya aprovecho y meto un pedazo de spam :roto2: como despedida de este gran coche que nos ha dado 6 años de buenas experiencias... Cruzar de Espinama a Sotres por mitad de Picos de Europa... Increíble como pasó por ahí con solo tracción delantera.

Cuanto he escalado en esas paredes de Peña Vieja, cuantos marrones y aventuras ... y cuanto trabaje ahí ... has hecho un video de lo que fue mi oficina durante 12 años :facepalm:
 

dcp1

Well-Known Member
Nosotros utilizamos un Lada de fabricación rusa muchos años ... por el monte es lo más burro que he visto, muy bueno, subía a cualquier sitio ... ahora, prepárate, porque daba más averías que el Apollo 11 .. sobre todo rompía palieres, de motor no recuerdo que diese problemas, pero era tragón :nusenuse:
Cuando era chico con 4 años o algo así, mis padres tuvieron un lada niva, y hay alguna foto por ahí. No daba averías, pero cuentan que necesitaba un surtidor al lado :borrachuzos:
 

@ndres

Well-Known Member
Hoy día sale más barato montar un pequeño motor eléctrico en el eje trasero, un software que vea cuando falta tracción y decir que el coche es 4x4 que montar el sistema mecánico de transmisión, bloqueos, reductora, etc etc... Pocos 4x4 de la vieja escuela van a quedar...
 

sergio_902

Well-Known Member
Hoy día sale más barato montar un pequeño motor eléctrico en el eje trasero, un software que vea cuando falta tracción y decir que el coche es 4x4 que montar el sistema mecánico de transmisión, bloqueos, reductora, etc etc... Pocos 4x4 de la vieja escuela van a quedar...
Si, pero se ha visto que el sistema del triple bloqueo de diferenciales le gana a cualquier otra cosa.

Donde sí puede haber una mejora es en los SUV que fuera del asfalto son una castaña y que muchos ni siquiera son 4x4.
Ahí si que un motor eléctrico para el eje trasero te convierte un coche de tracción delantera en 4x4 y con eso y una costas en condiciones serviría para mucha gente.

Por ejemplo el Nissan Xtrail. Es un híbrido serie donde hay un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero y el motor de gasolina únicamente genera electricidad.
Esto no es comparable a una Nissan AT32 con triple bloqueo pero tampoco va a hacer falta.
 

@ndres

Well-Known Member
Pinta bien el cochecillo :mola: . Muy muy cómodo y lleno de equipamiento. Ahora toca aprender a usarlo todo, desde el sistema híbrido, al cambio automático, los modos de conducción o el sistema de android automotive... :rolleyes2:

1000034299.jpg

El color blanco nacarado ha sido una sorpresa, en el concesionario era blanco blanco... Pero fuera depende de cómo le dé el sol

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Y el techo en negro y practicable otra pijadilla :roto2:
1000034298.jpg

Ya contaré como va el e-tech de Renault. Por ahora muy bien, suavito, no se notan los cambios y va bastante en modo eléctrico... Pero estamos en rodaje, ya veremos cuando le apretemos un poco...
 

PitufoMT

Well-Known Member
Muy bonito Andrés ... joder menuda envidia sana me das, tiene que ser una gozada estrenar coche .. oye que si quieres nos lo dejas para ir de cuevas un finde y vemos si da la talla :roto2:

Lo dicho muy bonito ... y ese blanco esta muy bonito :mola:
 

sergio_902

Well-Known Member
Pinta bien el cochecillo :mola: . Muy muy cómodo y lleno de equipamiento. Ahora toca aprender a usarlo todo, desde el sistema híbrido, al cambio automático, los modos de conducción o el sistema de android automotive... :rolleyes2:

Viendo el archivo adjunto 10487

El color blanco nacarado ha sido una sorpresa, en el concesionario era blanco blanco... Pero fuera depende de cómo le dé el sol

Viendo el archivo adjunto 10488

Y el techo en negro y practicable otra pijadilla :roto2:
Viendo el archivo adjunto 10489

Ya contaré como va el e-tech de Renault. Por ahora muy bien, suavito, no se notan los cambios y va bastante en modo eléctrico... Pero estamos en rodaje, ya veremos cuando le apretemos un poco...
Eso que el diseñador de Renault y Peugeot fuese el mismo tío da lugar a confusión.

Ves la primera foto con el coche parado a un lado de la carretera y lo primero que piensas es que es un Peugeot esperando a la grúa porque ha gripado el motor.
 

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