Cuantos Kilómetros....
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jose lozano_46
New Member
pues yo llevo 45mil aora mismo 
jose lozano_46
New Member
tratandolas bn son interminables
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(125 4t)
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Tankedjordi
New Member
yo hice cálculos y a partir de los 20.000 kms ya me queda amortizado lo que me costó la cbf solo con lo que me ahorro en gasolina en comparación con el coche... así que espero hacer almenos 50.000 kms a la moto, pero bueno, el tiempo dirá!
Un saludo!
Un saludo!
dan69
Active Member
la sym X's la compre con 17000, y el año pasado la jubile con 60000 por dañarse la biela, hay q contar que siempre la llevaba a full de gas y q rompió biela por llevar las válvulas mal regladas y golpeando con el pistón.
tuve una nsr 80 y la vendí con 90 y pico mil kilómetros, y no se cuantos tiene, pero todavía vive.
estas motos son muy duras, llevando un mantenimiento gradual, no tienen porque fallar.
tuve una nsr 80 y la vendí con 90 y pico mil kilómetros, y no se cuantos tiene, pero todavía vive.
estas motos son muy duras, llevando un mantenimiento gradual, no tienen porque fallar.
javi_mo80
Member
Si tuviese que cambiar, iría a por el A2(aunque me da mucha pereza).Akela dijo:Yo creo que si hombre!
y sino la siguiente la CBF que solo tienes que amortizar menos de la mitad de la tuya!
...aunque la tuya sea mas chula 8)
PD- con lo que gastan mis coches, voy buen ritmo de amortización
SrIncógnito
New Member
javi_mo80 dijo:Si tuviese que cambiar, iría a por el A2(aunque me da mucha pereza).
PD- con lo que gastan mis coches, voy buen ritmo de amortización
Luego me compraré yo la monster 796 y querrás una igual, te advierto para que vayas sacándote el A2 ya!
deiotarus
Well-Known Member
Como dicen los compañeros, no hay una duración fija ni standard, depende del trato que le des y del mantenimiento. Tener en cuenta que en un motor, la mayor parte del desgaste se produce en los arranques en frío, hasta que coge temperatura y el aceite está caliente y lubrifica todas las zonas sometidas a fricción.
Resumiendo, salvo defecto de fabricación o pieza, lo que es el motor puede durar decenas, incluso, cientos de miles de kilómetros... pero la moto no es sólo el motor -que es precisamente la parte de la moto que más dura-
Resumiendo, salvo defecto de fabricación o pieza, lo que es el motor puede durar decenas, incluso, cientos de miles de kilómetros... pero la moto no es sólo el motor -que es precisamente la parte de la moto que más dura-
DL665
Active Member
Buena pregunta y mejores respuestas
A mi me duro el primer motor unos 32.000 (hechos por mi alrededor de 10.000).
El actual va cerca de los 28.000 jeje
La cosa es que con su debido mantenimiento, sustitucion de piezas de desgaste y un buen trato (calentar la moto bien, no sobrepasar la zona rojañ, etc.) un motor puede durar mucho!
A mi me duro el primer motor unos 32.000 (hechos por mi alrededor de 10.000).
El actual va cerca de los 28.000 jeje
La cosa es que con su debido mantenimiento, sustitucion de piezas de desgaste y un buen trato (calentar la moto bien, no sobrepasar la zona rojañ, etc.) un motor puede durar mucho!
NIko_Zabala86
New Member
Buenos días, alguien me puede colaborar, tengo una honda xlr 125 2003.
Pero tiene una botadera de aceite constante por el lado de la volante (bobina). Se le ha hecho de todo y para unos dias y de nuevo vuelve y bota, muchas gracias.
[hr]
Una moto puede durar "toda pa vida", se puede decir asi, eso depende del cuidado y mantenimiento constante, ademas de la "patica" que se le dé.
Pero tiene una botadera de aceite constante por el lado de la volante (bobina). Se le ha hecho de todo y para unos dias y de nuevo vuelve y bota, muchas gracias.
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Una moto puede durar "toda pa vida", se puede decir asi, eso depende del cuidado y mantenimiento constante, ademas de la "patica" que se le dé.