Novedades motos

[@ndres]

La cosa es que la Kawa busca ser una moto para todo sin ser buena en nada.

La Voge tuya es de lo mejor que hay para el que quiere hacer campo tranquilamente sin preocuparse por si la moto pesa mucho o se vuelca, etc...
No es una enduro para llevar un ritmo endiablado.
Además cuesta poco y está vendiendo bien a nivel mundial por lo que habrá accesorios disponibles.

Pero no veo a mucha gente con la Voge como única moto.


Sin embargo esto con los coches no pasa.
El que quiere hacer 4x4 se compra un Samurái o un Patrón.
Pero no se le ocurre comprarse un coche para ir al trabajo, de vacaciones y luego meterlo por un barranco.

La Voge no hay que perder de vista que es una moto trail, no de enduro. Vale para pasear en el campo y poder subir alguna cuesta jodida porque no pesa, o bajarla sin el peligro de que la inercia de los kilos te juege una mala pasada. Pero no lleva ni suspensiones, ni frenos ni componentes para hacer el salvaje por ahí porque la revientas.

Y que es una moto de 28CV, en mi opinión, a no ser que tus salidas en moto sean en una zona comarcal por campo, con alguna escapada muy esporádica, no vale como moto única porque se queda corta a nada que quieras hacerte una ruta larga de 10 horas o seguirle el ritmo si sales con otros moteros.

Es una moto, sorprendentemente ágil y ligera para moverse en el día a día, salir al campo a disfrutar de los caminos sin prisas, y de vez en cuando meterte en algún viaje no demasiado lejos ni pisando mucha carretera.

 

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La Voge no hay que perder de vista que es una moto trail, no de enduro. Vale para pasear en el campo y poder subir alguna cuesta jodida porque no pesa, o bajarla sin el peligro de que la inercia de los kilos te juege una mala pasada. Pero no lleva ni suspensiones, ni frenos ni componentes para hacer el salvaje por ahí porque la revientas.

Y que es una moto de 28CV, en mi opinión, a no ser que tus salidas en moto sean en una zona comarcal por campo, con alguna escapada muy esporádica, no vale como moto única porque se queda corta a nada que quieras hacerte una ruta larga de 10 horas o seguirle el ritmo si sales con otros moteros.

Es una moto, sorprendentemente ágil y ligera para moverse en el día a día, salir al campo a disfrutar de los caminos sin prisas, y de vez en cuando meterte en algún viaje no demasiado lejos ni pisando mucha carretera.

Una 125 vitaminada