Primera 125

[Jemeelea]

Y a la hora de comprarla, qué tuviste en cuenta? La compraste a un particular?

Por partes.
Sobre la segunda mano: un particular de confianza es muy buena opción, el precio debería ser obviamente mejor, pero tiene que ser de confianza, por eso, salvo casualidades de la vida, no sería mi primera opción.

En profesionales: las ventajas: 1º- muchas probabilidades de encontrar la moto que tienes en la cabeza, hay mucho para elegir. 2º- Tienes un año de garantía por ley. 3º- todo el papeleo es fácil, sin enterarte tienes la moto en el garaje y solo te preocupas de que ese día ya tengas el seguro contratado.
Yo distingo distintos tipos de profesionales compraventa (a veces las diferencias entre ellos pueden ser borrosas):
1º- Los que solo compran y venden motos, te la dan "revisada" (se supone) y limpia. Son empresas grandes, compran y venden, yo creo que no se van a mojar mucho si salen problemas, aunque lo normal es que todo salga bien.
2º- Los pequeños concesionarios locales (sean de marca o multimarca) y que son taller de motos. Venden la moto que han cogido como parte del pago por la venta de una nueva. A veces también compran motos usadas para completar su negocio. Como son taller para las marcas que venden nuevas, me resulta más fácil creer que las motos de segunda mano que venden estén de verdad revisadas. Sinvergüenzas puede haber en todas partes, pero a mi estos me parecen más confiables, dan más la cara normalmente. Estos los encuentras en cualquier ciudad, pero también en internet (motos.net, milanuncios, etc).
La comunicación es muy diferente cuando es el tipo 1 de cuando es el tipo 2. Si los contactas por ejemplo por email a través de una web tipo motos.net, enseguida notas que el primer tipo es un comercial que va a saco y con prisa, o que por email solo te pide el teléfono para llamarte y meterte prisa y/o ofrecerte otra moto..., mientras que los del segundo tipo conversan más de tú a tú y son más claros desde el minuto uno.

Cuando yo andaba como tú, tuve de candidata precisamente la QJ srv125, pero después de darle vueltas (y ante los sabios consejos de este foro ) decidí dedicar el (aproximadamente) mismo presupuesto de la QJ nueva, a una Yamaha XSR125 de segunda mano. Algún usuario de este foro no tuvo la mejor experiencia con la QJ (otros sí) pero ante el riesgo de que me tocara "la china" en una moto nueva, preferí ir a lo seguro. ¿Es más fiable una japonesa de segunda o tercera mano que una moto china? Quizá cada vez menos y tal, pero creo que indudablemente es aún así.
Como nota aparte te diré que el concesionario de mi ciudad que vendía las QJ ya no las vende, así que en caso de haber tenido algún problema o tener que tirar de garantía, la cosa se habría puesto más fea que con la Yamaha.
También hay que valorar que cuando te toque venderla (porque la venderás cuando saques el A2) el valor residual de una marca japonesa siempre es mayor. O sea que habrás perdido menos dinero (aunque sea poca diferencia) pero además habrás disfrutado de una moto mejor, y con menor riesgo de problemas. Claro que esta decisión depende de que dispongas del dinero ya ahorrado. >>>No olvides meter en tu presupuesto equipación (casco, chaquetas guantes, botas...-recuerda que ser tacaño aquí suele resultar en ir más veces a la tienda-) y añade el seguro!

No sé si te he dicho que la moto la compré por internet a un concesionario yamaha de otra ciudad. Era la moto de un cliente que había sacado el A2 y la cambiaba por una MT-07

 

[Iván78]

Gracias por la bienvenida!! Jajajajajajaja eso me dicen todos que este mundillo engancha mucho.

Perfecto me apunto los dos modelos que me dices. En cuanto a cuanto quiero gastar pues minimo no tengo, pero de máxima tenía pensado 2.000€ - 3.000€... es poco? Al no saber cómo está el mundo de segunda mano no sé si es poco, mucho o normal.

Con ese presupuesto encuentras cosas sin problemas. Eso si, recuerda que tienes que pillar el casco y te recomendaria guantes tambien. Eso son facil 200€ mínimo para que sea decente y te dure para las siguientes

 

[Iván78]

En cuanto a equipación, mi experiencia fue la siguiente, me gaste el dinero en un HJC bueno, 300€ de oferta en tienda y unos guantes de cuero estilo retro (antes muerta que sencilla jaja) de oferta no llegaron a 40€ y con eso me dije, bastante porque tengo una chaqueta de cuero recia de vestir.

Todo bien hasta que me hice dos rutas sin llevar un mes con la moto, la tercera fue ya con una chaqueta de cuero con protecciones XD y otros 220€ de outlet XD pero quitandole las protecciónes es una chaqueta chula de vestir.

Las botas igual, usaba de montaña y me pille de media caña de moto a las 3 semanas.... Fueron 75€ que mira, con lo que vale una bota cualquiera de vestir, hasta baratas fueron.
Pantalon aun no tengo porque uso uno que tengo de otras cosas que tiene protección (aunque siempre será menor que uno dedicado) estoy a ver si los reyes se portan XD pero los hay bien majos por 100€ y ya mismo empiezan las rebajas.

 

[@ndres]

Buenas compañero. Todo esto que te estamos contando está basado en experiencias personales, que son muy limitadas.

Tampoco te obsesiones mucho con el tema compraventa, tipo de moto, etc etc... Yo te hablo de las custom desde mi perspectiva, pero hay mucha gente encantada con sus motos custom. Así que la recomendación es que te compres la moto que te guste, tipo y marca que te guste. Hay determinadas marcas que no están saliendo precisamente buenas pero la mayoría van de sobra.

Y más para el uso que le vas a dar a esa moto, que es un ruteo cerca de casa a ritmos de 125cc, la moto no te tiene que durar 20 años ni te vas a dar la vuelta al mundo con ella.

La página de referencia donde están casi todos los modelos de moto con sus características es Motofichas.com

Y a día de hoy, a parte de Wallapop tienes dos páginas donde tienes los precios para tomar también referencia del mercado de segunda mano. Motos.net (que actúa simplemente como intermediario) y Motoocasión, que ellos son el mayor compraventa de España y te ponen la moto en tu puerta si quieres.

En cuanto al equipamiento tampoco te vuelvas loco. Es verdad que si puedes hacer el desembolso de primeras en buen material eso que te ahorrarás jejeje. Pero todos hemos empezado con productos de amazon y marcas que no son premium.

Coméntanos que motos y que ofertas vas viendo por ahí y así podemos ir valorando. Un saludo.

 

[Corvo]

Mi recomendación, está vez más breve , es que reserves de forma aproximada unos 500€:

• Alrededor de 200€ para el casco. Cuanto más nuevo el modelo y más dibujitos, más precio. Tienes muchas marcas donde elegir. Yo he tenido Scorpion, MT y Nexx y contento con los tres. LS2 no me gusta pero quizá porque he visto las gamas bajas. Respecto al casco: cuanto más ligero sea menos se carga el cuello (1.450g ± 50g ya lo considero pesado). Si tiene visera solar integrada o no, según tu gusto y uso pero aporta peso y algo de ruido. Tipo de cierre micrométrico o anillas doble D.
• Calcula 100-150€ para la chaqueta normalita o de outlet. Tienes tiendas con marcas propias como Bela (maximomoto) o outletmoto con precios más contenidos.
• Calcula otros 100€ del pantalón con protecciones. Preferentemente tipo vaquero kevlar, que es cómodo y lo usarás.
• En guantes voy un poco perdido, pero para empezar algo entre 50 y 80€ podría valer.
• Botas, las grandes olvidadas... Estuve conduciendo con zapatillas de deporte al principio y, cuando me compré las botas me tocó reaprender a cambiar marchas. Te recomiendo mirar algunas botas bajas o de media caña creo que se llaman. Algo que vayas a usar. Creo que fue @sergio_902 quien dijo una vez que las mejores botas son las que te pones, porque si te compras una bota alta y aparatosa es más probable que no la uses a diario. Las botas son caras. Si tienes alguna bota de montaña, no te va a proteger igual, pero puedes empezar con eso.

Aquí te sugiero casco siempre nuevo y comprado en la tienda después de probarte los modelos en tu cabeza. Que sientas una ligera presión pero no te agobie ni te duela.

De lo demás, puedes bucear por wallapop a ver qué te encuentras y equiparte con mucho menos presupuesto. Es posible que encuentres algo que te haga el apaño. Mi primera chaqueta me costó 30€ por wallapop. Estaba viejita y me entraba frío por la cremallera, pero me dió un servicio buenísimo durante varios años. Ahora tengo 3 chaquetas de moto la de verano, la de invierno y la de entretiempo (que es la que más uso).
Depende de dónde vivas y el momento de compra, una chaqueta que tenga forro extraíble es lo que más puede apañarte y la usarás durante todo el año con más o menos capas. Ya te irás comprando equipación poco a poco si te gusta salir en moto con cualquier clima.

En el resto de prendas piensa algo similar a lo del casco. Que te sientas cómodo pero que no queden holgadas, sino más bien ceñidas al cuerpo.

Guantes, mejor largos (que pasen de la muñeca) y que sean "estándar", ni veraniegos muy ventilados ni invernales calefactados.

Vale genial entonces porque era lo que tenía pensado destinar más o menos...ya me han advertido que este mundillo es caro jajajjaja Pero los accesorios citados arriba, son un sí o sí de equipación para empezar verdad? (quitando el casco obviamente) Honestamente si me comprara la moto y no tuviera la equipación hasta que no tenga lo imprescindible no me subiría a la moto.

 

[Corvo]

Por partes.
Sobre la segunda mano: un particular de confianza es muy buena opción, el precio debería ser obviamente mejor, pero tiene que ser de confianza, por eso, salvo casualidades de la vida, no sería mi primera opción.

En profesionales: las ventajas: 1º- muchas probabilidades de encontrar la moto que tienes en la cabeza, hay mucho para elegir. 2º- Tienes un año de garantía por ley. 3º- todo el papeleo es fácil, sin enterarte tienes la moto en el garaje y solo te preocupas de que ese día ya tengas el seguro contratado.
Yo distingo distintos tipos de profesionales compraventa (a veces las diferencias entre ellos pueden ser borrosas):
1º- Los que solo compran y venden motos, te la dan "revisada" (se supone) y limpia. Son empresas grandes, compran y venden, yo creo que no se van a mojar mucho si salen problemas, aunque lo normal es que todo salga bien.
2º- Los pequeños concesionarios locales (sean de marca o multimarca) y que son taller de motos. Venden la moto que han cogido como parte del pago por la venta de una nueva. A veces también compran motos usadas para completar su negocio. Como son taller para las marcas que venden nuevas, me resulta más fácil creer que las motos de segunda mano que venden estén de verdad revisadas. Sinvergüenzas puede haber en todas partes, pero a mi estos me parecen más confiables, dan más la cara normalmente. Estos los encuentras en cualquier ciudad, pero también en internet (motos.net, milanuncios, etc).
La comunicación es muy diferente cuando es el tipo 1 de cuando es el tipo 2. Si los contactas por ejemplo por email a través de una web tipo motos.net, enseguida notas que el primer tipo es un comercial que va a saco y con prisa, o que por email solo te pide el teléfono para llamarte y meterte prisa y/o ofrecerte otra moto..., mientras que los del segundo tipo conversan más de tú a tú y son más claros desde el minuto uno.

Cuando yo andaba como tú, tuve de candidata precisamente la QJ srv125, pero después de darle vueltas (y ante los sabios consejos de este foro ) decidí dedicar el (aproximadamente) mismo presupuesto de la QJ nueva, a una Yamaha XSR125 de segunda mano. Algún usuario de este foro no tuvo la mejor experiencia con la QJ (otros sí) pero ante el riesgo de que me tocara "la china" en una moto nueva, preferí ir a lo seguro. ¿Es más fiable una japonesa de segunda o tercera mano que una moto china? Quizá cada vez menos y tal, pero creo que indudablemente es aún así.
Como nota aparte te diré que el concesionario de mi ciudad que vendía las QJ ya no las vende, así que en caso de haber tenido algún problema o tener que tirar de garantía, la cosa se habría puesto más fea que con la Yamaha.
También hay que valorar que cuando te toque venderla (porque la venderás cuando saques el A2) el valor residual de una marca japonesa siempre es mayor. O sea que habrás perdido menos dinero (aunque sea poca diferencia) pero además habrás disfrutado de una moto mejor, y con menor riesgo de problemas. Claro que esta decisión depende de que dispongas del dinero ya ahorrado. >>>No olvides meter en tu presupuesto equipación (casco, chaquetas guantes, botas...-recuerda que ser tacaño aquí suele resultar en ir más veces a la tienda-) y añade el seguro!

No sé si te he dicho que la moto la compré por internet a un concesionario yamaha de otra ciudad. Era la moto de un cliente que había sacado el A2 y la cambiaba por una MT-07

Lo que comentas tiene mucho sentido honestamente, al principio es verdad que pensaba en pillarme algo barato y rápido pero honestamente si me gusta montar en moto ya me gustaría tener algo para salir y conducir mientras me preparo el A2. Es cierto que los profesionales de compraventa me dan más seguridad, al final estoy en un proceso de aprender de todo acerca de motos por lo que me da más "miedo" pillarme una de particular porque siento que me la pueden colar más fácil, que honestamente si me la van a querer colar lo van a hacer por cualquier lado, pero la garantía es lo que me da más seguridad.

 

[Corvo]

Con ese presupuesto encuentras cosas sin problemas. Eso si, recuerda que tienes que pillar el casco y te recomendaria guantes tambien. Eso son facil 200€ mínimo para que sea decente y te dure para las siguientes

En cuanto a equipación, mi experiencia fue la siguiente, me gaste el dinero en un HJC bueno, 300€ de oferta en tienda y unos guantes de cuero estilo retro (antes muerta que sencilla jaja) de oferta no llegaron a 40€ y con eso me dije, bastante porque tengo una chaqueta de cuero recia de vestir.

Todo bien hasta que me hice dos rutas sin llevar un mes con la moto, la tercera fue ya con una chaqueta de cuero con protecciones XD y otros 220€ de outlet XD pero quitandole las protecciónes es una chaqueta chula de vestir.

Las botas igual, usaba de montaña y me pille de media caña de moto a las 3 semanas.... Fueron 75€ que mira, con lo que vale una bota cualquiera de vestir, hasta baratas fueron.
Pantalon aun no tengo porque uso uno que tengo de otras cosas que tiene protección (aunque siempre será menor que uno dedicado) estoy a ver si los reyes se portan XD pero los hay bien majos por 100€ y ya mismo empiezan las rebajas.

Sí! La equipación desde el primer momento lo tengo en mente, al igual que el seguro y demás, pero eso ya lo tendría que ir viendo una vez que lo demás lo tengo todo más afinado. Veo que como dice @Fireball entorno a los 500€ me debería gastar. Es algo que ya tenía en mente para ir ahorrando los chelines

 

[Corvo]

Buenas compañero. Todo esto que te estamos contando está basado en experiencias personales, que son muy limitadas.

Tampoco te obsesiones mucho con el tema compraventa, tipo de moto, etc etc... Yo te hablo de las custom desde mi perspectiva, pero hay mucha gente encantada con sus motos custom. Así que la recomendación es que te compres la moto que te guste, tipo y marca que te guste. Hay determinadas marcas que no están saliendo precisamente buenas pero la mayoría van de sobra.

Y más para el uso que le vas a dar a esa moto, que es un ruteo cerca de casa a ritmos de 125cc, la moto no te tiene que durar 20 años ni te vas a dar la vuelta al mundo con ella.

La página de referencia donde están casi todos los modelos de moto con sus características es Motofichas.com

Y a día de hoy, a parte de Wallapop tienes dos páginas donde tienes los precios para tomar también referencia del mercado de segunda mano. Motos.net (que actúa simplemente como intermediario) y Motoocasión, que ellos son el mayor compraventa de España y te ponen la moto en tu puerta si quieres.

En cuanto al equipamiento tampoco te vuelvas loco. Es verdad que si puedes hacer el desembolso de primeras en buen material eso que te ahorrarás jejeje. Pero todos hemos empezado con productos de amazon y marcas que no son premium.

Coméntanos que motos y que ofertas vas viendo por ahí y así podemos ir valorando. Un saludo.

Okay me apunto lo de Motoocasión! Pero una pregunta, Cómo podría probar la moto? Se complica porque no conozco a nadie jajaja o sea me imagino que tendría que dar un salto de fe! Al igual que traerme la moto, debería traerla en grúa creo