thehives
New Member
Buenas a todos! Ya me he presentado en el foro pertinente así que allá voy con mi Sym Wolf Classic 125cc modificada estéticamente para darle un buen aroma a café.
Como he comentado en el otro post, ya no las traen a España desde el 2008 y qué decir, la compré con 4.000 km y va perfecta, como un tiro y la fiabilidad es altísima (sobrevivió a una inundación el otro día y ni se despeinó) y la sensación de llevarla es indescriptible.
Mi sueño siempre ha sido tener una buena Cafe Racer clásica, pero al no tener un puto duro ésto es lo que me queda y no estoy para nada descontento: tengo el estilo clásico que busco, con la fiabilidad de un motor 125 4t indestructible y que consume menos que una Honda SH 125, y en fin, al final Cafe Racer es "tener más con menos"
Dejando ya los tochos, os pongo unas fotos (sillín custom, manillar invertido, caja de cambios pintada, faro pintado, portamatrículas recortado y luces custom:
(ESTAS FOTOS YA SON ANTIGUAS, si avanzais por el hilo vereis los avances!)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lado2_zpse4079dc5.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lado4_zps22ea6b9d.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lado1_zpsd8c6809f.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lado3_zpsf8f079d9.jpg)
muchas gracias a todos por vuestra atención!
(RECOPILACIÓN DE TODAS LAS FOTOS DEL HILO DONDE SE VEN LOS CAMBIOS --> ESCAPE MEGAFONO LIBRE, ASIENTO REBAJADO Y RETAPIZADO, embellecedor de cantos cromado en el depósito)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto31_zps4ba37966.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto16_zps0278be58.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto23_zps95e83e2e.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto21_zpse31a6463.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto11_zps0242c24e.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/10646965_10152635443840937_7129558401352874631_n_zps6fd96f8f.jpg)
Como he comentado en el otro post, ya no las traen a España desde el 2008 y qué decir, la compré con 4.000 km y va perfecta, como un tiro y la fiabilidad es altísima (sobrevivió a una inundación el otro día y ni se despeinó) y la sensación de llevarla es indescriptible.
Mi sueño siempre ha sido tener una buena Cafe Racer clásica, pero al no tener un puto duro ésto es lo que me queda y no estoy para nada descontento: tengo el estilo clásico que busco, con la fiabilidad de un motor 125 4t indestructible y que consume menos que una Honda SH 125, y en fin, al final Cafe Racer es "tener más con menos"
Dejando ya los tochos, os pongo unas fotos (sillín custom, manillar invertido, caja de cambios pintada, faro pintado, portamatrículas recortado y luces custom:
(ESTAS FOTOS YA SON ANTIGUAS, si avanzais por el hilo vereis los avances!)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lado2_zpse4079dc5.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lado4_zps22ea6b9d.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lado1_zpsd8c6809f.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lado3_zpsf8f079d9.jpg)
muchas gracias a todos por vuestra atención!
(RECOPILACIÓN DE TODAS LAS FOTOS DEL HILO DONDE SE VEN LOS CAMBIOS --> ESCAPE MEGAFONO LIBRE, ASIENTO REBAJADO Y RETAPIZADO, embellecedor de cantos cromado en el depósito)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto31_zps4ba37966.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto16_zps0278be58.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto23_zps95e83e2e.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto21_zpse31a6463.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/lafoto11_zps0242c24e.jpg)
![](http://i1290.photobucket.com/albums/b525/thehives2/10646965_10152635443840937_7129558401352874631_n_zps6fd96f8f.jpg)