¿Radares para multar sin dbkiller?

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Fireball

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copio-pego

El primer radar 'medusa' ya está operativo en España, aunque de momento en fase de prueba. Se trata de un dispositivo capaz de detectar el ruido que emite cada vehículo y sancionar a quienes se salgan de los márgenes legales.

La C-31 de Barcelona ha estrenado el primer radar 'medusa' que llega a nuestro país. Se trata de un dispositivo capaz de medir el ruido emitido por los vehículos a la vez de sacar una fotografía de los mismos gracias a una cámara de 360 grados.

De momento este primer dispositivo se ha instalado a modo de prueba. Es decir, no multará. Habrá que ver si lo hace en el futuro, ya que está planeado que en Barcelona se instalen otros 11 radares 'medusa' en zonas donde la contaminación acústica derivada del tráfico sea un problema.

El curioso nombre con el que se conoce a estos radares viene dado por su forma, ya que, además de la cámara, cuenta con cinco micrófonos orientados hacia el suelo.

EL RADAR 'MEDUSA' ES FAMOSO EN FRANCIA
El radar 'medusa' ha llegado ahora a España, pero en Francia es ya casi un habitual de las carreteras. Cuenta con una tecnología que es capaz de escanear e identificar todo tipo de sonidos hasta diez veces por segundo. En el caso de que supere el número de decibelios establecido según las ordenanzas de movilidad y de medio ambiente se sanciona.

En España de momento no hay noticia de que estos radares vayan a empezar a multar a corto plazo, pero en Francia se ha establecido que se sanciona con 135 euros a los vehículos que superen los 90 decibelios en marcha. El Ministerio de Interior francés, antes de poner en marcha estos radares, realizó un estudio en el que se concluyó que el simple paso de una motocicleta tiene capacidad de despertar a 10.000 personas.

El radar 'medusa' ayudaría a evitar una práctica que es más o menos común en España, que es la modificación o sustitución del escape de ciertos vehículos sin estar todo en regla. Como norma general, es algo que sólo se controla al pasar la ITV y ahí basta con volver a poner el original.
 

MontiBru

Well-Known Member
En la ITV (que pasé recientemente) te median los Decibelios (max 91) a unas determinadas rpm (3.000rpm) , si te miden a 9.000, 10.000 o 11.000rpm seguro que salen otros valores.
Si yo tengo mi moto con la itv pasada (con los decibelios ok a 3.000rpm) y me multan por exceso de ruido, ¿que pasa?... ¿tendran que medir los decibelios en las ITV en toda la gama de rpm?
 

gurruvip

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Pues a mi me parece bien la propuesta. Todo lo que sea para recaudar es bueno. Cabrones!!!
 

Fireball

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En la ITV (que pasé recientemente) te median los Decibelios (max 91) a unas determinadas rpm (3.000rpm) , si te miden a 9.000, 10.000 o 11.000rpm seguro que salen otros valores.
Si yo tengo mi moto con la itv pasada (con los decibelios ok a 3.000rpm) y me multan por exceso de ruido, ¿que pasa?... ¿tendran que medir los decibelios en las ITV en toda la gama de rpm?
Pues no sé cómo funciona esto, pero en ciudad no será posible ir a 9.000rpm si hace ruido como para recibir multa.
Por otro lado no es ningún secreto que a la ITV no van muchas motos como circulan habitualmente por la calle ¿verdad?
 

@ndres

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Normalmente hay controles con sonómetros por las policías locales, en Granada la multa son 300€ si vas con un escape que supera los decibelios, y 1000€ si vas con escape libre.

A mi me parece bien, una cosa es que los motores de las motos suenen bien, y otra molestar a tus vecinos, hay que poner límites.
 

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