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Fiabilidad


Don

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8 May 2012
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Las Rozas
#21
A mi las cifras me bailan bastante sinceramente.

Y ojo, no sabemos de que modelos hablamos. No es lo mismo que todas las G310 salgan chungas a que salgan chunga las K1600LT. Como dijo mi profesor de motores: quereis BMW´s por debajo de 10k? Tranquilo, que ahora mismo le digho a china que me haga un motor con una biela loca para que parezca un boxer y ale, aqui tienes tu BMW por debajo de 10k jaajajajajaj
 

Neburml

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23 Sep 2016
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Barcelona
#22
A mi las cifras me bailan bastante sinceramente.

Y ojo, no sabemos de que modelos hablamos. No es lo mismo que todas las G310 salgan chungas a que salgan chunga las K1600LT. Como dijo mi profesor de motores: quereis BMW´s por debajo de 10k? Tranquilo, que ahora mismo le digho a china que me haga un motor con una biela loca para que parezca un boxer y ale, aqui tienes tu BMW por debajo de 10k jaajajajajaj
Puede ser algo así, la mayoría de las motos vendidas de BMW son GS por eso. Yo dudo mucho que el 40% de sus gallina de los huevos de oro tengan problemas...

Otra cosa sería con otras motos, pero el 40% es sobre su total de ventas no? que ahí hay muchas GS metidas, no se yo rick...
 
Gustó a: Don

Neburml

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23 Sep 2016
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#24
Bueno cada uno tendrá su experiencia,la mía lleva 12.000 kilómetros y aún no ha visto un taller?
Está claro, es un poco lotería.
Por poner un ejemplo, te compras una honda porque tienen muy buena fiabilidad, pero como te toque una mala... te quita las ganas de moto durante un buen tiempo.

Lo comentado es que, BMW siendo una marca premium en teoria, tenga ese porcentaje tan elevado
 

Fireball

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28 Mar 2017
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#25
Mira, pues yo al comprar mi Hyosung GT Comet 125 había estado parada algunos años y tuvimos que reparar impurezas del depósito (tres semanas me tuvieron sin él para aplicarle una resina, gratis eso sí, por haberla comprado a un profesional), cambiar las ruedas y no recuerdo a cuántos kilómetros partió el cable de embrague (en mi opinión mal mantenimiento).
Al margen de esto, una vez le cambié los neumáticos y llevé a carburar. Ni un solo problema! 25.000km lleva conmigo, (10.000 del anterior propietario).

Debo decir que la humedad no le sienta bien, pero teniendo cuidado, sus cambios de aceite cada 5.000km, engrasar cadena cada 500, y los cables de embrague y acelerador igual (o cada 1.000, o antes de algún viaje largo), la moto estupenda!
 
Gustó a: Neburml

sergio_902

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14 Abr 2016
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#26
Puede ser algo así, la mayoría de las motos vendidas de BMW son GS por eso. Yo dudo mucho que el 40% de sus gallina de los huevos de oro tengan problemas...

Otra cosa sería con otras motos, pero el 40% es sobre su total de ventas no? que ahí hay muchas GS metidas, no se yo rick...
La R1250GS es la moto de más de 125 más vendida este pasado 2019 en España. Y el que compra esas motos las compra para hacerle kilómetros. Y las motos se rompen cuando las usas.

Habría que matizar esos números.
 

Don

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8 May 2012
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Las Rozas
#27
La R1250GS es la moto de más de 125 más vendida este pasado 2019 en España. Y el que compra esas motos las compra para hacerle kilómetros. Y las motos se rompen cuando las usas.

Habría que matizar esos números.
Buena apreciación no lo había pensao
 

Mr. R0b0t

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27 Jul 2019
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#29
Jajaja! Yo no tenía nada contra las motos chinas, hasta que me compré una xD.
Pues ya somos 2. A mí me pasaba lo mismo jajajaja.

Aunque claro, hoy en día nos comemos lo chino hasta en la sopa... Y hay cosas fabricadas en china (en este caso, motos) que son buenas, pero obviamente hay que pagarlo xD
 
Gustó a: Raulnkzhispania

gurruvip

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2 Jun 2013
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#30
Los chinos mandan satélites al espacio. Imagino que no se los compran ni a bmw, triumph, harley davidson, etc. De manera que intuyo que no los hacen con piezas de bazares chinos sino con otras que guardan para ocasiones especiales.
 

falconwar

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13 Feb 2019
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Madrid
#31
Por no hablar de los aranceles que tienen que pagar los vehículos chinos para venderse en Europa. Y al contrario de lo que hacen nuestras empresas patria, no se las traen a europa para competir sino que aguantan en la China.
 
14 Sep 2016
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8
#32
Ese articulo no hay por donde cogerlo. Si es cierto que BMW GS con el motor chino han fallado muchas de vielas y algun que otro cardan en las 1200. pero un 40% estamos hablando de 4 de cada diez motos vendidas. Y eso BMW, las que no estan donde estan? por encima? hablamos ya de lo absurdo.
 

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