Antes de hacer cualquier tipo de consulta, sería mejor que te presentaras en presentaciones, y en cuanto a tu problema, si la moto tiene garantia, tira de garantia, si no la tiene habrá que ponerse con ella.
Lo primero que haría es desmontar la piña donde tienes el interruptor de las largas y cortas y el claxon, haber si hay algun tipo de cruce y ya puesto limpiaria los contactos, no lo parece pero se acumula mucha mierda ahí dentro.
Si no se a solucionado, te tocara comprobar todo el cableado, yo empezaría sacando el faro, detras encontraras un manojo de cables tremendo, y comprueba que no hay ningun cable roto ni suelto, fijate bien de como va conectado todo para luego volverlo a conectar como estaba, si no a dado resultado a sacar el deposito y el asiento para comprobar el resto de la instalación.
Yo creo que si el problema no está en la piña, estara entre la piña y la conexion en el cable que sale de ella.