Ventas

[sergio_902]

Viendo el archivo adjunto 10815

Sumando las BMW R1300GS se colocarían en segundo lugar con 374 unidades

Esque ahora hay una oferta.

Entregas tu BMW R1250GS y a tu hija y te dan una R1300GS.

Los extras tienes que pagarlos a parte.

 

[PitufoMT]

Esque ahora hay una oferta.

Entregas tu BMW R1250GS y a tu hija y te dan una R1300GS.

Los extras tienes que pagarlos a parte.

Para que cambiar algo que va bien

 

[sergio_902]

Para que cambiar algo que va bien

Pero por muy bien que vaya ya no vas a ser el rey del bocadillo.

 

[PitufoMT]

Pero por muy bien que vaya ya no vas a ser el rey del bocadillo.

Joder pues mira que es fea esa 1300 .. con lo chula que es la 1250 ..

 

[@ndres]

BMW va a seguir vendiendo lo que fabrique. Es un producto aspiracional.

La 1300 además es una motaza, al igual que la 900.

Pero yo sigo viendo que las chinas, sobre todo Voge y Zontes le están pegando unos buenos bocados a las marcas tradicionales... Esas 381 Voge 900 han supuesto que se han vendido 100 F900 menos, 50 Transalp menos, 30 Tenerés menos,... Eso al final del año va haciendo daño a las marcas.

No creo que Honda ni Yamaha ni BMW vayan a tener problemas por pérdida de volumen de ventas, pero ojo con otras como la consabida KTM, Ducati, Triumph,... que no son marcas de grandes volúmenes de ventas y una pérdida del 20 o 30% sí que los puede meter en problemas. Veremos.

 

[Jejo]

Pero yo sigo viendo que las chinas, sobre todo Voge y Zontes le están pegando unos buenos bocados a las marcas tradicionales... Esas 381 Voge 900 han supuesto que se han vendido 100 F900 menos, 50 Transalp menos, 30 Tenerés menos,... Eso al final del año va haciendo daño a las marcas.

A mi me parece perfecto como usuario de motos.
Si me fuese a comprar una Voge 900 (por ejemplo) con el volumen de ventas que están teniendo tendría claro en pocos años si ha salido buena o no. Así que compraría una moto más económica que las japonesas y que me da ciertas garantías.
Si me fuese a comprar una japonesa (lo más probable), las motos chinas les habrían apretado las tuercas a los fabricantes japoneses para sacar un producto más innovador, o bajar el precio de las que ya tienen para competir.
Todo correcto para mí