Pensando en la imagen más grotesca, que seas un tío de 2 metros y 125kg, a ver quién se atreve a decirte que vas en una bici
De todos modos, hay muchas formas de disfrutar la moto, y una de ellas es la contemplativa. Que veas tu moto y te encante y te quedes un poco embobado. Me sigue pasando 5 años después con la mía.
Jaja, no es mi caso, yo soy pequeñito.
Pero exacto, la parte contemplativa me parece fundamental. Por lo que he probado, por un lado va la sensación de ir en moto y cómo la recuerdas, y por otro lado va la imagen de la moto desde fuera. Cuando no estoy con la moto me imagino una cosa o la otra, y ambas invitan a darse un paseo.
te lo traen de China cuando al chino le apetece mandarlo... Ten en cuenta que la mecánica no es complicada pero los recambios de ciertas marcas sí.
Y respondiendo a tu pregunta si hay alguna moto de 250cc estilo retro... He sido propietario durante 2 años largos de una CB300R, con 30CV y un peso aún menor que una 125cc...
Gracias Andrés, en este caso sí que hay taller oficial cerca y confío en que tengan recambios ya en el almacén
Al final de las imágenes que has puesto, las que más me gustan son las dos tuyas! Me parecen preciosas, la CB incluso un poco más. Me la guardo en mi lista para cuando tenga el A2, jaja.
Las que proponías no están mal, pero no sólo busco que la moto no parezca una bici (tampoco hace falta que sea demasiado gorda); no me atraen mucho las que se meten más en el campo "chopper" o el de motocross, por ejemplo. Creo que las que más me gustan son las naked y las cafe racer. En el caso de la K-light que puse de ejemplo me gustaba porque no era demasiado chopper y tenía un puntito naked-cafe, quizás por tener una altura más o menos lineal, cierta delgadez (ni bici ni chopper), y la horquilla delantera, no lo sé.
En cualquier caso, compis,
ya soy motero!! 
Al final se pasaba la oportunidad y me decanté hace un par de días por la Mitt Legend, ya le he dado varias horas de paseo y el control empieza a ser intuitivo
Os pondré alguna foto en condiciones cuando la pueda lavar un poco, salga el sol, y pueda hacerla un poco más artística. De momento me encanta, la verdad, la noto bastante fina, y está en muy buen estado, salvo por algunos puntos de óxido en algún tornillo o el escape, principalmente. Eso sí, no me he metido por autopista pero por carreterillas ya voy en 5ª a ~70 (aunque las podría alargar más, pero quería probar todas, y no va tampoco muy baja la marcha a esa velocidad), así que ya estoy apuntando al A2, para cuando tenga el control súper automatizado, y siempre con un ojo en el mercado de segunda mano de +250cc.
Muchas gracias por todos vuestros comentarios, ideas, información y experiencias! Tampoco tenía demasiado que decir sobre ellas, sólo leerlas atentamente e interiorizarlas bien.
Nos seguimos viendo por aquí! Próxima parada, las fotillos.
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