Alforjas, maletas...

PitufoMT dijo:

De cuantos litros son .. estaba mirando unas de segunda pata.

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Las mías son de 14L (en total) si no recuerdo mal, pero son en formato L, no son bolsas que caen hacia los lados como las del OP que ha puesto. Al ser para la CRF tuve que comprometer espacio por practicidad ya que estas van encima de los plásticos puesto que no tengo anclajes. Las hay de 30L en total también.

Miraros las GIVI, han sacado la gama Canyon que está muy guapa. Los hay con y sin anclajes.

Antes tuve unas Canyon de givi de 14L cada bolsa que eran una pasada. Tenían el fondo amarillo, para poder localizar las cosas mucho mejor que no en un fondo negro genérico. Ademas también tenían bolsillos interiores. Recuerdo que me costaron nuevas 150 euros (que es lo que me han costado las rhinowalk) y las compré en Motocard, que en una salida petó la costura y me las cambiaron por unas nuevas, chapó por ellos.

Sobre el que la costura petase fue porque esas bolsas no iban bien en motos como la CRF ya que cuelgan por los lados y la CRF no tiene anclajes para hacer de base. Las llevaba super tensas para que no se meneasen mucho y ese fue mi error, tenía que haberles dado algo de juego. Si no recuerdo mal, los de embarra2 las usan y hasta hace poco iban sin herrajes para hacer de base.

smora dijo:

Miraros las GIVI, han sacado la gama Canyon que está muy guapa. Los hay con y sin anclajes.

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Las Canyon están muy bien, pero para mi moto hay que atrasar los intermitentes y como que no

Canyon tengo el petate de sobre asiento que es una verdadera pasada .. encantado con el

PitufoMT dijo:

Las Canyon están muy bien, pero para mi moto hay que atrasar los intermitentes y como que no

Canyon tengo el petate de sobre asiento que es una verdadera pasada .. encantado con el

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Yo tuve que hacerlo en la GS con las Trekker. Realmente es "necesario" para la ITV y esas cosas, en la práctica sé de gente que no lo ha hecho y van bien.

Me dió una pereza brutal, pero una vez hecho ya te olvidas. Para atrasar los intermitentes venían dos piezas con los herrajes y fue más el rollo de desmontar media moto que no eso.

smora dijo:

Yo tuve que hacerlo en la GS con las Trekker. Realmente es "necesario" para la ITV y esas cosas, en la práctica sé de gente que no lo ha hecho y van bien.

Me dió una pereza brutal, pero una vez hecho ya te olvidas. Para atrasar los intermitentes venían dos piezas con los herrajes y fue más el rollo de desmontar media moto que no eso.

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Yo paso ... tener que modificar la posición de unos intermitentes para meter unas alforjas clama al cielo ... por eso las descarte, pero creo que en precio calidad están genial.

PitufoMT dijo:

Yo paso ... tener que modificar la posición de unos intermitentes para meter unas alforjas clama al cielo ... por eso las descarte, pero creo que en precio calidad están genial.

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Bueno, matizar que en la GS es por visibilidad, no se si es el mismo caso.

smora dijo:

Bueno, matizar que en la GS es por visibilidad, no se si es el mismo caso.

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Creo que será por lo mismo, no recuerdo si fue en una CB500X de un conocido o en una CBR650 donde decidió no instalar el "prolongador" de intermitentes y se le dobló al menos el de un lado, a parte que no se veían y era como si no llevase o no usase los intermitentes.

Le puso los prolongadores y a la marcha.

smora dijo:

Bueno, matizar que en la GS es por visibilidad, no se si es el mismo caso.

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Si es por visibilidad .. si no los retrasas, lateralmente las alforjas los tapan

Ademas si te ve trafico circular así te cruje

PitufoMT dijo:

Si es por visibilidad .. si no los retrasas, lateralmente las alforjas los tapan

Ademas si te ve trafico circular así te cruje

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Y si los cambias de posición no?

Agiliti125 dijo:

Y si los cambias de posición no?

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Si los cambias de posición ya se ven bien .. porque los retrasas y quedan más atras que las alforjas

De todas formas, tengo instalado los soportes 3P de Shad y lo suyo seria poner las alforjas Terra de Shad .. pero son un robo .. si viese unas de segunda mano pues seria cogerlas.

PitufoMT dijo:

Si los cambias de posición ya se ven bien .. porque los retrasas y quedan más atras que las alforjas

De todas formas, tengo instalado los soportes 3P de Shad y lo suyo seria poner las alforjas Terra de Shad .. pero son un robo .. si viese unas de segunda mano pues seria cogerlas.

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Pero que caprichoso, no? Las maletas rígidas , el petate de asiento trasero, el topcase, la mochila sobredeposito, la bolsa impermeable, las alforjas, la mochila de semirigida, la riñonera, la bolsa de pernera.
Yo creo que se nos está yendo de las manos.
Un poco de reflexión hombre. Que parece que llenamos la carencia de ropita interior con los complementos de la moto.

gurruvip dijo:

Pero que caprichoso, no? Las maletas rígidas , el petate de asiento trasero, el topcase, la mochila sobredeposito, la bolsa impermeable, las alforjas, la mochila de semirigida, la riñonera, la bolsa de pernera.
Yo creo que se nos está yendo de las manos.
Un poco de reflexión hombre. Que parece que llenamos la carencia de ropita interior con los complementos de la moto.

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No hay como no saber que hacer con el dinero que no es mío

Oye que yo no tengo riñonera, ni bolsita de pernera .. eso es muy yetesete

PitufoMT dijo:

Oye que yo no tengo riñonera, ni bolsita de pernera .. eso es muy yetesete

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Pues mira que bueno!! Otro nivel de necesidad desbloqueado.

gurruvip dijo:

Pues mira que bueno!! Otro nivel de necesidad desbloqueado.

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no veras a mi con semejantes artefacto moteros ..

De todas formas, no tengo nada que no tenga todo el mundo, unas maletas, un top, la bolsa de deposito y un saco.. si te vas por ahí de picos pardos en algún sitio habrá que meter las cosas .. menuda fama me estáis poniendo cabrones