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Yo no entiendo mucho de motos, pero los mecanizados que he visto en esa cacharra no los verás ni en Honda ni en Yamaha. Brutales. Los frenos Brembo, que esos sí me suenan. Si las suspensiones son mejor o peor eso ya no sé decirte. El ABS desconectable si quieres hacer offroad. En Zaragoza en...

Las pintarían en los 90 y claro... chiquitanchiquitintantantau... (sé que el chiste es malo, pero la estás tarareando, amigo lector) Síganme para más canciones-taladro

A ver, si el PAR lo tiene a 7000, en segunda a 7000. Puede pasar que sea muy rápido, claro. Cuanto más cerca estés del PAR mejor. Sí, mejor en 2 a 5000 que en 4 a 3000. Claro que si vas por una pista sin exigencia y sin meterte en rodadas o campo a través y es llano, sin acelerar-frenar todo el...

Si vas bajo de vueltas puede ser que se caliente según lo que le pidas, sería el equivalente a ir en un atasco con un coche. Entre el par y la potencia máxima es en carretera o camino lo ideal en cuanto a rendimiento. Pedaso de máquina, a mi es la que más me convence en 125. Enhorabuena.

Lo de las rotondas en Valencia está genial si llevas el coche algo tocado de chapa para que te lo arregle el seguro de otro. Alguna vez lo he pensado. En general si usas bien el intermitente en las rotondas, no sólo en España, ves a la gente que colapsa, algunos frenan ante semejante novedad.

El naranja le queda fetén a esa máquina

Con ese desarrollo que lleva más largo que nochevieja en pandemia, acortarlo te hará ganar punta en sexta casi seguro. No esperes que te pille en recta más de 110 reales aún con todo. De marcador, ahí ya o digo ná...

Y el látex, tb muy resistente y elástico, pero a un amigo de un amigo le pasó qué...

:roto2rie::roto2rie:

Tolerancias y controles de calidad para comprobarlas, ese es el truco. Cualquiera que ha trabajado con japoneses, lo sabe. Sólo hay unos tíos más exigentes. Los chinos cuando quieren calidad top. Pregunta por ejemplo en Valladolid / Palencia si era lo mismo cuando iban los de Renault o los de...

El material cuanto más rígido, peor. En el momento que llegas a su pico de resistencia, pam. Si es muy blando, patapam. Duro y flexible, como el agua, pequeño saltamontes.

Ondia pues sí, mañana llamo a una. Rediez. Mil gracias !

Pues en Alemania y Francia las venden entre 1300 y 2000, luego el tema de rematricular ITV y traerla... 500 600 más no te los quita nadie. Suelen estar impolutas. Y eso si no haces excursión para ir a verla. Mecánicamente son rocas y sencillas de reparar, el mayor problema puede ser el carenado...

Hace años que tengo en mente si encuentro una, comprarla. Hasta en Francia he mirado.

Es más fácil que el paro esté en abril en el 3% a que esté yo tumbando en una curva y a una rueda. A ver, que yo quiero un cacharro p'a pasear a 80-90, que si llueve no la saco, que si hace aire no la saco, que si hace frío/calor no la saco, por eso no descarto una custom tocadita a bobber que...

Como sigas así vas a acabar recomendándomela jajaja. Yo no tengo mucha idea, mi experiencia son 10.000 km en 20 años en una CRM, que eso no es ná, pero veo como está acabada una Honda o una Yamaha y otras (las que puedo observar en el garaje) de 2-3500 euros -HPS, Century, Mash y cosas así- (KTM...

Ups, disculpa, es que la que yo miro es la G1, con ruedas de carretera sería la más "comparable" con esta, bajo mi punto de vista completamente subjetivo. Pues es que voy eliminando automáticamente historial de navegación, pero de donde lo descargué estaba también el de la U, pero como no me...

Sácatelo tú mismo que te lo he mandado jajajaja. Oye, que yo no he dicho que la Honda no lleva nada, eso creo que ha sido otro compi. Que me da igual eh, no me siento atacado pero eso que te lo responda otro :P Imagino que te refieres a esto

Te he dejado un privado con un link a wetransfer, ya me dirás

Coño, en Google. Aquí no me deja subirlo porque pesa mucho, dejé alguna captura por ahí en otro post. Si quieres te lo paso por mail o te dejo un link ahora, pero por privado. Si estoy de acuerdo contigo, creo que ya lo escribí, Honda te da una confianza que los otros tienen que demostrar, que...