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Que va, yo no veo ninguna!

Compañero si pones unas fotos la venderás mucho mejor. Saludos y suerte.

Con todos ustedes... el ABS humano! Por eso no te diste la hostia compadre. Gran historia! jaja

Suspensión delantera mejorable? Eso era en el modelo antiguo, desde 2014 lleva una horquilla invertida de 41mm que es top del segmento. Le han metido un buen lavado de cara (suspensión, pinza radial de 4 pistones, cuadro de mandos, etc).

Jaja ya ves, son las que mejor quedan en la duke, mejor que las originales que son muy sosas.

Actualizo el hilo para contar lo último que le he puesto a la moto, pegatinas en las llantas que, para mi gusto, quedan genial!

Te digo como tamerlan, mira el casco que te mole y buscalo en la pagina de SHARP y ahí verás si es seguro o no, según los resultados de un test de impacto bastante completo.

Las citas se piden desde aquí: https://v2.ktm.com/es/iframe/testride.html Eliges moto, concesionario y el día de entre los que tengan disponibles. Es una buena iniciativa que tendrían que hacer muchos más fabricantes.

Bueno, en ese caso puedes ir a uno no oficial y preguntar si te la dejan probar

Vete a un concesionario KTM cercano y solicita una prueba del modelo que quieras. No tienen ningún problema y es algo habitual, lo único que tienes que pedir cita.

Si. Pero creeme que en una 125 es suficiente con 95.

No hay ninguna ventaja. El octanaje de la gasolina 95 o 98 ) es el poder antidetonante de la misma, es decir, que una gasolina con más octanos soporta unas relaciones de compresión dentro de la cámara de combustión más altas sin llegar a la autodetonación de la mezcla (sin que arda sola cuando...

Me alegro que os guste chicos. Yo en agosto tengo vacaciones, a ver si organizamos una quedada por Madrid o provincias de alrededor. Vamos mirando algo ;)

Por cierto, esos topes anticaidas son de powerparts? No los veo por ningún sitio. Puedes poner el enlace?

Fotos actualizadas. A ver si así las podéis ver porque son lo mejor del post. Saludos

Yo, sin haberlo probado, preferiría que la limitación fuera a nivel centralita, para poder disponer de todo el puño completo porque coincido con vanadio que debe ser una sensación extraña.

Colega se te ha olvidado el precio. Vendes los extras por separado? En caso afirmativo estaría bien que pusieras el precio también, puedo estar interesado en varios. Saludos y suerte.

Supuestamente la limitación está diseñada para que el acelerador haga tope a las rpm en las que el motor entrega 47cv exactos (en 5a o 6a según la moto). Aunque yo no me lo creo del todo pero bueno.

Buenas noticias para los usuarios de MotorHispania y motoristas en general. La empresa Jovicelect SL se hace cargo del soporte de estas motos, comercializa dos modelos y tiene intenciones de impulsar de nuevo la marca. Os dejo el enlace a la noticia...

Se ven bien las fotos del primer post? Yo desde mi ordenador si las veo pero cuando entro desde otro no. Que alguien me diga y si eso lo arreglo. Saludos