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RE: 1-10-2017 Yo no quería escribir sobre el tema, pero no entiendo porque nadie se toma la situación de la manera mas pragmática posible, me explico. No entiendo porque habiendo habido diferentes gobiernos en España y gobiernos mucho mas proclives al referéndum sobre la independencia...

Paco: En breves abriré un post con los links , fotos de la instalación y funcionamiento Tú ya viste una beta de la APP funcionando, :)

A mi me lo debieron hacer antes de dármela porque está que no se mueve ni un poco Daytona Bikes se portan :)

J de Diamantes: Se podría usar para cualquier moto con ECU MIUG3 de Magneti Marelli,  que son muchas muchísimas ;) . Solo se necesita un adaptador Bluetooth ELM327 V1.5 y un cable adaptador OBD a conector 3 pines para Alfa Fíat Lancia Las dos cosas juntas unos 15€

La situación es que en esta semana espero publicar una APP para Android que estoy haciendo con la cual podremos hacer diagnosis de nuestra maquina pudiéndose visualizar muchos parámetros de la ECU, también la visualización de la velocidad real por GPS, la inclinación de la moto con el...

Yo suscribo todas y cada una de las palabras de Paco, para tu altura te irá "justita" de tamaño,  yo me la compraría de nuevo, pero de nuevo lo haría en Daytona Bikes.

Desde luego, con unas birritas todo es mejor, jajaja ;) ;) ;) Ese "chip" es un circuito con los que se varian los comportamiento de los sensores que informan a la centralita y al engañarla se modifica su comportamiento, es un truco que se emplea mucho, sobretodo en motores diesel En mi...

Para quien le interese, habría que probarlo, promete un 15% mas de potencia ;) http://www.magnumtuning.com/en/detail/dyno-boost-motorcycle-performance-chip/fb-mondial/hipster-125 Parece que es muyyyyyy simple, modifica el comportamiento de los sensores.

sabes que ECU lleva????, con eso se puede averiguar caso todo

Suelen usar linea K,  solo conozco que use CAN la Daelim y KTM

Hasta donde yo se si que lo llevan, pero cada marca tiene su protocolo,yo ya he trabajado con OBD de Honda y Mondial, El de Honda es un protocolo particular y cerrado  el de Mondial es genérico y bastante abierto. Abría que saber que ECU lleva la RKV para saberlo.

Estoy contigo porque a mi se me ha reseteado dos veces en marcha y las dos cuando iba bastante rapido que es cuando mas vibraciones hay, eso o una sobretension, pero mientras la he tenido parada nunca se ha reseteado.  Y solo se pierde la hora no el parcial. es lo que no entiendo.

llevas el deposito de liquido de frenos trasero lleno????

Pues yo lo he probado y a mi me ha dado una ostia :( :)

Genial :)

Muchas gracias arc_hps, esto nos aclara las cosas :( Respecto a la info de la ECU está para bajar en internet y todas las motos que llevan esta ECU (que son muchas) funcionan igual A mi me pasó lo de la luz y, en principio, indica sonda lambda y me la van a cambiar por si acaso, de las...

Pues es verdad, jajaja, no lo había pensado :)

Yo había pensado en cambiar la corona por un diente más, así en 5 tendría menos velocidad punta al corte pero en 6 se podría seguir acelerando al tener más par

Edita y borra el numero porque creo que es el del bombín y sabiéndolo se pueden duplicar las llaves

Yo agradezco A TODOS vuestras respuestas, este no es un medio tan fluido ni exacto como podría ser una conversación cara a cara, yo siempre trato de entender todas las respuestas como algo constructivo y pienso , igual soy un poco ingenuo, que todos escribimos para ayudar dentro de nuestras...