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RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola compañeros. La Radar en los tiempos anteriores a la crisis costaba 1800 y pico euretes. Esto no quiere decir que yo vea normal lo que pide este hombre por la moto, pero es lo que le costó. Lo que está claro que a medida que subimos...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola. Bueno, la moto se ve nueva y no tiene muchos kilómetros. Yo pagaría hasta 800 euros...,si la compras nueva tendrás que matricularla 1490+91=1581. Creo que pagar la mitad que nueva estaría bien, es mi opinión, que ya sabeis que es parcial...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola compañero. La frog es más chula de lo que parece en las fotos. Mirandola bien en fotos gordas me pareció que tiene una línea estilizada, bonita y moderna, seguro que la hubiese llevado mi mujer no como la radar que le da miedo. El...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola compañeros. No se..., eso de pagar y esperar. Son legales y las motos llegarán, pero cuando no solo depende de ellos. La moto es chula y sigue sin ser cara, a 995 era una ganga la verdad, aunque hay quien nunca está conforme. Esto es...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola compañeros. Vamos a animar un poco el cotarro y a ver si alguien comenta como sacarle algo de potencia extra al motor de la Clípic, más que nada para no ser menos que otros foros, ¿verdad Ozito?. Yo creo que con el kit de 150cc y poco más...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola paco. Menuda rutilla chula en plan tranquilete, muy bien la verdad. Yo la moto la uso básicamente para ir a trabajar y hacer recados evitando atascos y zonas azules, de hecho creo que no me he alejado a más de siete u ocho kilómetros de...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola a todos. Me he fijado que la maneta de embrage de mi Radar tiene dos conexiónes eléctricas, creo que es un interruptor para lo que sea cuando se apreta la susodicha maneta. A ver si alguien me dice para que sirve, creo recordar que es para...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola. Parece ser que los de Clípic van a reeditar la venta de la Radar, esta vez con motos nuevas que traerán pero a casi 1500 pavos la unidad. En estos momentos creo que deben de estar tanteando la demanda ya que pone en la web que se consulte...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola. He revisado tornillos de rueda y dirección y todo OK, incluso para ver si tienen juego los rodamientos de la dirección con alguien sentado en la moto con el caballete central puesto y metiendole tirones a la rueda delantera en el aire y...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola. Muchas gracias por las aclaraciones PACO S-G, se nota que controlas del tema y es cierto que el ruidillo es del disco y la verdad es que no tiene más importancia. El problema sería si fuese algo de la dirección o la horquilla delantera ya...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola. Yo en los cámbios de aceite "500 y 1000" puse castrol 15-50 trizona y no me gusta, creo que es muy espeso ya que en frío mete unos viajes que no veas al poner primera recien arrancada y estamos en agosto no quiero pensar en invierno. Mi...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) OK. Recibidas todas las propuestas y creo que he de ir a equilibrar las ruedas ya. Saludos.

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.)   OK. No se afloja por lo que he observado así que en principio no hay problema. Lo que quiero solucionar es que el manillar tiende a vibrar notandose más con el aumento de velocidad. Supongo que equilibrando las ruedas mejoraría, pero me...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.)   Perdón, quise decir gracias paco S-G por lo del curso rápido avanzado. De todas maneras gracias a Jam19 y a todos los que colaborais en el hilo y el foro. Si os interesa mucho este tema hay un hilo muy interesante en Forocoches, "hilo...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) OK gracias a todos. Hace dos días le he hecho la revisión de los 1000km. Tensado engrase cadena, cámbio aceite, apriete tornillería, etc... Mi radar ya lleva 1070km y va como un reloj suizo. Por cierto, el aceite salió mucho más súcio que a los...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola. Gracias Jam19 por las aclaraciones. Lo del filtro de aceite pone en el manual que se límpia cada 12000km, o sea nunca. Lo dicho, gracias por el C.R.A "curso rápido avanzado", me será muy util ya que el libro es algo lioso porque intenta...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola compañeros. Mi Radar ya lleva 900 y pico KM y agradecería si alguien me comenta que se le hace en la revisión de los 1000km, es que se la haré yo. Saludos y buenas rutillas. [hr] Supongo que si llamo a Clípic y pido los filtros, etc...me lo...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola. Parece ser que hay muchísimas fábricas en China y es el gobierno el que planifica lo que pueden fabricar más o menos y que fabrican varias lo mismo compitiendo y copiandose entre ellas. Creo que hay unas 280 fabricas de motos en el país y...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola. Los fusibles no es que se varien en el funcionamiento pero sí en su forma para adaptarse a donde van. En el caso de nuestra moto simplemente han cogido un fusible de 15A. y lo han metido dentro de un plástico con un conector de clic para...

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Hola Paco. Eso es un fusible de 15 amperios, lo que pasa es que dentro lo debe poner pero cuando lo desmontas lo escrito está en chino. Si lo quitas verás que todo lo eléctrico se queda muerto, no es nigún semiconductor tipo diodo y tal ya...