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Lo del cable y la bobina míratelo mejor de algún despiece Y en cuanto el aceite hay otros de muy buena calidad y más fáciles de encontrar  Yo en mi moto uso motorex cross power

Derbi gpr 125 Full power Recirculacion anulada fusible y escape tpr Chuches:pirelli diablo rosso2,porta matrículas,reloj de la temperatura digital y bomba de freno delantera brembo

Rectificar unos 150 Nicasilar por lo menos 300€ Yo he tenido hoy un pequeño gripaje y tendré que desmontar a ver lo que tengo en el cilindro  Si tengo arañazo tendré que rectificar Si no pondré solo piston

Lo primero que necesitas saber es si es de hierro o aluminio y en función de eso ya deberás hacer una cosa u otra Rectificar en hierro no es caro pero nicasilar ya te puede costar como casi un cilindro

El domingo voy a Guadix al circuito a rodar

Eso tiene toda la pinta de que el carburador tiene una toma de aire

También el tener la bomba te garantiza que aunque tengas la carburación fina el aceite nunca le va a faltar y es mucho más difícil griparla Si la dejas fina sin bomba además de ir corta de gasolina también se te queda corta de aceite y se te puede gripar antes Las 2t solo con la diferencia de...

Bienvenida paisana!!!!

Alguno estamos Preséntate y tú burra que te conozcamos

Si le quitas lá caja del filtro no sé qué chicle nes evita Tal y como la vas a poner con la caja de filtro original con un 230 de chicle y la aguja en la posición central te tiene que ir bien

En las 2t el mantenimiento es fundamental La gpr no será la que tenga más potencia pero si la cuidas un poco es dura como una piedra

Tiene pinta de que necesitas carburarla bien

Pues ya lo has dicho todo Solo decir también que la sanción para mí ha sido ridícula y si hubiera sido Lorenzo lo hubieran quemado en la hoguera

Las v force son pata negra No va a ser un cambio radical pero si dicen que van más redondas de carburación y se nota menos el salto de bajos medios y altos

Si es entre la Yamaha antigua y la aprilia mejor la aprilia y si es entre la Yamaha nueva y la aprilia la que más te guste ya que son dos buenas opciones

Si compra una gpr casi seguro estará ya deslimitada

Ponerle el kit malossi de 180 pero no te compensa  Para eso mejor una 2t

Yo tengo la bomba bien regulada y le hago su mantenimiento y me va de escándalo y súper cómodo echar gasolina y listo Además sabes que aunque tengas la mezcla de gasolina fina sabes que el aceite nunca le falta

Bienvenido desde granada!!! Aquí otro dostiempero

Esa Jog es una r yo la he tenido también  Ahora tengo vendiendo de despiece completo con chasis y todo una Jog artistic de las primeras que era de mi mujer