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Además el blanco le da así un toque virginal, como si no la hubieran montado nunca... y por la matrícula seguro que la han montado y bien xD

Quitar sólo el catalizador no lo hace nadie, es como si le quitas un retrohisor a la moto, o u a rueda, es quitar por quitar. Normalmente lo que se hace es quitar catalizador para ponerle una línea nueva de escape, ahí si se nota mucho que la moto suena más, mucho más, depende del escape...

Me encanta, carenada como a mi me gusta. Enhorabuena por la adquisición ;)

Muy muy muy muy pero que muy guapa xD Que buenos recuerdos me trae esa moto, una bestia para el campo. La mía no estaba matriculada pues era de cross pero la usaba por el pueblo (una de las zonas más despobladas de Extremadura, que a su vez es una de las zonas más despobladas de España jaja) ...

Lo de dejar enfriar la mptp si que nunca lo he escuchado, en un turbodiesel si pero en una moto o coche gasolina atmosférico nunca.

Las refrigeradas por aire creo que no llevan indicador de temperatura, al menos no las he visto. La temperatura me imagino que será del agua en el circuito.

La ITV se puede pasar hasta sin carenados, si no es nada...

Lo mejor sería dejar 1 minuto o 2 al ralentí para que el aceite llegue a todos los lados bien, no para calentar la moto, para eso se necesitarían más de 15 minutos y no es bueno hacerlo así. Tras esos 2 minutos circular suavemente durante 5-10 minutos, luego ya llevarla al corte. A red line a...

A ver el orden que seguí fue así: 1- tráfico a darle la matrícula para ver si estaba todo Ok, sin cita previa porque no es un trámite. 2-ir a hacer el cambio de nombre, en la Agencia Tributaria creo, allí era sin cita previa, sacar el número, esperar una hora o así, entregarle ficha técnica de...

Las 125 no cargan las baterías quietas lógicamente. En cuanto a lo de calentar al ralentí no me convence en absoluto, ni dejandl la moto 15 minutos se llega a calentar, circulando 4-5 minutos ya está caliente. Lo importante es calentarla pero circulando, no a ralentí. Circular por debajo de...

Ni se coscará seguro ;)

Ante esas faltas de ortografía siempre hay que tener sospechas jeje. Para ver si la moto está libre de cargas vete a tráfico y dales la matrícula, comprobarán si es él el dueño, si no tiene multas pendientes ni es robada o embargada.

Bienvenido!! No se te ha encendido el testigo de inyección? A un amigo lo tiene frito xD

Es buen precio, no se si es complicado cambiar el kit de arrastre porque nunca mo he hecho...

Limpia y engrasa sí xD y el kit de arrastre lo veo en las últimas. Me da que el dueño antiguo no era muy amigo de la limpieza y el engrase. Hubo una ocasión en la que fui a comprar una moto y vi la cadena hecha polvo, el kit de arrastre estaba frito y la moto con 12000 km. El dueño no sabía que...

Échale 90-100 euros dependiendo del taller pero que te lo confirme un mecánico que lo vea bien, por un vídeo es difícil saberlo seguro ;)

El otro día mejarté de ver vídeos tuyos, me han encantado especialmente los de Marruecos y mira que yo no soy muy de motoblogs de esos xD

Creo que vas a tener que cambiar kit de arrastre pronto, la corona está picúa.

Yo también soy de los que piensa que una buena paliza a tiempo siempre quita tonterías. Pero en caliente nunca, que te identifican, lo suyo es quedarse con la matrícula, preguntar a algún conocido policía que te diga donde vive, cerciorarte que es el mismo que te ha hecho eso y a partir de ahí...

Bienvenido!! Enorabuena por tener la mejor 125 "r" para mi gusto, es preciosa ;)