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Alguna idea del tema de los chiclets ppr favor??

Bueno, voy a mandar a pedir los recambios necesarios para solucionar este problema porque no puedo seguir circulando así. He abierto la tapa de la culata y efectivamente, esta hecho mierda. De hecho, no se como cojones sigue funcionando. De momento la voy usando con mucho cuidado de no forzarla...

Gracias por tu explicación, me lo apunto para mirarlo lo antes posible. Analizando fríamente el fallo y por lo que he ido investigando y leyendo en el móvil en varios sitios, es muy probable que lo que me este pasando es un principio de gripaje, provocado posiblemente por el cambio de escape. El...

El mantenimiento se lo llevo yo, al ser una mecánica sencilla, es algo que puedo asumir, amen que por costes se elevaría mucho y a la larga no compensaría. Qué se supone que debería de encontrarme si desmonto yo el cilindro + pistón? rayas, manchas, destroce??

No, de motor la moto esta completamente original, salvo el escape y los rodillos.

Que más información quieres si ya la explico en el post? De entrada el mantenimiento se lo llevo yo. Filtro de aire NO esta atascado. Mi duda es si por el tipo de fallo puede ser cilindro+pistón, en cuyo caso cambio solo esto, o por el contrario, también el rodamiento de la biela del cigüeñal...

Desde ayer por la noche cuando venía con mi motillo, empezó como a agarrotarse el motor perdiendo potencia. Tenía que soltar el puño porque era que perdía velocidad. Al ser de noche y con calor supuse que pdoría haber sido algún calentón, pero hoy ya me lo ha hecho varias veces tanto a la ida...

Up del día.

Seguimos para bingo. Si alguna vez tenéis dudas sobre la pistola de impacto, señores, compra RECOMENDADA!!! en menos de 10 minutos puedes hacer muuuuuchas cosas con ella. Ahora, pasamos al siguiente problema: Decir que este fallo me ocurre desde antes de cambiar el escape y los rodillos del...

A las finales me he comprado una pistola de impacto de Amazon. El sábado lo probarė a ver que tal.

Tengo vista una pistola de impacto de 12V, ya que no tengo forma humana de poder aflojar la maldita tuerca que sujeta el variador, pero me asalta la duda por si aparte de la pistola, tengo que pillar el parapiston con punta de nylon para bloquear cigüeñal. Los bloqueadores convencionales no me...

Eso por descontado, no tengo ganas de tener problemas, y menos con 43 tacos. Mi idea era tener un motor de recambio para no tener la moto parada tanto tiempo, ya que el ciclomotor lo uso a diario. Una cosa es tenerla parada mínimo una semana en el mecánico, mira componentes, los pide, y re...

Me he decidido a cambiar las siguientes piezas de mi moto, primero porque me apetece trastear un poco con ella, y segundo, porque dentro de todo ya le toca. Los cambios que haré son para mantenerla de serie, pero con componentes de calidad, y quiero que me digais si lo que estoy eligiendo esta...

Me uno al post. Qué diferencia estructural hay entre el variador de serie con respecto a uno como Polini o Malossi por ejemplo?

No ya, eso por descontado. Pero el tema de tener otro motor de recambio es evitar estar tanto tiempo con el ciclomotor parado. Quiero decir, si no lo tuviese, como poco la semana nadie me la quita,entre que me llegan las piezas, se desarma, se comprueba que no hayan daños colaterales, rearmar y...

La verdad es que si nos ponemos a abrir motor, le cambio pistón de una vez. Solo una pregunta, la biela gira sobre el cigüeñal con un cojinete o sobre casquillo metálico? mi gran miedo radica precisamente en estas piezas que son verdaderamente las que aguantan toda la fuerza e impulso que le...

Y a cuantos kilómetros se recomendaría cambiar pistón + segmentos? porque de momento compresión tiene la motillo. De hecho, cuesta de arrancar cuando le doy con el pedal. Quiero decir, no es que se hunda el pie como si fuese mantequilla, hace resistencia para arrancar. No tengo ganas de...

Este post es a modo informativo, he pensado en tener un 2do. motor para recambio, totalmente reconstruido con piezas nuevas y de mejor calidad que los de serie y de iguales características para mi ciclomotor, pero de cara a la DGT, ITV y demás, no se que requisitos piden ya que obviamente...

Vale, te pregunto, cuando habláis de carburar, que he de mirar?, porque a ver, en su día he carburado el coche de mis padres, subiendo o bajando el ralentí y abriendo o cerrando la entrada de aire. Pero en el caso de un ciclomotor, que he de mirar? porque como digo, en principio quizás tenga el...

Como ya comenté anteriormente en otros post´s, he querido cambiar el escape que tenía porque el ruido que metía era exasperante, un petardeo agudo muy molesto. Le he puesto un Turbokit TKR 068 y ha sido un cambio a mejor increíble, ahora la motillo desarrolla muchísimo más sin abrir demasiado...