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Precisamente quiero una 2T porque es una 2T :DD:DD Ya despues del verano habrá tiempo para sacarse el A2, de momento estoy buscando una moto que poder coger con el carnet de coche para usar este verano y romper mano (no literalmente:bueno:) y lo que siento por los 2t es lo mas parecido al...

Que tal esta la Hyosung GT125R como primera moto para aprender?  He desistido de la NSR y de las dos tiempos en general, aunque me duela, porque no encuentro ninguna limitada en papeles y que el dueño no se piense que esta vendiendo una moto con diamantes engarzados, la semana pasada fui a...

Si si, lo sé, parece que voy con prisas y tal, pero cuando digo que la quiero ya me refiero para lo antes posible teniendo en cuenta todo lo que conlleva una búsqueda y compra/venta, no es que la quiera para ya a toda costa, de hecho, para ver las motos estoy mirando si puedo ir con un amigo de...

Pues es del 2001, las últimas fueron de 2003 si no me equivoco. Igual es que no es cierto que esté limitada en papeles.

Bueno, tras contactar con un taller Honda de aqui de Valencia me han dicho que efectivamente como decía el compañero xabi_bilbo esta moto no se puede limitar, lo que no termino de entender es por que he visto una que dice estar limitada en papeles, asi que lo mas seguro es que me tocará buscar...

Si yo lo que quiero es tenerla ya, gastar mas dinero me da lo mismo -dentro de ciertos margenes claro...- si me tengo que sacar el A2 tengo que esperar para poder comprarme la moto, y hasta finales de verano o incluso finales de año como mínimo no la tendría.

Como no va a disponer de kit de limitación?

Pues nada, he estado contactando con vendedores de NSR aqui en Valencia y ninguno (salvo el que ya tenia localizado) la tiene limitada de papeles, asi que una de dos, me quedo con la que esta limitada y ya veré que hago con el color (será una chorrada, pero es que no me gusta) ya sea pintándola...

Claro claro, yo la quiero limitada en papeles, fisicamente quiero tener la posibilidad si se puede (como lo que decía el compañero Rijuana del cable a masa). Lo del kit de limitación y tal es por si comprase una que no esta limitada en papeles, para al menos saber qué procedimientos hay que...

Muy extraño me parece que no tengan kit de limitación, no veo otro modo de limitarlas, al menos oficialmente, salvo que vengan de serie limitadas y lo que haya que hacer sea deslimitarlas quitando algo, digo yo (no se mucho del tema)...

Limitada en papeles tengo una en el punto de mira, aunque tiene el carenado muy feo (todo azul y negro), hay un par mas que tengo vistas que no pone que esten limitadas en papeles, pero al menos tengo que preguntarlo para saber si descartarlo o no. Por eso preguntaba si limitar una moto en...

Alguien que me confirme que la Honda NSR 125 se pueda limitar con un cable a masa? habia leido que las limitaciones en esa moto eran mediante una ¿valvula? en el escape y una chapa en la caja de láminas.

La Honda NSR 125 se limita con un cable a masa?? Que habría que hacer exactamente (y por cuanto saldría) para limitar la moto en papeles? Por ccierto, yo soy de Valencia y nunca he visto un control de esos tampoco

Hombre, oí hace unos años que habian controles nuevos con bancos de pruebas, pero hasta ahora no he visto ni uno en mi vida.

Pues entonces creo que esta todo listo, 2T y elección libre de taller, creo que esa será mi elección, además de que tengo el ojo echado en un par de 125 2T Gracias por la ayuda a todos!

Y hablando del tema "legal", lo que comento del seguro, sería viable esa opción? Me refiero al hecho de tener un seguro que me deje elegir el taller que yo quiera, en caso de accidente no se enterarían de que la moto (hablando de la 2T) no esta limitada.

Hombre, en momentos puntuales si, pero de media dudo (mucho) que llegue a eso, hablamos de un 2000 diésel con 180cv, no creo que una 125 iguale el consumo medio.

Como digo, la 125 la tendré unos meses, no creo que llegue a Octubre/Noviembre, y el uso será prácticamente exclusivo a salidas, el mantenimiento (economicamente hablando) es lo que menos me preocupa, además, en cuanto a consumo, el coche me hace 7L/100Km, asi que todo lo que consuma la 125 me...

Entonces, en un supuesto caso, una 2T limitada (de verdad) es preferible a una 4T? en cuanto a salidas en fin de semana y tal, no como uso diario.

No no, igual no me he explicado bien, el ejemplo de los 24Km de autovia diarios al trabajo era como ejemplo al decir que se sigue quedando corta, mi idea sobre la autovia es que para casos puntuales, la 2T se queda menos corta que la 4, porque puedes ir a esos 110-120 con la moto mas "comoda"...