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Pues con eso que te pide ya puede realizar la trasferencia, y poner la moto a su nombre. Y podría actuar de mala fe, presentarse el miércoles a por la moto y decirte que ya te la ha pagado y que ya está a su nombre. Si no conoces bien al compraventa y no es de confianza, yo no se lo mandaba.

Uy yo no me fiaría. Si no tienes la pasta en la mano, y como poco un contrato de compraventa firmado, yo no mandaba nada. Lo suyo es que cuando venga, firmes el contrato compraventa, donde aparezca la fecha y hora de la entrega, trincas la pasta, y que se la lleve, junto la documentación.

Si, en este sitio está más barato. http://www.zona-ceroonline.com/asiento-comfort-design-mt-125-3438-p.asp Y a mi también me mosquea que en la descripción del producto no pone nada de gel, con lo que no se si es más tema de diseño en plan mt, que otra cosa.

Gracias @Don, esa tercera opción de retapizar el asiento, no la había considerado. Saludos,

Seguiré buscando por la red a ver si encuentro algún comentario sobre el asiento. La otra opción barata que barajo es pillarme un cojín de gel de este estilo. http://www.motea.com/es/asientos--accesorios/cojn-de-asiento/cojin-asiento-gel-por-asiento-moto-tourtecs-neopreno-l-i4043-142495-0.htm

Yo también Castrol Chain Spray O-R, es blanca y no salpica. También he probado la de kraff y salpica mucho. Motul c4 off-Road es también muy buena, pero para motos de enduro y quad, para motos de carretera, también salpica.

Yo es que estoy entre la opción económica del cojín, o el asiento confort, pero tirarme directamente a por el asiento sin saber si mejora el tema de las posaderas, y sólo es estética pues me da cosa gastarme más de 150 pavos.

Hola, ¿hay alguien que tenga el asiento confort en la yamaha mt 125, y me pueda decir si se nota mejoría respecto al normal?.

Pues hombre yo quiero pensar que no, sino vaya tangada. Yo seguiré con el gasoil que sale más barato, y la deja bien limpita

Esta el WD40 mas conocido, que seria el equivalente al también conocido 3 en 1, y luego, el que entiendo que utiliza @davilete específico para limpiar cadenas de motos, que es mas caro que el wd40 normal. Me imagino que será este: https://wd40.es/wd-40-specialist-motorbike/limpia-cadenas/

Lo del liquido de barbacoas de queroseno difícil de encontrar. Yo encontré uno que ponía 95% queroseno, lo compré y cuando llegue a casa, veo que era gel, que cagada. Así que para la barbacoa. Creo que seguiré con el gasoil de toda la vida.

Yo hasta la fecha usaba gasoil en el quad que tuve, pero en esta moto, que tiene la cadena más pequeña y los retenes se ven más, me da cosa usar gasoil. Me pasaré al queroseno, si lo encuentro.

Gracias @agala5, tiene buena pinta, le echaré un vistazo, en un declathon que me pilla de camino al curro, a ver si la tienen.

Hola Merlin, bienvenido al foro, no estás solo, te gano por un añito, je,je. Yo también empiezo en esto, y también preferí ir despacio con una 125 antes de aventurarme a sacar el A2.

Yo llevo, reparapinchazos, unos cuantos fusibles, alambre muy fino, para si se me acaban los fusibles, powerbank con pinzas, por si falla la batería, cubre pantalones, cinta aislante, y herramienta multitusos. Todo esto en una pequeña bolsa en el colín de la moto, ya que en ella no tengo...

Majes, construiste un gran foro, y haces un gran canal en YouTube, sigue así, eres el mejor ;), aunque no te pases por aquí por falta de tiempo, te seguiremos siguiendo en el canal.

Otra opción son las famosas bombillas PIAA XTREAM, que se acercan bastante a los xenón en temperatura de color, pero son algo carillas.

El único problema que tendrás será con la ITV. Según qué operario te toque te la puede echar para atrás, ya sabes como va esto. Legalmente los faros xenón, o bi-xenon, deben llevar lavafaros y ajuste automático de altura, por lo menos en los coches, camiones, etc es así, con lo que me imagino...

Yo de momento, solo con sol, primavera, verano, y otoño. Me falta rodaje, je,je ;)

Busca por la sección de "Quedadas y Concentraciones", en su día me pareció ver por ahí un hilo de Bilbao y alrededores.