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Interesante ñapa. Aunque yo prefiero ir siempre con llave. Tengo el givi y el shad y me parece más práctico el givi. Porque para manipularlo necesitas llave.

Eso es una sensación de principiante. Después te acostumbras y salir sin guantes es como olvidar los pantalones en casa.

Pues ya que se habla de cosas importantes. Los guantes. Eso es lo primero que se pone en el suelo, en caso de caída, para minimizar la misma. El asfalto es muy duro y abrasivo.

Espero que sólo fuese material el resultado. Pero el susto tuvo que ser muy grande.

Yo también opino que el precio es inapreciable y la tranquilidad absoluta.

Salvo que el accidente afecte a la clase política. Imagino el impacto que tendría si Pedro Sánchez o cualquier otra autoridad, se siniestrara por culpa de un jabalí. Te imaginas a Ursula von der Leyendo, teniendo un accidente de tráfico por eso. En Europa no queda un marrano. Ya lo hizo cuando...

Creo que en el manual dice que si se cambia aceite y filtro el volumen es diferente a solo aceite.

La sierra está casi infectada de jabalíes. No se como todavía no han hecho nada al respecto. Y como no tienen depredador pues campan a sus anchas. Cualquier día va a ocurrir un accidente grave y entonces dirán que es insostenible.

La publicidad del miedo. Si antes te daban dudas por la fiabilidad de los motores, ahora que se hunde el barco ya no sólo hay dudas sino temor a quedar sin servicio técnico.

No sé donde he visto que las África está rompiendo.

Pues a mi estéticamente la 1300 empieza a gustarme. No digo que me la vaya a comprar pero me parece una moto más llevable que la 1250. No he probado la 1300 pero si la 1200 y la 1250. Y me dio sensaciones de mucha moto.

Puedes comprar un móvil barato, y una tarjeta de recarga. Sale por muy poco. Y siempre tendrás el móvil bueno en el bolsillo. Amén de si pasa algún accidente que te aleje de la moto, lo tienes a mano.

Huele a compra de NC 750 X color azul. La leyenda continúa.

Saber que el kit de arrastre está para cambiar lo podemos saber con un poco de curiosidad. La mayoría de motos llevan en el eje una graduación y juego de colores. Que indican la vida útil de la cadena. Después está el estado de corona y piñón. Si los dientes están afiliados son necesarios un...

Hay al menos un grupo de 125 en Granada. https://www.motos125ygas.com/ Ya tienes tarea.

Si tu llevas tu moto para una reparación o mantenimiento y el mecánico detecta una necesidad de mantenimiento mayor, lo que debe hacer es notificar al propietario la noticia y después el dueño toma la decisión.

Opino que debes buscar la ropa técnica tipo térmica para completar el resto de la equipacion. Y eso incluye los sotoguantes, la braga de cuello, etc. Dicho esto, la estética de la moto es brutal. Disfrutala mucho.

Bueno genia comentado por aquí, en más de una ocasión, sobre los bmw-vistas. Esa gente son alma que dice gustarle las motos. Espero que os entretenga tanto como a mí.

Pues yo no he notado nada. Sigo como siempre. También es verdad que como siempre es mirando lejos por si veo a la GC. En fin que eso debe ser más por el color de la moto que por la edad. Seguro que el azul y el tricolor te calienta la sangre namas subirte. Deberíamos tener cuidado con el...

A ver que me parece que no te han dicho nada de esto. El casco debe ir bien sujeto. Y tu talla se mide por el perímetro de tu molondro. No te compliques, si tienes un metro en casa vale sino seguro que en la tienda lo tienes disponible.