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+1 a todo lo que te han dicho

Hice un ppst pero con lo de imageshack se ha ido a tomar por culo http://clubroadwin.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=14655&hilit=edf http://youtu.be/G5UahbOoi7c G5UahbOoi7c Esto es el "turbo" que puse

A ver, todo cuenta, pero lo mismo que gastas dinero en un escape la admision es igual de importante, al final ganas un % Por ejemplo en una moto de 100cv 1cv es lo mismo qie una de de 10cv gane 0.1cv Nada es la panacea pero un poco por lafo y luego ppr otro mejoras la moto. Ya te digo que...

Si ha estado mucho tiempo parada lo mismo tiene el carburador sucio

Si el tubo que pones es un tubo de gas no hace nada, pero yo tenia un tubo de 35mm. Lo de las revistas muchas veces ponen consas segun les suena, pero ya te digo que calculando a partir de 60kms y la toma es importante poque puede cargarse la forma de tomar el aire, por eso ves que todas las...

La de litio es para carreras, por que es ligera, pero no va bien en frio y tiene menos capacidad, ademas si se descarga se jode por completo, ni rellenado ni nada

Pues have dos años que lo llevaba y va ok, de.ppr si el de serie es malo Ademas  la aerodinamica debes tenerla en cuenta a partir de los 60km/h no 200, lo tengo calculado

has dado a subir foto? o directamente las has pegado?

jajaja he visto lo de las medallas, esto es como lo de los pokemon, ¿no? hazte con todos XD

RE: Actulizacion de suspension de la roadwin ¿modificaciones a parte de estas? Semimanillares mas bajos (se ve en las fotos) El filtro del aire lo habia modificado para que fuera Ram air como el de la ZZR, aparte tenei una EDF para meterle mas aire en plan turbo, pero con esta ultima...

y fotos y esas cosas, yo personalmente paso de los anuncios sin fotos

yo solo conduci la Fiddle II de mi mujer, para llevarsela a casa.... por dios que sensacion de conduccion mas mala. ademas cuncuciondoloa, la postura es insegura por esta tonteria, cualquere que frene fuerte sabe que o se sujeta con las piernas o se revienta los güevos contra el deposito, en la...

RE: Actulizacion de suspension de la roadwin Bueno, vamos con las sensaciones auqnue de momento no podre ser todo especifico que me gustaria, asi primero enumerare las cosas que han cambiado Primero, al levantar de atras consigo tener menos lanzamiento y avance, y cargo mas el tren...

Os dejo un par de post que hice en otro foro sobre la actulizacion de la suspesion de la roadwin, esto es extrapolable a cualquier otra moto. [hr] Preparacion de suspensiones y cambio de bomba de freno [hr] Cambio del amortiguador de la road por uno de CBR

Para la moto, un sotomono de verano, y un verdugo para frio extremo

Hace tiempo escribi este post en otro foro: http://clubroadwin.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=16813

Depende de lo quieras, la duke es el top de 125 en cusnto a motor se refiere

Las ruedas de tacos te las comes en ciudad, da igual la moto, es el neumático el que no dura

La proximaa ya no tendra el tubo ppr el colin lo mas seguro, pero ya te digo que es una cosa que mola esteticamente pero es muy incomodo...  En verano por debajo de 70km/h el calor del escape te quema la pierna :( en ciudad y con retencion flipas, crees que te sale el pantalon ardiendo

El interesante es el de 1000, lounico que con la daytona no se yo como ira