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Jamamangu ya ha dicho que se trata de una HS1 de doble filamento por lo que no estamos suponiendo nada.

¿Incrementar la superficie a iluminar? ¿hein? ¿Qué es eso? Si dirías que en tu viejo tractor se iluminan los dos filamentos de una bombilla H4 o CE a la vez (a no ser que sea cuando das ráfagas), cuando te fijes bien dejarás de decirlo, a no ser que hayas ñapeado las conexiones en cuyo caso...

Pues digo yo que si "adaptas" tus costumbres te vas a evitar "problemas"...problemas entre comillas porque en realidad de lo que estás hablando es tener el contacto dado muy poco tiempo antes de arrancar, con lo que el consumo de batería que vas a tener en ese tiempo (alrededor de 1Wh o incluso...

Si no te gusta tener que arrancar la moto nada más dar al contacto, ¿por qué no te esperas a dar al contacto justo antes de que tengas que arrancar la moto? La de trabajo y complicaciones que vas a ahorrarte si lo haces así...

Tu problema es que has intercambiado el polo de masa con el positivo de corta. Si haces eso la corta funciona perfectamente pero cuando pones luz larga la corriente atraviesa los dos filamentos que has conectado en serie, por lo que la tensión en los extremos de cada filamento no es de 12v...

Obviando el pequeño detalle que no existe ningún faro homologado para "H4 led" porque las bombillas H4 estan normalizadas y una H4 led no se ajusta a ninguna norma, por lo que es ilegal la montes donde la montes. Otra cosa es una óptica led homologada, que sí que existen (es evidente, puesto...

Ninguna bombilla LED está homologada ni es legal para sustituir una bombilla H4 o HS1. No hay ningún vacío legal. Es posible y probable que no te pillen, pero si te pillan con una LED en sustitución de una halógena te crujen. Si llevas una halógena, lo más "luminoso" que puedes llevar...

Yo tengo una del Lidl y la calidad de imagen es cojonuda. La he usado en la bici y en el coche. ¿Cómo la fijais cuando vais en moto para que vaya bien sujeta sin riesgo de caerse y no esté sujeta a demasiadas vibraciones?

En las motos de carburación el corte también es electrónico así que la alimentación por inyección o por carburador es irrelevante a efectos de corte de encendido. A no ser que hables de venerables cafeteras con encendido por platinos de hace 45 años o más...en ese caso el "corte" es lo de menos.

El miércoles cambié yo el delantero de mi Mulhacén que aún llevaba el Vee Rubber apestoso de origen. Puse un Maxxis MT6103 tras leerme bien todas las críticas que encontré de este modelo en internet (ninguna mala) y ver que su nivel de precio no tiene competencia. 56€ montaje incluido en...

Xenon y Led son tecnologías distintas. Y la totalidad de las lámparas LED que venden por ahi para adaptar a faros H4 o HS1 desfiguran completamente el haz de luz además de no estar homologadas. Si la óptica y el sistema eléctrico de tu moto lo soporta, lo mejor es una buena bombilla H4...

Bueno, para estar convalidado deberías tener la capacidad de hacer lo mismo con uno (el A1) que con otro (el B con 3 años), y no es así. Con el B con 3 años de antigüedad estás bastante limitado geográficamente. Otra cosa es que una mayoría de usuarios no usen sus 125 más allá del ámbito...

¿Por qué lo llamaran "convalidar" cuando no se convalida nada?

Hombre, 750 euros (125.000 de las antiguas pesetas, para ponerlo en contexto) por una moto que tiene diez años y que hace esos diez años no sé lo que debía costar pero no creo que mucho más del doble de esa cifra no me parece tampoco un chollazo...ni tan siquiera un chollo, me parece más bien...

Un vicio sólo es oculto por definición si el vendedor lo sabe y lo oculta, de ahí su nombre. Si una asesoría te ha dicho que es "un vicio oculto aunque no lo supieras", te aconsejo que cambies de asesoría. Siento tu mala suerte, de veras, pero sinceramente, una moto por la que pagas 500€, en...

Muchas gracias kikedalier, te agradezco el interés, el enlace que indicas es para el catálogo de piezas de recambio, ese ya lo tengo, ando buscando el manual de usuario. Un saludo y muchas gracias.

¿Alguin tiene el manual del usuario de la Derbi Mulhacen 125 en pdf? En pdfmotomanual no hay nada. Gracias y un saludo.

No, la normativa no, lo que pone el límite son los propios 11Kw. Sobre poder gastar 1,5l "para lo mismo", no sé yo si con el estado actual de la tecnología eso va a ser posible (lo mismo que rodar a velocidades ilimitadas con 11Kw...)

Bueno, cada cual lo hará por lo que le parezca (yo tengo intención de terminar de hacerlo únicamente por el tema del consumo), pero independientemente de eso, desde un punto de vista eléctrico sustituir una bombilla de incandescencia por un LED y añadir una resistencia que hace que termines...

Porque sustituyes los intermitentes de incandescencia por LED (que son eficientes, tienen un consumo casi nulo y no generan calor) y añades un elemento que lo único que hace es consumir toda la energía que te ahorran los LED y disiparla en forma de calor, sólo para "engañar' al relé que no has...