Resultados de búsqueda

No estoy muy puesto en esto, pero al ser inyección hay un ruptor que da las señales a la bobina y esta a través de un muelle en espiral es el que hace que gire el cuenta revoluciones. Si te fallara el ruptor o la bobina seguramente iría mal en toda la gama de revoluciones. Si solo es que te...

Si siempre te marca 1500rpms más de lo que debería, puede ser un muelle que llevan algunos modelos en el cable que va justo al cuadro que pasaba en las motos más antiguas. No sé si tu moto llevará este sistema, si nó es así, será lo que dicen los por aquí. Saludos.

Re: RE: Problemas Ktm Duke O_O ahí la compre yo. Era una de km0 matriculado a nombre de la concesión que sólo tenían que transferir de titular. Pues bien, la fecha de transferencia es de 5 dias más tarde de haberla pagado, me tardaron un mes desde Toledo a Madrid y me dijeron 4 fechas de...

Gerar, es que mandar una carta si no es una reclamación formal, no vale de nada porque no le hacen ni caso. Pon una queja a atención al cliente mandando todas las facturas de reparaciones aunque sea hayan hecho por garantía, y lo normal sería que te dieran otro tipo de contestación. Por lo menos...

No se lo digas mucho que se le sube ego!!! jejejeje.

Encantado con ese "pique" sano que tuvimos. He pensado mucho en el tema ya que es difícil de saber que es lo que da el beneficio real. Me intento explicar. Por autovía a tope de gas me salí de tu rebufo un par de veces para ver como iba, y te podía seguir a la misma distancia pero con la moto un...

Re: RE: Tema Oficial: KTM Duke 125 No le pasa nada al motor. Los mapas que lleva esa centralita están dentro de las tolerancias que puede admitir ese motor. Lo único es que si esta en garantía y se dan cuenta la pierdes. Enviado desde mi GT-S7560 mediante Tapatalk

Me alegro y gracias por contarlo!! La mayoría de la gente cuando lo solucionan se olvidan de contarlo o incluso se van del foro. Si aún te da algún tirón a esas vueltas y has tenido el filtro sucio, es probable que necesites cambiar la bujia o limpiar el carburador. saludos

Cuenta conmigo entonces!!

RE: Paseo 10/03/2014(MADRID SUR) La fecha es correcta? El día 10 es el Lunes y creo que digiste por wassup que era el Sabado. Los digo para no liar a la gente si está mal. Saludos.

jajajaja! En las Duke no es que no entren bien la sexta, es que tiene un desarrollo muy largo y solo sirve para llanear consumiendo poco. De todas formas la tuya si que tiene, dale bien fuerte que algún día te entrará! jejejeje.

Lo que te ha pasado es probable que solo lo soluciones volviendo al escape original, incluso con el reglaje de válvulas es muy posible que siga igual. El tema es que el escape original está diseñado para ese motor y el resto de escapes no porque tu moto tiene poco cruce de válvulas. Para...

que cabronazos!! Me lo habían llegado rumores por dos l¡sitios distintos pero pensé que sería un hecho aislado. Espero que terminen con esto pronto, y no salgáis nunca solos ni en bici, ni en moto.

Re: RE: Tema Oficial: KTM Duke 125 Es legal, es fácil de instalar y no estropea el motor pero no esperes milagros que el desarrollo de la sexta marcha y la limitación de la inyección en sexta sigue estando incluso con la centralita esta. Sólo ganas algo más de nervio. Enviado desde mi...

Gracias por la información! Ese no lo conocía. Yo lo llevo a Procycle y la verdad es que sin ningún problema por ahora, pero es bueno tenr alternativas por si acaso.

Re: RE: Problemas Ktm Duke Eso lo sé. Pero mira el fabricante del resto de sensores o mira la calidad de los cables y verás lo que te encuentras. Hay cables que van con cinta aislante enrollada como si fuera un empalme casero. Por favor que hay clemas hoy día que tapan hasta el plástico...

Jam, puede ser lo que dices. Está claro que para una 125 son muchas "pijotadas" pero es que esas cosas gustan a los clientes y por eso mismo parece una moto más "premium". Creo que el problema es que la calidad de la electronica no es buena (algo de india tenía que tener) y que esa electronica...

Cual es? Yo si soy de Madrid. Gerar es de Barcelona. Se agradece toda ayuda.

Vaya putada no haber lesionado a un profesor! Ese era mi sueño de estudiante :-P Fuera bromas, me alegro que no pasara nada y que tenga arreglo por lo que dices. Es una preciosidad.

A ver, que no todo es tan malo. Por lo menos en mi caso el taller lo veo bastante profesional y decir que me cambiaron la batería por garantía cosa que no suelen hacer muchas marcas. El problema de KTM, es que lleva muchas cosas electronicas y para un sintoma de avería, pueden ser por muchas...