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RE: "PROXIMA KDD!!! SECTOR "ANDALUCÍA Zona este" Me apunto!!!

La mía le pasa lo mismo cuando la dejo unos días parada le cuesta algo mas pero eso es porque la taza del carburador se queda vacía y como la gasolina la coge por depresión hasta que no le llega no arranca Yo le pongo el aire le tiro un poco,me espero 5 sg o así a que baje y cuando le vuelvo a...

Lo más práctico y económico es la scooter pero lo que vas a disfrutar con la honda no tiene ni punto de comparación pero ya debes de decidir tu lo que te tienes que gastar en ella pero que si la vendes tampoco le vas a sacar demasiado  Yo vendería la scooter y se lo echaría a la honda pero es...

Bienvenido desde granada y a ver si vemos pronto por aquí esa nsr

Lo de la gasolina puede que sea del aforador y que el marcador este bien  El mío se me rompió él cuentarrevoluciones y en una tienda de electrónica me cambiaron un rele y se solucionó pero que ya no me complico mas la próxima le pongo un koso digital con rpm y temperatura

Buenas compañero Tenemos un grupo de wassap para quedadas en Andalucía ponte en contacto con el compañero DT y que te añada

Buenas,repuestos de motor hay sin problemas al compartir motor con la DT El motor es duro y fiable de los que mas de 2t junto al de la nsr aunque tampoco le pidas las prestaciones del rotax aunque va bastante bien y los recambios de chasis y pastas le sirven de la 50 y de la Aprilia 50 también...

Para la itv no te preocupes que solo te van a mirar que no suene mucho  Las 2t no tienen prueba de gases

Tienes que tener en cuenta que el par óptimo de ese motor es de las 7000 a 9000 de las 9 a las 10 que llega como máximo ya le cuesta mas

Buenas Calentarse es normal que se caliente pero si no se te enciende la luz no tienes por que preocuparte pero si te quieres quedar tranquilo puedes ponerle un reloj de temperatura

No Sólo los decibelios

Cuando pongas el monosegmento ya no necesitarás bajar la compresión y el carburador 34 no se sí te compensara la potencia con el consumo.Con un 30 o un 32 pienso que ya vas bien,el 34 lo veo más para un aumento de cilindrada

Bienvenido desde granada!!!

Por 5€ mejor asi

Esta muy guapa y eso va a ser puro nervio con el motor de 2t

Bienvenido!! Es igualita que la mia

Depende del uso y la caña que le pegues.tampoco le he prestado mucha atención porque normalmente le echó antes de que salte la reserva pero creo que como máximo 200km

Ponle un trozo de manguito de refrigeración de coche que ajuste y dos abrazaderas fuertes una por cada lado y así lo solucione yo cuando tenía el escape de origen

Tampoco deberías preocuparte tanto por los recambios de la mh a no ser que tengas la mala suerte de una caída porque lo que es motor,ruedas,frenos,suspensiones etc.. comparte con otros modelos y siempre vas a tener recambio Además yo prefiero mucho antes la mh por ligereza,acabados y sobre todo...

En las 4t no se bien como funciona pero en mi moto cogía los gases del escape y los volvía a meter en el filtro del aire y hasta el filtro del aire se me ponía negro de la mezcla de aceite Eso es un invento que hicieron para cumplir las normas de la comunidad europea pero las más antiguas...