Resultados de búsqueda

Con ese nivel de Ruso te han dado el trabajo seguro.......yo en ruso solo se decir Vodka jajajajaaja

Bienvenido, contra gustos los colores. Pero yo no me cambiaría la NMax (moto fiable y manejable) por cualquier china NI DE COÑA! No olvides que una NMAX tiene una buena reventa de segunda mano y la mayoría de las chinas NO. Si es por hobby, compra la que mas dura te la ponga, pero si es para...

En el tema de frio calor, la protección aerodinámica influye muuuucho. La unica solución que conozco es el modo "cebolla", varias capas (2 +chaqueta), así puedes quitar y poner a necesidad. Yo por la mañana no quiero pasar frio, empiezas la ruta con "mal cuerpo".

NI caso a @PitufoMT , primavera y otoño las mejores épocas jajajaja que no baje de 10º y no supere los 30ºc. Me acabas de dejar tranquilo con lo de las arrugas, ahora ya se que las mías son culpa del cambio climático. :mola:

En las motos eléctricas se han reído de todos, tienen manga ancha para lo que sea.... pensar que la CE multa a los países por exceso de emisiones........ por tanto TODO LO ELÉCTRICO ES BIENVENIDO.... aunque se pasen ciertas normas por el forro de los Güewbs jajajaaj 60cv con B+3 jajajajaja Si...

Lo del liquido es una solución, pero debes llevar un par de bombonas pequeñas para hinchar la rueda. Sobre las presiones, debe estar indicado en el manual de la moto. Evidentemente no va a ser lo mismo circular por tierra dura que por arena.....es decir puedes jugar un poco con las presiones...

... los de la itv no dan mucho de si.... pero eso de las "bridas" lo van a ver algo "NO homologado" y puedes encontrarte al tonto espabilado y que tengas que volver.

Algo protegerá, buen apaño. A ver que te dicen en la ITV......

Lo de las limitaciones cambió en su dia.. antes podias limitar una moto de 200cv a 25kW, pero desde hace un tiempo, como muy bien comenta @Fireball .. SOLO PUEDES LIMTAR A 47-48cv las motos con potencia max de 95cv... por eso la Z900 tienes 2 versiones , la de 125cv y la de 95cv limitable a 47cv...

Pues no creo que sea una cosa exclusiva del modelo en cuestión, naked, r, trail etc... Esto es por las leyes de la Fisica, es decir la manejabilidad viene determinada por Peso, distancia entre ejes, angulo de de la pipa,, reparto de pesos, tamaño y forma del neumático....etc...

pues eso que la 400cc es un producto RR, para ir de 12.000 a 14.000rpm... un producto "nuevo" (hace años que existen) muy diferenciado con lo que hay actualmente en el mercado tetracilindrico... poruqe si hablamos de la CBR650.. en el fondo es mas una F que una R.. bajo mi punto de vista.

Es que nos van poner ruedecitas laterales como a los niños jajajajajaj así NO inclinamos... A veces pienso... que deben beber o fumas estos para decir estas tonterias jajajaja

jajaj NO entiendo como he podido vivir sin eso... IMPRESCINDIBLE!!! :qmeparto:

Bienvenido al foro. Sobre las que comentas solo te puedo hablar de la mutt si dices que es la misma que la Mash. A mi personalmente me pareció muy bonita pero dinamicamente mala, muy malos frenos, vibraciones, .... parece que ser que el propietario ha tenido ciertos problemas en ella. Es una...

Por supuesto! cada conductor es un mundo (conduccion mantenimiento.....) mi hermano y yo tenemos casi las misma moto (identico motor 350cc) y a el le consume 3,3L/100 y a mi 4,1L/100. En la la durabilidad del kit de arrastre, me refiero al kit de origen.... he visto algunos que madre mia , pura...

Que un fabricante te ofrezca mantenimiento cada 6.000 o cada 12.000.. puede ser un indicador de la calidad del producto..... si no dan 12.000 es porque no pueden. motivo?.... ¿consumo de aceite?...o? Otro tema que no comentamos es el kit de transmisión, conozco gente que con las chinas han de...

La piel de canguro es lo mejor, pero para carreras... Y el gore tex tiene "NANO poros", ... que no permiten la entrada de las moleculas de agua pero si permiten la salida del vapor de agua (Sudor)..hasta cierto punto.

A ver Gore_tex es la marca que fue el inventor de un tejido impermeable que te permite transpirar, .. porque para impermeable ya tenemos el plastico, pero no transpira... La patente se acabó hace tiempo y existen bastantes marcas con productos equivalentes. En prendas de esquí hay de todo de...

Pues serán las endorfinas esas jajaja eso se vende en pastilla? Yo cuando entendí que ir con una moto prestada sin carnet a alta velocidad solo podia traerme que GRAVISIMAS CONSECUENCIAS, dejé de probar más motos, ya solo en circuito cerrado. Me tiré un tiempo al trial, me prestaba un taller...

Pues eso, que para correr el circuito es lo suyo..... Eso lo llamo yo... "tenemos un problema" yo también lo sufro. Si te metes en circuito tu "estandard" de velocidad cambia....... y si no eres capaz de cambiar chip cuando sales a carretera.... mal, acabas haciendote pupita. Yo probaba todo...