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La soldadura fría no la recomiendo, yo ya probé a soldar una pieza del espejo de mi CBR con Nural 21 y no aguantó mucho tiempo. Eso en un espejo, luego en una pieza que aguante más esfuerzos como el pedal de freno duraría menos aún. Pon algunas fotos de como está la zona afectada Enviado desde...

No no, no es una excusa, he visto la imagen en directo de Jorge entrando en el box y señalando la visera toda empañada Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

HJC, la marca de cascos de Lorenzo: cómo perder las ventas del día siguiente a un Gran Premio. Uno de los motivos por los que Lorenzo no ha podido rendir al 100% en la carrera de hoy en Silverstone ha sido porque la visera de su casco no paraba de empañarse. No es la primera vez que su casco le...

Ese vídeo del motero rompiendo espejos ya lo vi, y creo recordar que lo hizo en señal de protesta por la pérdida de un amigo suyo que iba en moto y tuvo un accidente mortal por un enlatado que no usó los retrovisores Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Pues con esa altura para quedar bien, burra grande ande o no ande, tienes la hyosung comet y gt 125, la honda varadero, o la derbi terra Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Todo depende del presupuesto y de si la quieres nueva o te replanteas el mercado de segunda mano, la cbr es muy económica pero la yzf levanta miradas allá donde vaya. Y también tienes la menos común Aprilia RS4 4t Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Hola @[adriagon] yo hace poco más de un año estaba en la misma situación que tú, ahora tengo una CBR 125 con la que no podría estar más contento. Le he hecho 9000km en menos de un año, es una moto que si la tratas bien te llevará hasta el fin del mundo, con un motor muy fiable y que gasta...

RE: Vendo casco nzi must II XLogo orange Talla M Sólo has escrito dos mensajes, uno para vender el casco y ese otro. Si tu única intención es vender el casco, yo y el resto de la comunidad te invitamos amablemente a que dejes el foro. Por el contrario, si quieres quedarte, abre un hilo para...

Ala que locura tio Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

De 125 no sé, pero de 180 está la Gilera Runner, en este foro tienen una charla muy interesante sobre ella http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?66466-Opinion-Gilera-Runner-180cc-2T Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

De todas esas que has dicho y teniendo en cuenta las condiciones climáticas de Noruega yo escogería sin duda alguna la XT 125 Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

O bien un poco de xileno en la gasolina Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Es comprensible teniendo en cuenta que dentro de los motores hay rozamientos entre partes mecánicas, por lo que siempre va a haber pérdidas (en este caso enormes), además los motores de moto son desastrosos en cuanto a eficiencia porque la mayoría del calor generado se pierde por el escape...

Cuidadín con el líquido de frenos que es corrosivo de cojones Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

También si te quieres gastar algo menos tienes las bridgestone battlax BT39, son las que llevo yo en mi CBR y la confianza que dan es absoluta, frenan genial incluso en las líneas blancas del suelo y en lluvia, las llevo unos 2000km y nunca me han dado sustos de ningún tipo, incluso tumbando a...

La MH RX estéticamente es preciosa, lleva horquilla invertida (al contrario que la convencional de la CBR) pero es de carburación (al contrario que la honda). Sin embargo la fábrica de MH cerró, con ello quizás sea difícil encontrar recambios. Con la Honda no pasa eso, en ebay hay de todo para...

El ralentí son las revoluciones a las que va el motor de la moto (y de todo el resto de vehículos de motor de combustión) encendida en parado o en punto muerto. En una moto normalmente está entre 1100 y 1500 rpm, en un coche sobre unas 800 Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Bienvenido, por aquí tenemos un dicho, no foto no moto jajaj Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Te lo explico yo mismo si quieres hombre. Las 600rr normalmente dan bastante más de 70kw, que es lo máximo que puede tener una moto válida para el A2 actual. Sin embargo, debido al primer carnet A2 que hubo hace unos años en el que se debía limitar a 25kw cualquier moto sea la que sea su...

Y si te gustan las 600 de supersport también puedes mirar una ZX6 de las que venían limitadas de fábrica a 25kw, con esas no hay problema para llevarla con el A2 Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk