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este es un tema que yo tambien esperaba ver, pero con la Euro 5 ya perdi esperanzas, aun asi escuche que Voge ya tiene licencia para usar diseño de honda o algo asi, supongo que seguiran llegando pero en 500cc. luego con las zontes recuerdo cuando la pregunte, supuestamente estaria a 3500, 3600...

luego la realidad: versys de 4900 - 5200€ en supuesta promocion (mas bien permanente, por que apenas nadie la compra), cb500x 7000 - 7400€ (en Asturias te dicen 6700, pero la trampa es que es sin precio de matriculacion y luego te enmelonan con el honda plus...), ambas sin apenas accesorios...

mas que libros comics :roto2: muy recomendados Edit: por poner algo

por que no vas a aprovechar esa moto siendo de tu padre?:nusenuse: como si es marca patito!

no Desesperes, pregunta en foros o en los miticos grupos de telegram si alguien te puede acompañar a verla, recuerdo que fue lo que hice antes de conocer este foro. no tenia a quien preguntar, asi que me habia apuntado al ahora extinto foromotos, alli amablemente me contactaron y acompañaron a...

Yo iria de cabeza por la CRF

joer, pero vienes a preguntar en ForoBajitos, igual @Neburml tambien puede aportar info :)

no es algo para descartar el casco pero si concidero que es algo a tener en cuenta. a mi personalmente me quita mucho el confort, en plan una tirada de 1 hora te empiezas a estresar,pero como digo, unos tapones especiales (plan de musico como los alpine, aun que en teoria es ilegal) lo...

creo que te equivocaste de LS2, supongo que querras decir el FF397 por lo menos. yo suelo buscar mas de fibras/tricomposite que de resinas XD. yo llevo ya 3 años con el Vector FF397, y ventajas, muy comodo aun llevando gafas, el cierre micrometrico muy fiable, esta suficientemente ventilado ,y...

joer, puedo asimilar que muchos se pasen al A2, pero no tu ;( esperamos pronto reviews de la moto :), animo con la espera, es un puto coñaso ver el calendario y notar que los dias no pasan :roto2:

de casualidad, en parado y punto muertos mueves la moto, lo hace con agilidad? lo digo por que igual puede que este algo pillado el piston del freno te este jodiendo (y comiendo la pastilla).

el problema que veo, es que para practicidad debes sacrificar la estética. creo que para lo que buscas lo mejor son motos que permitan capacidad de carga (colocar maleta y alforjas) de esa manera no solo podéis tener donde guardar la ropa, podéis llevar las cámaras/accesorios/cosucas varias que...

joer que putada, mas que los capullos se fugan. al menos dentro de lo malo fueron daños leves. ahora que mencionas las heladas. de las rodadas invernales, lo que no me perdono, fue no lavar mas seguido la moto, la puta sal de carretera me a corroído notablemente los tubos para lo nueva que es...

bah, otro mas..... sin foto!!! Bienvenido :).

ostras no sabia que al final la pillaste, que tal va la montura? cuanto llevas rodado con ella?

ostras, tela lo del tubo igual es otra cosa lo que te pasa y no lo que me paso. em el taller no se si eres de asturias.... fue en Oviedo en Topmotos

si soys peso pluma no pasa nada, pero al menos los primeros 500 yo lo haria solo, mas que nada por asegurar, si metes mas peso, quieras o no fuerzas un poco el motor. pero igual puede que no pase nada.

joer macho y las motos? yo creo que uno que lo petaria este año seria:

a mi me ocurrio en la cbr de carburacion, que por mas que le diera al acelerador y subiera rpm no pasaba de 30 - 40 kms. en el taller al que lo lleve dieron de golpe con el lio, dijeron que se habia descolocado la membrana del carburador. creo que lo solucionaron en 10 min.

como dice gurruvip, no es un precio descabellado pero muy importante el estado del kit de arrastre, que los retenes de la horquilla no esten cascados o te tiran aceite (esa gracia por si sola cuesta mas de 120 en taller) cambio de aceite de frenos, el aceite de motor no es problema por que es...