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Naaaaaaa, creo que se ha dao a la fuga!!

Pues creo que va a pasar a la lista de pendientes. Y éste año me haré con el.

Hombre me refiero al mecanismo que utiliza el airbag. Creo recordar que los hay de un sólo uso. Y después hay otros que tienen varios usos.

A ver si, cuando puedas, nos haces una review del funcionamiento del airbag.

Pues precisamente tienes a Tráfico en el asiento del copiloto del coche. No se que da más miedo. Lo mismo preferiría una agrupación de tráfico detrás.

Mucho resentimientos veo yo en el nombre....

Y su plan de ventas...

Pero después del palizon que nos ha dado no subes ni una foto? Vamos que te quieres ir de rositas. Pues que sepas que no va a ser así. Aquí el que pregunta y no sube foto le cae la maldición del foro 125.. Te vas a llevar un mes rateando el motor. Y no va a ver mecánico que le encuentre el...

Está claro que las más vendidas son las más baratas.

Y para ir ahorrando. Que el mundo motero no es barato.

Conocí a un señor que tenia esa moto y me dijo que nunca había cambiado el aceite de la moto tenía 30000 kilómetros y solo le había puesto gasolina y atención a la presión de neumáticos. Le aconsejé que pidiera cita urgente para un cambio de aceite mínimo. Después reflexionando pensé que...

Pues aunque hacen mención a la ventaja de comprar una ktm a precios reducidos, si tenemos en cuenta que el historial de averías de ktm no es bajo, no lo veo una buena opción.

Es una gran moto. Y además está en un precio razonable.

El concesionario tiene que ganar dinero con la venta de tu moto nueva y con la compra de tu moto antigua. Es un negocio. No está ahí para favorecerte. Tenemos que entender ésto. Vender tu moto a un particular es la forma de ganar más dinero. Ahora tienes que hacer las gestiones por ti mismo o a...

Lo vi ayer. Y me alegro que haya elegido ese estilo de moto. Pese a que en su anterior video, parecía que no se podía posicionar, por lo que termino de decir de ella. Creo que es un tipo de lo más honesto en sus historias. Al principio me parecía que era un probador de motos de alta gama. Pero...

Las defensas añaden seguridad. Obviamente yo pondría las mejores. Ten en cuenta que la moto se va a caer. Y puedes tener dos posibilidades. Que estés encima de la moto o no. La primera es la más jodida. Si caes y no tienes protector, es más fácil quedar atrapado, por la pierna, debajo de la moto.

Es que el caso es ese. La DGT es el mayor infractor del Estado. Y es la voz que decide que normas se impone para los usuarios de la vía. No puedes poner la seguridad del gallinero en manos del zorro.

Piensa que tu moto te costo sobre los 8000 euros más los 2000 que perdiste de la 300, es como, a grosomodo, la nx te hubiera costado 10000.

Quiero pensar que los problemas son similares en todos los países. En ocasiones pintamos de una patina de honestidad a los extranjeros en detrimento de lo nacional. Y no lo veo justificado. No al menos con argumentos del tipo "yo conozco a uno que...". La gente no es honesto por nacionalidad...